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Par Marius Guérin le Mercredi 07 mai 2008
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La BMW M1 vient d’être officiellement célébrée, à l’occasion du trentième anniversaire de sa naissance, par son constructeur. Cela se passait dans le cadre de la dernière édition du concours d’élégance de la Villa d’Este en Italie. Et pour célébrer la mythique berlinette, BMW a carrément sorti l’artillerie lourde avec un concept car présenté ici et là (en vidéo). Cette BMW aura marqué un tournant dans l’histoire de la marque bavaroise. Outre ses apparitions en compétition, elle était remarquable... |
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Par Marius Guérin le Samedi 26 avril 2008
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Il y a eu la Ferrari 288 GTO. Répondant à la réglementation Groupe B. Bien entendu, à l’époque nous avons dû être un paquet à secrètement la voir débouler dans une spéciale. Nous avons dû nous contenter de la voir débouler sur route, sur le papier glacé de Sport Auto. Il y a eu la Ferrari 288 GT0 et puis, toujours conforme à la réglementation Groupe B, la Porsche 959. Elle aussi nous avons rêvé de la voir engagée sur les routes du Monte Carlo. Ce fut, disparition du Groupe B acquise, de toute ma... |
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Par Vaillant le Mercredi 31 octobre 2007
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De la nouvelle Ferrari 430… aparté : quelqu’un peut-il m’expliquer pourquoi le ‘F’ a disparu alors que les appellations commerciales sont bien F430 et F430 Spider pour les 2 autres versions existantes, quelle est la règle ? merci… nous connaissions déjà l’essai de Tiff Needell pour Fifth Gear ainsi que les essais d’AutoCar et de Car Magazine. Aujourd’hui, c’est Road & Track qui s’y colle avec Marc Gené au volant.
En guise de seconde vidéo du jour, vous aurez le droit à la F599 GTB Fiorano… pourq... |
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