Programmées une semaine plus tôt que l'an dernier, les Spa Six Hours se sont faites une place dans le monde des courses pour voitures anciennes. Pour ce millésime 2008, ce ne sont pas moins de 11 séries qui sont attendues dans les Ardennes. Une fois n’est pas coutume, c'est un très imposant peloton de voitures de Tourisme et de Grand Tourisme construites entre 1955 et 1965 qui est attendu, pour une course disputée sur fond de nuit tombante. Le reste du programme est tout aussi intéressant, avec … | Lire la suite

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Seconde, et donc dernière, salve sur le sujet Groupe C, les fameux prototypes des courses d’endurance des années 80. Hier je vous présentais une compétition bien sympathique, le Group C Racing, qui permet aux amateurs de continuer de voir évoluer ces monstres (et leurs dérivés IMSA GTP, etc.) sur les pistes. Cette année, pour les amateurs français, il est même possible de venir les voir évoluer dans un prestigieux cadre, celui des 24 Heures du Mans. Une course sera en effet organisée au mois de … | Lire la suite

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Je vous parle d’un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître… Encore que, avec la multiplication des manifestations historiques, tout devient possible. Notamment de pouvoir admirer des Groupe C en action, ces autos qui monopolisaient les premières lignes des courses d’endurance dans les années 80. Et si cela ne vous parle toujours pas, peut-être l’évocation d’un seul modèle vous mettra-t-elle sur les rails : Porsche 956, devenue 962. J’affirmais plus haut qu’il est possible… | Lire la suite

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Pratiquement un mois après la classique de l’endurance mondiale, les 24 Heures du Mans, aura lieu la quatrième édition de Le Mans Classic. Principal avantage de cette épreuve pour véhicules (et tenues !) historiques, elle se déroule sur le grand circuit de la Sarthe, le même que celui retenu pour les 24 Heures auto. Rendez-vous pour les passionnés les 11, 12 et 13 juillet. Le Mans Classic regroupe six plateaux. Le premier dénombre 45 auto, les deuxième, troisième et cinquième 54, le quatrième… | Lire la suite

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Il y a très peu de temps, le GT 90's Revival faisait reparler de lui sur News Auto / Sport Auto (ici). La rumeur d'un calendrier digne de ce nom pour la deuxième année d'existence de la série, 2008, courrait. C'est maintenant confirmé. Le calendrier 2008 sera composé de six rendez-vous. On rappellera que l'inscription aux courses du GT 90's Revival est ouverte aux autos ayant disputé les championnats BPR, FIA GT, ou encore les 24 Heures du Mans dans les années 90, comme le nom de la série… | Lire la suite

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Les grilles du GT90s Revival étaient à l'image de celles de la GT4 European Cup en cette saison 2007: rachitique. Au point que sur l'épreuve courue en terre nivernaise, à Magny-Cours, en fin de saison, les deux grilles avaient été réunies. On pouvait ainsi voir des Aston Martin Vantage N24 et des McLaren F1 GTR au même moment sur la même piste. Alors que le GT4 européen semble être prêt à prendre son véritable envol en 2008, on aurait pu commencer à s'inquiéter pour l'avenir du GT90s Revival.… | Lire la suite

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Au dernier Salon de Bologne, Porsche a dévoilé une série spéciale sur la base de son Boxster: le RS 60 Spyder. Pourquoi un tel nom de guerre? Tout simplement, c'est Porsche qui l'affirme, en référence à la fameuse 718 RS 60 Spyder. Cette auto avait remporté non seulement les championnats d’Europe des courses de côtes en 1960 et 1961 mais aussi la Targa Florio en 1960 et les 12 heures de Sebring. Avec son moteur central la 718 RS 60 Spyder présentait un centre de gravité particulièrement bas,… | Lire la suite

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Plusieurs courses dans l’esprit VdeV ont déjà eu lieu cette année outre-Manche. Pour 2008, changement d’envergure et de conditions avec la création d’un championnat, à l’instar de celui qui existe dans l’Hexagone. Le Championnat VdeV UK reprendra la réglementation VdeV. Il accueillera notamment les voitures du groupe CN, type Chiron, Juno ou encore Norma. Le calendrier comptera sept rendez-vous entre les mois d’avril et d’octobre : 12-13 avril 2008 : Donington 17-18 mai : Anglesey 27-28 juin :… | Lire la suite

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A l'heure où les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine vont bon train, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de la berlinette A110, la 1600 SX. Cette ultime évolution de la fameuse berlinette (que l'on retrouve en photos en différentes circonstances et dans différentes évolutions) est apparue au salon de Genève 1976, commercialisée à l'époque au tarif de 49900 francs. Cette 1600 SX recevait un moteur 1647 cm3 en … | Lire la suite

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Sans grande surprise c’est bien Eric De Doncker, au volant de sa Ford Mustang, qui s’est adjugé le premier titre de GT4 European Cup à l’issue du meeting couru le week-end dernier sur le circuit de Magny-Cours. Qui plus est avec la manière puisqu’il a terminé premier tant le samedi que le dimanche dans des courses qui, pour garnir les grilles, mélangeaient pour la première fois de la saison GT4 et… GT90 ! Ce qui n’effrayait manifestement pas les pilotes de GT4. Relatant son début de course le… | Lire la suite

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