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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 14 mai 2009
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5 commentaire(s)
Voilà un bolide extrêmement rare dans nos contrées.
En effet Alpina est devenue une marque à la distribution quasi-confidentielle dans l'hexagone. Et pourtant pour celui qui recherche une berline teutonne racée avec une pointe d'originalité, la B5 S représente une alternative qui n'est dénuée de sens.
Sous son capot un V8 compresseur de 523 chevaux qui s'annonce extrêmement coupleux et performant puisque les 100 km/h sont atteints en 4,6 secondes pour une vitesse maximale de 315 km/h. De quoi… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Vendredi 22 juin 2007
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9 commentaire(s)
Malheureusement méconnue chez nous le Roadster S Alpina, est une version de la BMW Z4 qui mérite le détour comme toute bonne création sortant de chez ce préparateur dont la réputation n'est plus a faire.. En effet animée par le fameux 6 en ligne développant 300 chevaux le « S » représenta une excellente alternative, pour tous les amateurs du roadster teuton, à l'arrivée tardive de la succulente et encore plus méchante version « M »..
Toutefois les performances restent admirables avec un 1000… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Lundi 02 octobre 2006
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On ne présente plus le spécialiste de la préparation sur base BMW, Alpina qui depuis des décennies propose aux passionnés de la marque bavaroise des réalisations les plus punchys les unes que les autres.. Et cette série 7 n'échappe pas a la règle avec des modifications dont on identifie immédiatement l'origine.. en effet Alpina n'a jamais changé de signature sur toutes ses préparations.. des adhésifs qui ne sont pas du meilleur goût (mais heureusement qui se sont assagies avec les années..)… |
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Par Eddy Clio - Pierre Desjardins le Vendredi 07 avril 2006
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La BMW 850CSi était déjà une voiture exceptionnelle, avec son V12 5.6l de 380ch et sa production qui n'avait pas dépassé les 1510 exemplaires. Mais la plus rare et la rapide des Série 8 n'était pas produite par le constructeur bavarois, mais par Alpina, dont on reconnaît facilement les modèles grâce aux bandes dorées sur les côtés ou aux jantes au dessin caractéristique. Prenant pour base la 850CSi, l'Alpina B12 5.7 profitait d'un réalésage à 5.7l de son moteur, permettant de développer 416ch,… |
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