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Vidéo Vintage: la Citroën volante...

Par Marius Guérin  le Vendredi 16 mai 2008 | 6 commentaire(s)

Vidéo Vintage: la Citroën volante... Citroën a commis quelques campagnes de pub inoubliables dans les années 80, l’époque des Citroën CX GTI, des Visa Chrono (à fond à fond dans les virolos, je me souviens comme les baquets faisaient mal à ma dorsale de prépubaire aïe aïe aïe). Dont celle que nous allons pouvoir revivre à travers cette vidéo. Cette fois-ci (nous sommes alors en 1988, il y a tout juste vingt ans !), c’est la Visa GTI qui tient la vedette… en haute mer. Les moyens déployés sont impressionnants : porte-avion,… | Lire la suite

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Vidéo: BMW M1 sur le Nürburgring

Par Marius Guérin  le Mercredi 07 mai 2008 | 8 commentaire(s)

Vidéo: BMW M1 sur le Nürburgring La BMW M1 vient d’être officiellement célébrée, à l’occasion du trentième anniversaire de sa naissance, par son constructeur. Cela se passait dans le cadre de la dernière édition du concours d’élégance de la Villa d’Este en Italie. Et pour célébrer la mythique berlinette, BMW a carrément sorti l’artillerie lourde avec un concept car présenté ici et (en vidéo). Cette BMW aura marqué un tournant dans l’histoire de la marque bavaroise. Outre ses apparitions en compétition, elle était… | Lire la suite

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Ayrton Senna : 14 ans déjà

Par Patrick Garcia  le Vendredi 02 mai 2008 | 16 commentaire(s)

Ayrton Senna : 14 ans déjà La journée est passée si vite que je n'ai pas vu l'heure tourner et nous sommes déjà le 2 mai. La journée du 1er mai est synonyme de muguet, de jour chômé, de manifestations syndicales mais pour une large frange de trentenaires et plus, c'est le souvenir d'un dimanche triste. Le 1er mai 1994, la Williams Renault d'Ayrton Senna s'échappait dans la courbe de Tamburello juste avant que le destin ne décide d'enlever le pilote brésilien à ses fans. Le drame en direct avait été précédé la veille d'un … | Lire la suite

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Porsche 959: 2 vidéos, 1 mythe

Par Marius Guérin  le Samedi 26 avril 2008 | 7 commentaire(s)

Porsche 959: 2 vidéos, 1 mythe Il y a eu la Ferrari 288 GTO. Répondant à la réglementation Groupe B. Bien entendu, à l’époque nous avons dû être un paquet à secrètement la voir débouler dans une spéciale. Nous avons dû nous contenter de la voir débouler sur route, sur le papier glacé de Sport Auto. Il y a eu la Ferrari 288 GT0 et puis, toujours conforme à la réglementation Groupe B, la Porsche 959. Elle aussi nous avons rêvé de la voir engagée sur les routes du Monte Carlo. Ce fut, disparition du Groupe B acquise, de toute… | Lire la suite

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