Elle a appartenu à James Coburn. Mais cela suffit-il pour donner une valeur aussi ... délirante à cette Ferrari 250 GT SWB California Spyder bleu nuit mise aux enchères RM ce dimanche ? Son prix était estimé à 3.5 millions d'euros, un modèle équivalent étant parti pour 4.5 millions l'an dernier. Mais Chris Evans, DJ de son état, a levé le doigt jusqu'à un tarif record de 7.040.000 euros, soit près de 11 millions de dollars ! À moins qu'il ne se soit gratté le crane au moment de l'enchère, ce DJ … | Lire la suite

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Pour un amateur des autos signées du cheval cabré, existe t’il une auto plus désirable que la Ferrari 250 GTO ? Aucune probablement et cette côte d’amour n’est pas le fruit du hasard comme le prouve son titre de meilleure Ferrari de tous les temps décerné par Motor Trend Classic.. Avec une côte estimée a environ 10 millions d’euros, sa carrière s’est développée sur une technologie innovante au début des années 60, associée à une évidente mise au point et des performances au-dessus du lot lui… | Lire la suite

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La semaine dernière, j'ai doucement susurré à une porte métallique "Sesame Ouvre toi". Et comme par enchantement, la caverne à Ferrari de Jean-Christophe Noël s'est offerte. Noël Racing est un amoureux du V12 à 60° avant tout. Par ricochet, il est devenu un chirurgien opérant sur Ferrari (et d'autres) qu'il transforme, entretient, répare, virilise, adoucit, c'est au choix. Il n'y a qu'à voir son parking pour comprendre que derrière ce bâtiment au physique quelconque perdu dans la campagne… | Lire la suite

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Suite de la première partie. Quand on confie une auto à Noël Racing, elle en sort différente, tant au niveau moteur qu’au niveau châssis. La preuve par l'exemple Jean-Christophe a développé un système de freinage classique capable d’en remontrer à plus d’un carbone-céramique. À ce propos, l’ auto d’un de ses clients a filé un mal de crâne carabiné aux nouveaux propriétaires de F430 Scuderia lors du Meeting organisé il y a peu à Magny-Cours. La question qui les hantait après une journée de… | Lire la suite

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Au fond d’un chemin de terre, au plus profond de la campagne aixoise, un bâtiment anonyme abrite une écurie magistrale. À l’intérieur, le rêve brut, décortiqué, exposé. Jean-Christophe Noël vit au milieu des chevaux, il est un maître-écuyer spécialiste des haras de Modène. Sa raison est une folie pure : les Ferrari. J.C Noël, itinéraire Jean-Christophe Noël travaille les Ferrari. Toutes les Ferrari. Des plus anciennes aux plus récentes. Pourtant c’est sur Jaguar qu’il va débuter sa carrière… | Lire la suite

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Dimanche 6 avril a eu lieu la 4eme édition du Rallye du Cœur, un événement organisé au profit du Mécénat cardiaque. Nous nous devions d’être présents afin d’encourager cette belle initiative qui sait joindre l’utile à l’agréable. A cette occasion, nous avons rencontré Marc Azolini, directeur sportif de l’épreuve, à l’hippodrome de Longchamp où les participants arrivaient un à un. Le concept du rallye est le suivant : 6 clubs automobiles (AC, Alfa Roméo, Aston Martin, Jaguar, Facel Vega, … | Lire la suite

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La Ferrari 365 GTB4, plus communément dénommée Daytona (en référence à la course éponyme de 24 Heures de 1967), est une Ferrari mythique. A l’époque de son lancement, Lamborghini parie sur le moteur central arrière et dévoile son incroyable Miura. Ferrari persiste avec le moteur avant, ce qui nous vaut la non moins incroyable Daytona (sa remplaçante, elle, abandonnera cette architecture pour calquer celle de la Miura). Ferrari a choisi de célébrer le quarantième anniversaire de la Daytona cette … | Lire la suite

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Vous adorez les monstrueuses Groupe B des années 80? J'ai ce qu'il vous faut. Non, je ne vous invite pas à vous rendre au musée de Lohéac, même s'il vaut franchement le détour, mais en Angleterre, à l'occasion de Race Retro 2008 qui se tiendra à Coventry du 14 au 16 mars. Cet événement sera l'occasion de revivre au rythme (et au son) des Groupe B, le clou du spectacle étant garanti par la présence d'une très rare Ferrari 308 GTB QV Groupe B de 1983 préparée par le sorcier italien Michelotto.… | Lire la suite

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Il y a très peu de temps, le GT 90's Revival faisait reparler de lui sur News Auto / Sport Auto (ici). La rumeur d'un calendrier digne de ce nom pour la deuxième année d'existence de la série, 2008, courrait. C'est maintenant confirmé. Le calendrier 2008 sera composé de six rendez-vous. On rappellera que l'inscription aux courses du GT 90's Revival est ouverte aux autos ayant disputé les championnats BPR, FIA GT, ou encore les 24 Heures du Mans dans les années 90, comme le nom de la série… | Lire la suite

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Les grilles du GT90s Revival étaient à l'image de celles de la GT4 European Cup en cette saison 2007: rachitique. Au point que sur l'épreuve courue en terre nivernaise, à Magny-Cours, en fin de saison, les deux grilles avaient été réunies. On pouvait ainsi voir des Aston Martin Vantage N24 et des McLaren F1 GTR au même moment sur la même piste. Alors que le GT4 européen semble être prêt à prendre son véritable envol en 2008, on aurait pu commencer à s'inquiéter pour l'avenir du GT90s Revival.… | Lire la suite

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