Anciennes - Endurance : L'actu et les news Anciennes - Endurance en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Dimanche 22 novembre 2009
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Le protocole est maintenant bien huilé. Tous les deux ans, pour le plus grand bonheur des passionnés, les anciennes Groupe C viennent se produire en lever de rideau des 24 Heures du Mans.
En juin 2010, le samedi 12 au matin, quelques heures avant le départ des 24 Heures, une course de 45 minutes disputée sur le (grand) circuit de la Sarthe permettra ainsi de voir à nouveau en piste des Groupe C grâce aux efforts conjugués de Motor Racing Legends et de Group C/GTP Racing.
Parmi les marques … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 03 mai 2009
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Hier j’évoquais un éventuel départ de Ferrari de la Formule 1 au profit, sans quitter le sport automobile donc, de l’endurance, et notamment des 24 Heures du Mans, épreuve phare du monde de l’endurance.
Et lorsque l’on évoque Ferrari et l’endurance, on pense forcément au dernier prototype conçu par la marque au cheval cabré, la 333 SP. Dévoilée en fin d’année 1993, elle permis à Ferrari de se tailler un beau palmarès contemporain en endurance même si elle ne parvint jamais à s’accommoder du… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 23 avril 2009
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Il y a de quoi se pâmer devant une Ferrari 330 P4. De la série des P des années 60, la 330 P4 est incontestablement la plus belle. En plus d’être belle à se damner, la 330 P4 est extrêmement rare. Datant de 1967, elle ne fut en effet produite qu’à trois exemplaires.
L’une d’entre elles sera proposée aux enchères dans le cadre d’une vente exceptionnelle, Ferrari Leggenda e Passione, organisée par RM Auctions le 17 mai 2009 à Maranello. En plus d’une 330 P4, cette vente aux enchères proposera… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 02 février 2009
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Après la Targa Florio 1965, la vieillerie vidéo de la semaine est le BOAC International 500 1967. Inscrite au Championnat des voitures de sport, le BOAC 500 est annoncé comme une première du genre, ce qui n'est pas tout à fait vrai. Elle est par contre l'ancêtre des 1000km de Brands Hatch. L'épreuve qui se déroule le 30 juillet 1967 sur le circuit de Brands Hatch long de 4.265 km est en fait la deuxième édition car en 1966, David Piper associé à Bob Bondurant remportaient cette nouvelle épreuve … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 23 avril 2008
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Seconde, et donc dernière, salve sur le sujet Groupe C, les fameux prototypes des courses d’endurance des années 80. Hier je vous présentais une compétition bien sympathique, le Group C Racing, qui permet aux amateurs de continuer de voir évoluer ces monstres (et leurs dérivés IMSA GTP, etc.) sur les pistes. Cette année, pour les amateurs français, il est même possible de venir les voir évoluer dans un prestigieux cadre, celui des 24 Heures du Mans. Une course sera en effet organisée au mois de … |
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Par Marius Guérin le Mardi 22 avril 2008
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Je vous parle d’un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître… Encore que, avec la multiplication des manifestations historiques, tout devient possible. Notamment de pouvoir admirer des Groupe C en action, ces autos qui monopolisaient les premières lignes des courses d’endurance dans les années 80. Et si cela ne vous parle toujours pas, peut-être l’évocation d’un seul modèle vous mettra-t-elle sur les rails : Porsche 956, devenue 962. J’affirmais plus haut qu’il est possible… |
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Par Marius Guérin le Mardi 08 mai 2007
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Cela fait un petit moment que je vous parle de l'entrée en scène cette saison des GT 90's Revival Series où les plus incroyables anciennes supercars sont éligibles. Le premier des deux rendez-vous programmés cette saison s'est déroulé dans le cadre du Tourist Trophy à Silverstone le week-end dernier. Si la pole avait été décrochée par une Lotus Elise GT1, les Stealth n'étaient jamais bien loin en l'absence des principales stars de l'époque Porsche 911 GT1 (l'unique représentante a vu son moteur … |
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Par Marius Guérin le Lundi 05 mars 2007
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Lorsque j'ai découvert la liste des voitures éligibles dans la nouvelle séries GT 90'S Revival où les GT les plus diverses et variées des années 90 pourront concourir, j'en ai eu le souffle coupé. Je vous laisse juger vous-même. GT1 :
- Bugatti EB 110 SS/SC - Callaway Corvette CR4 - Dauer Porsche 962 LM - De Tomaso Pantera GT1 - Ferrari F40 LM/F40 GTE - Honda NSX/NSX Turbo - Jaguar XJ 220C - Lamborghini GT1/Jota - Lister Storm - Lotus Elise GT1 - Marcos LM500/600 - Mazda RX7 - Mc Laren F1 GTR/… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 19 février 2007
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Vous pensiez depuis toujours que Jaguar XJS, que ce soit V12 ou 6 cylindres, rimait avec cruisin', dodelinement, onctuosité, roulis...etc. Ca n'est pas faux et cette mal-aimée qui eut la lourde charge de succéder à une icône (la Type E) n'a jamais eu les honneurs que ses qualités auraient du lui apporter. Mais la XJS rime également avec fureur, chronomètre, qualifications, appuis, grip et...frissons ! Au début des années 80, un certain Tom Walkinshaw encore pilote mais déjà préparateur, se… |
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Par Denis Adams le Samedi 27 janvier 2007
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Après la vraie Batmobile des années 60 et avant la future Batmobile de Peugeot qui prend tout juste la piste, voici la possibilité d'acquérir une Batmobile récente et chargée en symbole comme en palmarès, la Peugeot 905 EV 15. C'est en marge du salon Retromobile qu'Artcurial organise sa traditionnelle vente aux enchères. L'exposition des modèles se fera les 17, 18 et 19 février de 11h à 18h à l'Atrium du palais des Congrès de Paris (Porte Maillot)tandis que la vente proprement dite se tiendra… |
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