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Il était une fois: La Porsche 911 Carrera 4

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 01 août 2008 | 5 commentaire(s)

Il était une fois: La Porsche 911 Carrera 4 La Porsche 911 Carrera 4 (type 964) est née en 1988. Elle fête donc cette année son vingtième anniversaire. Cette Porsche a constitué une évolution importante de la 911. Elle mettait en effet fin à la précédente génération et marquait l’arrivée en série d’un modèle à transmission intégrale au catalogue, principe qui n’allait plus être remis en cause par la suite. Présentée au Salon de Paris 1988, la 964 (alors seulement disponible en deux roues motrices) était équipée d'un 6 cylindres à plat de ... | Lire la suite

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Porsche 959: 2 vidéos, 1 mythe

Par Marius Guérin  le Samedi 26 avril 2008 | 7 commentaire(s)

Porsche 959: 2 vidéos, 1 mythe Il y a eu la Ferrari 288 GTO. Répondant à la réglementation Groupe B. Bien entendu, à l’époque nous avons dû être un paquet à secrètement la voir débouler dans une spéciale. Nous avons dû nous contenter de la voir débouler sur route, sur le papier glacé de Sport Auto. Il y a eu la Ferrari 288 GT0 et puis, toujours conforme à la réglementation Groupe B, la Porsche 959. Elle aussi nous avons rêvé de la voir engagée sur les routes du Monte Carlo. Ce fut, disparition du Groupe B acquise, de toute ma... | Lire la suite

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Porsche 911 3.2 : la sportive idéale ?

Par Lionel Lucas  le Jeudi 16 février 2006 | 1 commentaire(s)

Porsche 911 3.2 : la sportive idéale ? En 1983, Porsche va mal... les ventes sont au plus bas, il faut relancer un modèle qui fera date. Les ingénieurs se penchent donc sur le cas de la 911 pour sortir la Carrera 3.2, qui restera comme une icône éternelle chez la marque allemande. Les chiffres sont éloquents : avec un poids réduit de 1160 kg, le flat 6 de 231 chevaux (refroidi par air, les puristes apprécieront) peut s'exprimer en toute liberté. Mais l'intérêt de ce moteur est incontestablement son caractère. Même si la puissance max... | Lire la suite

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