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Anciennes - Citroën - Miniature : L'actu et les news Anciennes - Citroën - Miniature en continu sur News auto Caradisiac
Par Trebor Yles le Mardi 09 décembre 2008
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L’original – Présentée le 16 mai 1968, en pleine période agitée, la Méhari a connu malgré tout un bon succès car elle était dans l’air du temps. Réalisée en ABS sur la base mécanique de la Dyane 6 cette voiture – non-conformiste – reflétait un peu les débuts de l’écologie et fut prisée par les baba-cools. Renault essaya de la concurrencer sans succès avec la Rodéo sur base de R4. 1977 sera l’occasion d’un léger restylage de sa calandre. Disposant d’un simple bicylindre refroidi par air de 602 … |
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Par Trebor Yles le Mardi 15 avril 2008
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L’original - Poursuivant sa politique commerciale destinée à prolonger la vie de sa 2cv, Citroën lança au printemps 1985 une nouvelle série limitée baptisée Dolly qui connut un tel succès qu’il décida d’en lancer une nouvelle série à l’automne 1985 puis une troisième au printemps 1986. Cette Dolly utilisait la base de la 2cv6 avec un intérieur de Charleston. Elle se reconnaissait extérieurement à sa carrosserie bicolore à la découpe particulière. Elle disposait donc du fameux bicylindre de… |
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Par Trebor Yles le Lundi 19 novembre 2007
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L’original – Vous pourrez toujours chercher dans les catalogues Citroën, vous n’y trouverez pas trace d’une version pick-up de la 2cv. Et pourtant… Les rares spécimens réalisés sont l’œuvre de carrossiers indépendants qui ont utilisé comme base la fourgonnette rallongée dont la partie supérieure est retirée. Le principal transformateur fut le carrossier SAPA. La miniature - Réalisé par Ixo, ce pick-up reprend le moule qui a servi pour la représentation d’un pick-up bâché, ouvert, aux couleurs… |
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Par Trebor Yles le Mercredi 31 octobre 2007
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L’original – En juillet 1956 la 2cv reçoit une lunette arrière agrandie. Elle reste disponible qu’en gris clair dans ses trois versions A vendue alors 352.000 F, AZ affichée à 373.000 F et AZL disponible contre 399.500 F. La miniature – Réduite par Norev, cette 2cv AZL de 1956 aux couleurs de Seb, reprend un moule que nous connaissons fort bien avec ses qualités et défauts sur lesquels je ne reviendrai pas. Par contre, sa finition est assez réussie avec, outre sa décoration commerciale… |
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Par Trebor Yles le Mardi 26 juin 2007
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L'original - Au cours du printemps 1955 l'usine Citroën de Forest (Belgique) crée un modèle original en dotant une fourgonnette AZU d'une banquette arrière, de grandes baies latérales et d'accessoires dits de luxe, transformant cette camionnette en « berline » 4 places dénommée Week-end, avec une carrosserie bicolore. La miniature - Réduite par Norev, cette 2cv Week-end nous restitue des lignes et volumes très connus mais dans une livrée aux couleurs indéfinissables dont je vais faire… |
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Par Trebor Yles le Jeudi 21 juin 2007
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L'original - Afin de relancer les ventes de la 2cv qui s'effondrent, Citroën lança en 1976 une série limitée baptisée Spot qui se caractérise par une livrée bigarrée orange et blanche. Il s'agit en fait d'une 2cv4 disposant de 24 ch à 6.750 tr/mn lui autorisant une vitesse maxi de ... 102 km/h. La miniature - Réduite par Universal Hobbies, cette 2cv nous séduit par sa livrée très réaliste et le respect des formes et volumes de l'original. Toutefois l'ajustage des vitres fait apparaître des… |
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Par Trebor Yles le Lundi 05 février 2007
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L'original - A son début la 2cv Charleston (rouge Delage/noir) n'était qu'une série limitée qui, succès aidant, fut transformée en modèle de série. Puis vint, en 1981, la version jaune Hélios/noir qui ne connut pas la même réussite. Aussi en juillet 1983 c'est au tour de la version grise Cormoran/gris Nocturne qui fut aussi le dernier modèle de 2cv à sortir de l'usine portugaise de Citroën en juillet 1990. La miniature - Réduite par Norev, cette 2cv Charleston vient rejoindre les trois autres… |
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Par Trebor Yles le Vendredi 13 octobre 2006
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L'original - La fourgonnette AZU, commercialisée à partir de 1954, caractérisée principalement par son capot moteur moins nervuré que celui de son aînée l'AU, a d'abord était utilisée par la Poste dans une livrée vert foncée avant d'être la première revêtir la célèbre robe jaune à oiseau bleu en 1962. La miniature - Réduite par Universal Hobbies cette 2cv AZU de 250kg de charge utile reproduit assez fidèlement les lignes et les volumes de l'original. Toutefois, vue de trois-quarts on découvre… |
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Par Trebor Yles le Jeudi 16 février 2006
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L'original - La particularité de cette 2cv tout terrain est d'être l'une des rares voitures à être équipée de deux moteurs pour pouvoir disposer de 4 roues motrices. En effet, cette Citroën est dotée de deux moteurs agissant chacun sur le train roulant auquel il est relié, le second moteur étant placé dans le coffre arrière en position inversée, d'où l'ouverture pratiquée dans le capot de celui-ci pour en permettre le refroidissement. De plus, cette 2cv comporte deux réservoirs d'essence placés … |
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