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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 27 décembre 2008
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A l'heure où nous n'en pouvons plus d'attendre la nouvelle Camaro sur notre vieux continent, je vous présente aujourd'hui sa grand-mère: une magnifique SS de la première génération ! Avec ses chromes et ses lignes taillées à la serpe, elle revendique son appartenance à une époque aujourd'hui oubliée: celle des Muscle Cars ! D'ailleurs, avec sa livrée course orange à bandes blanches, synonymes de velléités chez Chevrolet, elle met en avant ses qualités de dégommeuse de bitume. On lui fera… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 04 octobre 2008
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Allez, aujourd'hui c'est samedi, on va faire gourmand ! Pour la peine, on vous offre un aperçu de ce qu'il y avait en janvier dernier lors de la traversée de Paris des anciennes. Au menu du jour donc: 5 américaines, et plus précisément, 5 Chevrolet ! Commençons par la première de 3 Corvette: une C1 dans un état absolument impeccable, une vraie pièce de musée ! Autre style, les 2 autres Corvette sont des C2. L'une est de 1969, la ligne est tranchante comme jamais, on a de la peine à croire que… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 20 septembre 2008
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Votre Chevrolet Camaro, vous la voulez comment ? Première ou seconde génération ? Jaune ou rouge ? Choix cornélien s’il en est, ces Camaro nous ramènent à un temps où les considérations environnementales étaient aussi importantes pour les constructeurs… que les questions sécuritaires. Plaisir de conduite, cruising, et style étaient les éléments principaux du cahier des charges. On retrouve avec plaisir tous les éléments qui ont contribué à rendre mythique les Muscle Cars : des jantes type «… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Vendredi 05 septembre 2008
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Ce n'est certainement pas la plus belle des Camaro, mais ce modèle de seconde génération reste un monument de l'histoire des muscle cars ! Produite entre 1970 (l'année du modèle du jour) jusqu'en 1981, la Chevrolet Camaro seconde génération sera frappée de plein fouet par le choc pétrolier... Pourtant, dès 1970, elle offre une très large gamme de motorisations. Si l'on excepte le déshonorant V6 3.8 litres de 155 chevaux (!), il était possible de cocher la case "Z28 Special Performance Package"… |
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Par Marius Guérin le Lundi 17 mars 2008
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La dernière et unique fois jusqu’à présent qu’il a été question d’une préparation du Nelson Racing Engines, cela envoyait fort de chez fort. Imaginez donc : 1800 ch dans n’importe quelle caisse, cela commence à causer… de graves ennuis, sûrement, dans bien des domaines. Que, pour les caser, le folklorique préparateur US soit partie d’une non moins folklorique voiture de sport américaine, la sympathique Mosler, ne change pas grand-chose à l’affaire, au deal. Et comme on ne change pas une équipe… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mercredi 26 juillet 2006
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Commercialisée a la fin des années 60 la Chevrolet Camaro, reste avec la Dodge Charger et bien évidemment la Mustang l'essence même du courant muscle cars.. époque ou les sportives donnaient encore l'impression singulière d'êtres sur-motorisées.. avec a la clef des performances pures indéniables mais une efficacité toute relative.. Initialement animée par un V6 un peu faiblard, et un V8 incontournable, la belle américaine arrive à maturité avec la version Z28, et surtout devient véritablement… |
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Par Lionel Lucas le Mardi 06 juin 2006
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A l'heure où les discussions vont bon train au sujet de la nouvelle Camaro, j'ai décidé de vous présenter cette semaine l'une des Camaro les plus puissantes jamais créées à ce jour. Pour cela, il faut remonter en 1969, où un célèbre Don Yenko ensorcelait les Chevrolet de manière démentielle... A l'époque, les muscle cars faisaient rage, et les propriétaires voulaient toujours plus de puissance. Don Yenko eut alors l'idée de transposer le moteur L-72 de Chevrolet dans la Camaro. Ce qui signifie… |
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