Anciennes - Cabriolet et roadster : L'actu et les news Anciennes - Cabriolet et roadster en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 02 novembre 2009
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Si cette Ford Mustang Convertible 1969 vous dit quelque chose c'est tout à fait normal puisqu'elle à déjà eu son moment de gloire dans la Minute du propriétaire : souvenez-vous. Une autre façon de découvrir cette belle américaine remise à neuf par son passionné de propriétaire : Erick. Une rénovation complète et soignée dans le plus pur respect de la base, ayant durée 1 an avec une remise à neuf complète de la caisse pour effacer les marques du temps et partir sur une base saine. Un véritable… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 08 octobre 2009
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Continuons notre petit tour d'horizon de l'Autodrome Héritage s'étant déroulé le 19 septembre dernier sur l'autodrome de Linas-Montlhéry pour nous attarder sur un duo intéressant composé d'une Ferrari 250 GT California, et d'une California tout court..... L'opposition de style est brutale avec d'un côté tout le charme rustique d'une auto portant le poids des années mais aussi le style inimitable d'une l'époque ou la sportivité devrait être affirmée et non suggérée. En face la California,… |
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Par Marius Guérin le Samedi 08 août 2009
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Hier Porsche a dévoilé la phase 2 de sa Porsche 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l’occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre.
La Porsche 911 Turbo c’est, comme la 911, toute une histoire d’évolutions depuis plus de trente ans en ce qui concerne ce modèle spécifique. Que de chemin parcouru depuis la première 911 Turbo, lancée au beau milieu (ou presque) de la première crise pétrolière et la dernière mouture ! La puissance du flat 6 a par … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 10 juin 2009
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![[J'aime du jour] Au moins une BMW, devinez laquelle...](IMG/LOGOS/7/8/8/arton28788.jpg)
Drôle d’histoire que cette histoire d’amour du jour, 10 juin 2009. Drôle d’histoire que cette histoire d’amour-là. Et dire que tout s’est finalement produit peut-être grâce à une auto miniature (pas de ce genre...), celle d’un enfant forcément et sur laquelle, peut-être encore, ai-je porté un regard d’enfant. Allez, ce n’est pas le moment de sortir les mouchoirs. L’amour en automobile comme en général, je ne peux le concevoir qu’en grand, que magnifique…
L’ai-je aimée dès le premier regard ?… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 08 juin 2009
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Le dernier Car and Coffee digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation Porsche assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes (360 Forged, Sportec etc...). Au rayon exotique on retrouve une Noble M12 GTO 3R, une Caterham ou réplique de Lotus 7 bien frêle… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 19 mai 2009
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Dans la Ferrari 330 sommeille toute la poésie et la légèreté des années 60. Une allure sportive faite d'une certaine rigueur mais aussi d'impertinence et d'audace. Née sous le crayon de Pininfarina à la demande d' Enzo Ferrari, elle avait plus une vocation de GT que de sportive radicale.
Et pourtant son moteur V12 à 4 arbres à cames en tête alimenté par 3 carburateurs Weber double corps en 40 annonce 300 chevaux et se veut plutôt volontaire avec une sonorité généreuse.
Ses performances pures… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 06 mai 2009
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Je me souviens avoir consacré l’un de mes premiers articles, il y a un peu plus de trois ans maintenant, en débarquant sur News Auto, à la naissance de la Mazda MX-5. C’est quelques semaines avec que je ne quitte News Auto que Mazda France célébrera les 20 ans du sympathique petit roadster japonais dans le cadre des 24 Heures du Mans.
Mazda Automobiles France compte réunir à cette occasion, les 13 et 14 juin, 200 MX-5 en provenance de France et d'Europe. Cette opération est réalisée en… |
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Par Marius Guérin le Lundi 13 avril 2009
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La 914 n’est pas le modèle le plus vénéré de l’histoire de la marque Porsche. C’est ce qu’on appelle un doux euphémisme. Pourtant Porsche semble s’être mis en tête de réhabiliter ce modèle qui fêtera au mois de septembre prochain ses 40 ans. Peut-être qu’au moment de lancer un nouveau roadster d’entrée de gamme s’agira-t-il de faire référence à la 914…
C'est au mois de septembre 1969 que Volkswagen et Porsche ont lancé la VW-Porsche 914 destinée, pour Volkswagen, à remplacer la Karmann-Ghia… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 18 février 2009
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Le monde du Hot Rod accouche parfois de drôle de bestioles !
Car il faut une sacrée dose d'acharnement pour réussir a transformer ça en ça En effet cette valeureuse Dodge 1925 fut littéralement transformée en Roadster avec un gros travail sur les trains roulants et sur la structure afin de lui donner cette allure tout simplement hallucinante.
C'est le royaume de la débrouille et que ce soit pour les freins, la suspension ou même la boîte de vitesse, le fer à souder est de la partie. Niveau… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 17 février 2009
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Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France. Chez nous un tuner améliorant sa voiture techniquement parlant, pense qu'il ne fait pas de tuning. Chez nous un amateur de Renault (et de Megane R26 R) est un profond dégénéré, un amoureux de Nissan GTR est forcément un adolescent prépubère ayant trop joué à Gran Turismo, chez nous le diesel est l'arme absolue. Cela vous semble extrême? Et pourtant … |
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