Par Patrick Garcia le Mercredi 23 mai 2007
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Un son HF La version de Patrick Leoni ne peut donc être exactement conforme à l'originale, comme d'ailleurs toutes les autos de course quel que soit le travail effectué dessus. Elles sont au maximum conformes à une période de leur existence. Même si je n'en ai pas la preuve formelle, il semble que cette barquette soit réellement une F&M d'époque. D'une part, le proprio n'est pas un extrémiste du « matching number » et d'autre part, il veut rouler avec sa F&M. Par conséquent, on ne retrouve pas … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 23 mai 2007
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Les belles specs La F&M Special de Patrick Leoni dispose du V4 Twin-cam 1600 HF de première série « fanalone » proposant 130 ch aux roues avant motrices. Selon certains documents, les prototypes d'époque étaient retouchés pour offrir 160 ch et 25 mkg de couple à 5300 tr/mn. Une transmission à 5 rapports et un différentiel autobloquant permettait de passer la puissance à l'avant à une époque ou les propulsions représentaient encore la majorité des sportives. Cette Fulvia est équipée des roues en … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 23 mai 2007
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J'ai fouillé ma mémoire mais je n'ai trouvé aucune trace. J'ai cherché sa cote. En vain. C'est une certitude, la Lancia Fulvia F&M Special est rare. Extrêmement rare même. Et en premier lieu, elle intrigue. Dénichée dans un garage, cette auto est une question sur roues. Dès mon premier regard, cela n'a pas cessé. Qu'est ce que c'est ? D'où ça vient ? Et ça a fait quoi ? On peut aller faire des photos ? Cheminement classique pour moi. Quand j'étais plus jeune, je faisais pareil avec les filles,… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 06 février 2007
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1957-2007 : la fabuleuse SL a 50 ans. C'est donc à Rétromobile que Mercedes va fêter l'anniversaire de ce modèle historique.
Créée après le 300 SL, la version roadster est la réponse aux clients qui souhaitaient une voiture rapide, confortable et ouverte.
Peu de changements techniques par rapport au coupé si ce n'est le renforcement du châssis tubulaire et du coffre de capote. Entre mai 1957 et 1964, 1858 exemplaires de ce cabriolet seront produits. Le 300 SLS est une version encore plus… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Vendredi 05 janvier 2007
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Certaines automobiles sont et resteront des mythes inébranlables.. et la Mercedes 300 SL 1957 en fait parti.. et les SL en général.. En effet avec un palmarès sportif plutôt éloquent, les SL se sont imposées dans certaines des plus prestigieuses compétitions mondiales, avec notamment une victoire probante a la très exigeante Panamerica 1952, qui ne l'oublions pas est une épreuve de 3000 kilomètres réputée cassante et difficile pour les mécaniques.. Il en découlera des versions Roadster… |
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