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Anciennes - Citroën : L'actu et les news Anciennes - Citroën en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Lundi 16 novembre 2009
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On a cru un moment que Citroën ne fêterait ses 90 ans qu'avec la Capitale et ses habitants. Mais le centralisme à tout crin a vécu (un peu) et Citroën va transporter sa caravane festive jusque sur la Côte d'Azur pour célébrer son âge respectable et ses promesses pour le futur avec les sudistes. Le cortège démarrera jeudi à Cannes et se poursuivra jusqu'au 22 novembre après avoir arpenté la Riviera avec son corso de prestige. Sébastien Loeb et Daniel Elena fêteront leur 6e titre à cette occasion … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 14 octobre 2009
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Pierre Desjardins a certainement fait preuve d'autorité et peut-être même de rudesse envers ses indics pour obtenir le dossier de formation des vendeurs Renault Sport et découvrir les arguments qu'ils asséneront aux clients encore hésitants. De mon côté, j'avoue ne pas avoir utilisé la violence pour obtenir ce nouveau document destiné à la force de vente Citroën mais plutôt un plumeau à poussière. En effet, ces 2 pages (à lire dans le portfolio) à destination des vendeurs de la marque aux… |
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Par Lionel Lucas le Lundi 31 août 2009
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Si je vous dis petite sportive de 715 Kg, vous pensez forcément à la Lotus Elise (et encore, la première génération !)
Effectivement, cela fait bien longtemps que nos constructeurs nationaux n’arrivent plus à nous proposer de petites bombes légères et donc… génératrices de sensations.
Même la 106 S16, qui peut quasiment être qualifiée de dernière vraie petite Gti, frôlait déjà la tonne. Mais quelques années auparavant, en 1987 pour être précis, Citroën sortait l’AX Sport…. Version « musclée »… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 07 août 2009
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![[vidéo] Citroën Activa et Activa 2, les promesses évanouies](VGN/LOGOS/jpg/1/4/6/200x149_arton30146.jpg)
Citroën vit actuellement une sorte de résurrection. Qui, il y a seulement 5ou 6 ans aurait pu miser un euro sur le fait que cette marque soit capable de produire un concept tel que le GT du dernier Mondial et, mieux, envisage de le produire en série sans que tout le monde rit à gorge déployée. Citroën s'est enfin détaché de la tutelle anesthésiante de Peugeot pour prendre le leadership en termes de haut de gamme et de voitures étonnantes. Le vent tourne. Mais Citroën a déjà connu une période… |
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Par Marius Guérin le Lundi 03 août 2009
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J’ai cédé à mon beau-père. C’est la crise et les congés payés sont là qui pointent, qui piaffent d’impatience. Les plages m’attendent.
Alors j’ai craqué et repris gratis la Citroën AX que mon beau-père me proposait depuis des mois maintenant qu’avec un enfant et la logistique petits pots couches culottes que cela implique je dois me déplacer. Et l’AX et son poids plume sont des alliés parfaits contre la crise.
Mais attention, s’il ne s’était pas agi d’une version 14 TRS, jamais je vous le… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 03 août 2009
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Les collectionneurs, les fanatiques d'histoire automobile, les adorateurs du double chevron, les compilateurs de documents rares vont être ravis. La Citroën DS, la vraie voiture du 20e siècle (même si la Ford T lui a soufflé la première place lors d'un vote un peu trop américanisé), est un engin intersidéral dont on ne mesure pas vraiment l'impact qu'il a eu à sa sortie en 1955. Pour cela il suffit de se rappeler les formes de ses contemporaines automobiles qu'étaient les Peugeot 203 et 403 ou… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 05 juillet 2009
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Duel, le film du « jeune » Spielberg est le prétexte à ce nouveau J’aime du jour. Oui, j’ai aimé ce film, à la limite de l’adorer. C’est la tension extrême du duel entre une auto et un camion que je vous invite à vivre maintenant.
Ici la voiture c’est l’Estafette, de marque Renault. Et le camion, le Tube, de Citroën. Ou Type H pour les intimes. Ne me demandez pas pourquoi je fais jouer le rôle de l’auto à l’un et celui du camion à l’autre, ce n’est pas moi qui ai choisi leur patronyme… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 26 juin 2009
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![[J'aime du jour] La Citroën BX 4TC](VGN/LOGOS/jpg/8/0/4/200x131_arton28804.jpg)
Mes apparitions sur News Auto sont devenues ce qu’elles sont devenues : sporadiques. Malgré tout, j’aime, j’aime toujours.
Parmi toutes les choses que j’aime – et puisque je n’aime pas que des êtres vivants – j’aime les fiascos ! La Citroën BX 4TC, une auto répondant à la fameuse réglementation Groupe B, fut le plus retentissant de son époque, dans sa catégorie. Car si toutes les Groupe B de rallye n’ont pas connu le succès escompté, la Citroën BX 4TC a battu tous les records. Sur la route… |
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Par Trebor Yles le Mardi 09 décembre 2008
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L’original – Présentée le 16 mai 1968, en pleine période agitée, la Méhari a connu malgré tout un bon succès car elle était dans l’air du temps. Réalisée en ABS sur la base mécanique de la Dyane 6 cette voiture – non-conformiste – reflétait un peu les débuts de l’écologie et fut prisée par les baba-cools. Renault essaya de la concurrencer sans succès avec la Rodéo sur base de R4. 1977 sera l’occasion d’un léger restylage de sa calandre. Disposant d’un simple bicylindre refroidi par air de 602 … |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 02 décembre 2008
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Au début du mois de novembre, je vous avais annoncé l’engagement officiel de Citroën dans la 2 CV Méhari Cup, une compétition de rallye-raid pour les anciens modèles de la marque française se disputant entre la France et le Sénégal, l’arrivée étant jugée à Dakar. Pierre Lartigue, fer de lance de l’équipe Citroën au plus fort de son engament en rallye-raid dans les années 90, était du voyage et, de fait, figurait parmi les principaux favoris. Cela tombe bien… c’est lui qui s’est imposé. Lequel… |
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