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Anciennes - Lancia - Photos : L'actu et les news Anciennes - Lancia - Photos en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 17 mai 2009
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3 commentaire(s)
C'est aujourd'hui l'une des voitures les plus mythiques de l'histoire de l'automobile que nous vous présentons: la Lancia Stratos ! Créée dans les années 70, elle mettra un peu de temps avant de pouvoir exprimer tout son potentiel. Mais de 1974 à 1976, elle fera le plein de victoires en rallye en s'adjugeant 3 titres mondiaux ! En 1977, le groupe Fiat préfèrera valoriser l'Abarth 131, ce qui signifiera le déclin de la Stratos... Mais la belle italienne a marqué les esprits à vie ! Son fabuleux… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 05 mai 2008
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8 commentaire(s)
Il y a quelques mois le très sérieux magazine Evo réalisait un article sur les autos les plus intimidantes, les plus bestiales… en somme les voitures les plus extrêmes qui nécessitaient plus un talent de dompteur que de pilote pour rouler vite a leur volant.. Et on retrouvait dans ce listing de monstres sacrés cette petite Lancia Stratos, qui sous ses dimensions modestes ne reflète en aucun cas son potentiel détonnant et impressionnant..
En effet elle est un cas assez unique comme il en existe… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 23 mai 2007
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Un son HF La version de Patrick Leoni ne peut donc être exactement conforme à l'originale, comme d'ailleurs toutes les autos de course quel que soit le travail effectué dessus. Elles sont au maximum conformes à une période de leur existence. Même si je n'en ai pas la preuve formelle, il semble que cette barquette soit réellement une F&M d'époque. D'une part, le proprio n'est pas un extrémiste du « matching number » et d'autre part, il veut rouler avec sa F&M. Par conséquent, on ne retrouve pas … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 23 mai 2007
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Les belles specs La F&M Special de Patrick Leoni dispose du V4 Twin-cam 1600 HF de première série « fanalone » proposant 130 ch aux roues avant motrices. Selon certains documents, les prototypes d'époque étaient retouchés pour offrir 160 ch et 25 mkg de couple à 5300 tr/mn. Une transmission à 5 rapports et un différentiel autobloquant permettait de passer la puissance à l'avant à une époque ou les propulsions représentaient encore la majorité des sportives. Cette Fulvia est équipée des roues en … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 23 mai 2007
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J'ai fouillé ma mémoire mais je n'ai trouvé aucune trace. J'ai cherché sa cote. En vain. C'est une certitude, la Lancia Fulvia F&M Special est rare. Extrêmement rare même. Et en premier lieu, elle intrigue. Dénichée dans un garage, cette auto est une question sur roues. Dès mon premier regard, cela n'a pas cessé. Qu'est ce que c'est ? D'où ça vient ? Et ça a fait quoi ? On peut aller faire des photos ? Cheminement classique pour moi. Quand j'étais plus jeune, je faisais pareil avec les filles,… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 09 avril 2007
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Tiens, en ouvrant mon frigo, j'ai encore trouvé mes chaussettes! J'exhume donc des photos en souffrance depuis quelques semaines sur mon PC et prends enfin le temps de vous les proposer. Lors du dernier rallye de Monte Carlo Historique dont vous pouvez voir par ailleurs une série de françaises et d'allemandes déjà postées, une auto (sur les plus de 300) était réellement attendue par une foule compacte. La Lancia Stratos a marqué les esprits en même temps que le bitume des spéciales du… |
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