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Anciennes - Cabriolet et roadster - Lancia : L'actu et les news Anciennes - Cabriolet et roadster - Lancia en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Mardi 01 avril 2008
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Il y a un an le carrossier italien Zagato annonçait un projet un peu fou : reconstruire une Lancia Aprilia Sport (ici en photo). Depuis le projet a bien avancé. Faisons le point. Finalement la production de neuf exemplaires de cette Lancia Aprilia Sport deuxième série est prévue. Le tarif de ce chef d’œuvre roulant est fixé à 150000 euros. Encore s’agit-il d’un tarif de base. Si les lignes sont fidèles au modèle d’origine, il a cependant fallu faire quelques entorses à ce modèle âgé de 70 ans. L... |
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Par Marius Guérin le Lundi 18 juin 2007
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Il n'aura échappé à personne que la marque Lancia n'est pas actuellement au mieux de sa forme. Une fois ce constat réalisé, il reste à espérer d'autant que les raisons d'espérer se profilent à l'horizon, concept cars et indiscrétions à l'appui. Lancia, pour se relancer, semble prêt à faire revivre ses plus beaux blasons. Après Delta, c'est beaucoup plus loin dans le passé que la marque italienne pourrait aller chercher le patronyme d'un futur modèle haut de gamme. En effet, Lancia songerait, sel... |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 23 mai 2007
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Un son HF La version de Patrick Leoni ne peut donc être exactement conforme à l'originale, comme d'ailleurs toutes les autos de course quel que soit le travail effectué dessus. Elles sont au maximum conformes à une période de leur existence. Même si je n'en ai pas la preuve formelle, il semble que cette barquette soit réellement une F&M d'époque. D'une part, le proprio n'est pas un extrémiste du « matching number » et d'autre part, il veut rouler avec sa F&M. Par conséquent, on ne retrouve pas ... |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 23 mai 2007
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Les belles specs La F&M Special de Patrick Leoni dispose du V4 Twin-cam 1600 HF de première série « fanalone » proposant 130 ch aux roues avant motrices. Selon certains documents, les prototypes d'époque étaient retouchés pour offrir 160 ch et 25 mkg de couple à 5300 tr/mn. Une transmission à 5 rapports et un différentiel autobloquant permettait de passer la puissance à l'avant à une époque ou les propulsions représentaient encore la majorité des sportives. Cette Fulvia est équipée des roues en ... |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 23 mai 2007
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J'ai fouillé ma mémoire mais je n'ai trouvé aucune trace. J'ai cherché sa cote. En vain. C'est une certitude, la Lancia Fulvia F&M Special est rare. Extrêmement rare même. Et en premier lieu, elle intrigue. Dénichée dans un garage, cette auto est une question sur roues. Dès mon premier regard, cela n'a pas cessé. Qu'est ce que c'est ? D'où ça vient ? Et ça a fait quoi ? On peut aller faire des photos ? Cheminement classique pour moi. Quand j'étais plus jeune, je faisais pareil avec les filles, m... |
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Par Marius Guérin le Dimanche 03 décembre 2006
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A l'occasion du salon de Bologne, en terre italienne donc, Zagato, plus précisément Andrea Zagato, a décidé de célébrer le centenaire de la marque Lancia. Comment? En recréant une Lancia Aprilia Sport identique à celle que le grand-père d'Andrea, Ugo, avait imaginé en 1938. Mais puisque la voiture originelle n'existe plus, Zagato a dû travailler à partir de photographies monochromes pour, presque soixante-dix ans plus tard proposer une nouvelle Aprilia Sport Zagato. A ce stade Zagato n'a pas pré... |
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