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Anciennes - Modèle d'exception - Porsche : L'actu et les news Anciennes - Modèle d'exception - Porsche en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 28 juin 2009
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2 commentaire(s)
La 904 n'est peut-être pas la connue des Porsche, mais elle est certainement une des pièces les plus intéressantes conçues par la marque allemande ! Après son échec en Formule 1, Porsche décide de se concentrer sur les compétitions Grand Tourisme ! Ainsi, la 904 sort des usines de Porsche en 1963. Rapidement, elle va s'avérer être une véritable bombe à 4 roues ! Son châssis, sa répartition des masses, et son moteur 4 cylindres à plat lui permettront de remporter la majorité des courses… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 05 mai 2009
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4 commentaire(s)
Venue en remplacement des spiders 4 cylindres, la Porsche 904 GTS est probablement l'une des plus belles réussites stylistiques de Ferdinand Porsche. Le cahier des charges de cette auto était copieux puisqu'elle devait être une véritable compétition-client capable de jouer la gagne, tout en étant fiable, facile d'entretien et homologuée.
La marque étant alors en phase de reconquête d'image sportive suite à un passage difficile en Formule 1 et par conséquent, jouait gros sur ce challenge.… |
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Par Marius Guérin le Samedi 26 avril 2008
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7 commentaire(s)
Il y a eu la Ferrari 288 GTO. Répondant à la réglementation Groupe B. Bien entendu, à l’époque nous avons dû être un paquet à secrètement la voir débouler dans une spéciale. Nous avons dû nous contenter de la voir débouler sur route, sur le papier glacé de Sport Auto. Il y a eu la Ferrari 288 GT0 et puis, toujours conforme à la réglementation Groupe B, la Porsche 959. Elle aussi nous avons rêvé de la voir engagée sur les routes du Monte Carlo. Ce fut, disparition du Groupe B acquise, de toute… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 28 mars 2008
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4 commentaire(s)
Voila un roadster qui n’est totalement inconnu aux habitués de la rubrique de la photo du jour puisque nous avons déjà eu l’occasion de le présenter il y a tout juste un an.. Le voila de retour en version nocturne.. pas de nouveautés majeures concernant l’auto à part quelques retouches de finitions sur des petits défauts que l’on avait observé ou découvert sur les premiers clichés.. Bien sur il s’agit d’une réplique de la mythique Porsche, mais rouler dans ce genre d’auto est avant tout un état … |
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Par Vaillant le Mercredi 07 novembre 2007
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Du 7 au 16 décembre prochains se tiendra le Salon de Bologne où pas mal d’autos feront leur première mondiale comme la Citroën C5 II, mais il y aurait aussi une nouvelle Porsche ! En effet, d’après Autoblog.it, le constructeur allemand dévoilerait une série limitée de Porsche Boxster S Type 987 qui s’inspirerait des machines de course 718 RS 60 Spyder de 1960 (qui faisait suite aux 550 RS Spyder et 718 RSK, à ne pas confondre avec l’actuelle RS Spyder engagée en ALMS) cette ancienne s’était… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mercredi 04 juillet 2007
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3 commentaire(s)
La Porsche 968 Club Sport n'est pas née sous les meilleurs auspices, en raison d'une conjoncture économique défavorable, et une santé financière de l'entreprise alors plus que problématique.. Et pourtant malgré la réticence de certains accros de la marque, elle n'est pas la moitié d'une sportive.. En effet a l'époque se payer une sportive de cette trempe et ne pouvoir bénéficier que d'un odieux 4 cylindres morne et sans saveur avait de quoi laisser perplexe..
Et pourtant le berlingot annonçant… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 25 avril 2007
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8 commentaire(s)
J'ai déjà consacré quelques informations à la nouvelle série faisant revivre les splendides GT des années quatre-vingt-dix. Ce pour notre plus grand plaisir. Nous étions restés sur une impressionnante liste de modèles éligibles dans ce GT Revival. Aujourd'hui nous en savons un peu plus sur les premiers modèles inscrits. Voilà donc, par catégorie, les voitures attendues pour les deux manches prévues cette saison (il faut bien débuter), la première se courant à Silverstone début mai (dans le… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Jeudi 15 mars 2007
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12 commentaire(s)
Pour tout vous dire lorsqu'il faut parler d'autos aussi mythiques que la Porsche 356 c'est toujours un peu l'angoisse de sortir une bourde et de se faire reprendre par un passionné incollable.. certains me dirons alors que quand on ne sait pas on ne dit rien.. et bien moi non..je vais essayer quand même.. Dérivée de la coccinelle, la 356 fut le véritable point de départ de l'histoire Porsche, déclinée en de nombreuses versions et évolutions différentes la version speedster fut initialement… |
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Par Lionel Lucas le Mardi 09 mai 2006
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Après avoir découvert l'incroyable Dauer 962 Le Mans la semaine dernière, je vous propose de rester en Allemagne pour découvrir une autre production née des besoins d'homologation. Mais cette fois-ci, l'engin est un tantinet plus civilisé, il n'en reste pas moins très poussé technologiquement et incroyablement efficace. C'est la Porsche 959. Au début des années 80, les constructeurs engagés dans le légendaire groupe B devaient produire 200 exemplaires en version route de leurs voitures de… |
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Par Lionel Lucas le Jeudi 16 février 2006
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En 1983, Porsche va mal... les ventes sont au plus bas, il faut relancer un modèle qui fera date. Les ingénieurs se penchent donc sur le cas de la 911 pour sortir la Carrera 3.2, qui restera comme une icône éternelle chez la marque allemande. Les chiffres sont éloquents : avec un poids réduit de 1160 kg, le flat 6 de 231 chevaux (refroidi par air, les puristes apprécieront) peut s'exprimer en toute liberté.
Mais l'intérêt de ce moteur est incontestablement son caractère. Même si la puissance… |
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