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Par Marius Guérin le Samedi 26 avril 2008
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Il y a eu la Ferrari 288 GTO. Répondant à la réglementation Groupe B. Bien entendu, à l’époque nous avons dû être un paquet à secrètement la voir débouler dans une spéciale. Nous avons dû nous contenter de la voir débouler sur route, sur le papier glacé de Sport Auto. Il y a eu la Ferrari 288 GT0 et puis, toujours conforme à la réglementation Groupe B, la Porsche 959. Elle aussi nous avons rêvé de la voir engagée sur les routes du Monte Carlo. Ce fut, disparition du Groupe B acquise, de toute ma... |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 23 septembre 2007
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Suite et fin de notre découverte du jeune Team Valéry-Cassier qui, je le rappelle, s’est spécialisé dans les compétitions de rallye-raid historiques. Nous avions quitté Stéphane Valéry et Olivier Mazars, deux des trois membres du team, alors qu’ils nous présentaient leurs deux bébés prévus cette année pour disputer la deuxième édition de la TransAfricaine. Seulement, ils ne nous avaient pas encore dit qu’ils… n’avaient pas encore bouclé leur budget. En effet, il leur manque encore 15%. Avis aux ... |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 17 septembre 2007
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Rendre visite à un nouveau team, cela me met en émoi. Alors, ce n’est pas sans une certaine fébrilité que je me suis rendu dans le Team Valéry-Cassier, en banlieue parisienne. D’autant que j’allais découvrir, par la même occasion, une discipline qui ne m’est pas du tout familière : la compétition rallye-raid en véhicules d’époque. Si j’ai bien compris, ce type de courses est en plein essor. Il faut dire que la TransAfricaine, dont la deuxième édition se disputera à partir du mois de novembre, a ... |
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