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Alpine : les news et l'actu Alpine en continu sur Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 05 novembre 2009
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10 commentaire(s)
Même si elle se fait rare, l'Alpine V6 Turbo reste toujours dans la course et notamment sur les circuits ou quelques amateurs continuent de l'utiliser pour des track days. Dans la grande majorité des cas il s'agit de versions Europa Cup coulant une retraite plus ou moins paisible. Difficile de connaître l'origine de cet exemplaire qui ne laisse aucuns doutes sur ses prétentions avec un habitacle entièrement vidé, un arceau soudé, des sièges baquets et le gros mano de turbo. Point de fioritures, … |
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Par Eddy Clio le Jeudi 01 octobre 2009
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5 commentaire(s)
C'est sur l'Autodrome de Linas-Montlhéry qu'a eu lieu le 19 septembre dernier, le 1er Autodrome Héritage Festival.
Environ 800 voitures de collection dont quelques supercars étaient conviées à fouler le bitume du "3,405" le matin et de l'anneau de vitesse l'après midi. Il y avait sur place, un large éventail de ce qui a fait l'histoire de l'automobile. Des plus récentes aux plus anciennes dont j'ignorais même l'existence. C'était impressionnant. Un vieux monsieur a comparé la manifestion au … |
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Par Manuel Atalaya le Vendredi 04 septembre 2009
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Rappel de la question n°3 : qui étaient les « Mousquetaires » qui ont permis à Alpine-Renault de devenir champion du monde des rallyes en 1973? Réponse à la question
En 1973, la vague bleue des Alpine-Renault A110, dites Berlinette, a déferlé sur tous les grands rallyes du championnat du monde avec, au bout d’une épopée extraordinaire, le premier titre mondial pour un constructeur français (le titre pilote n’existait pas encore). Dans un Monte Carlo particulièrement enneigé, Alpine ne se … |
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Par Manuel Atalaya le Jeudi 03 septembre 2009
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Grâce à ses fabuleuses Berlinette et à ses six pilotes que l’on appelait les « Mousquetaires », Alpine-Renault est devenu champion du monde des rallyes en 1973. Sauriez-vous nommer ces six pilotes d’exception ? La réponse sera donnée demain vendredi 4 septembre "La question du jour" est un nouveau rendez-vous quotidien auquel vous convie Caradisiac. Du 1er septembre 2009 au 30 juin 2010, ce seront près de 300 questions que nous allons vous poser chaque jour. Petite et grande histoire de… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 13 août 2009
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Allez, en ces jours calmes du mois d’août, je vous fais un paquet spécial rallycross !
L’un des plus importants rendez-vous du sport auto en France se rapproche à grands pas. Je veux parler bien entendu de l’épreuve de rallycross de Lohéac (le fameux village) qui aura lieu les 5 et 6 septembre prochains. A cette occasion, Bruno Saby vingt ans après sa fantastique saison 88, trente ans après son premier titre de Champion de France, fera son retour sur terre… au volant, pour quelques tours de… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Dimanche 19 avril 2009
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7 commentaire(s)
Lorsqu'on parle d'Alpine on a souvent tendance à penser A110, mais il serait injuste d'oublier les V6 GT et V6 Turbo qui demeurent des formidables sportives aux lignes n'ayant pas pris une ride. Avec près de 25 ans dans les roues, elle continue de séduire par ses courbes, plus que par son intérieur, et par ses performances impressionnantes pour l'époque.
Équipée de l'incontournable et inusable V6 PRV, elle se montrait agréable dans sa version atmo avec 160 chevaux et 235 km/h, et vraiment… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 28 janvier 2008
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3 commentaire(s)
Alors que Jean Rédelé nous a quitté il y a quelques mois, laissant un vide énorme chez tous les amateurs que nous sommes, la marque Alpine continue et continuera a passionner les foules avec son aura si particulière largement imprégnée par celle qui a fait la légende de la marque : L’Alpine A110 ou Berlinette pour les intimes.. Alors que nous ne croyons plus vraiment voir renaître ce fabuleux blason, à force de coup d’intox et de rumeurs trop nombreuses, la côte de certaines de ces autos s’est… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Lundi 22 octobre 2007
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9 commentaire(s)
Ayant eu la chance d’avoir un paternel passionné par toutes les productions au Losange, ayant fait quelques rallyes sur Berlinette, R8 Gordini et quelques autres merveilles de ce type, on imagine sans trop de mal que même quelques années plus tard l’Alpine A110 est restée un mythe dans la demeure familiale. Ses lignes datant du début des années 60 sont intactes et la magie opère toujours auprès des passionnés, à tel point que l’on assiste à une véritable spéculation opérée sur ce véhicule, avec … |
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