Alpina - Coupé - Tuning : L'actu et les news Alpina - Coupé - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Mercredi 06 août 2008
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Toujours la même chose, toujours le même sentiment à la vue d’une Alpina : quelle classe ! Et même une Alpina roulant au gazole ne peut échapper à la règle. Il faut dire que la BMW Série 3 coupé est une très belle auto (pas de comparaison, surtout pas de comparaison, avec un autre très beau, magnifique, coupé de la concurrence, l’Audi A5…). Et Alpina, une fois encore, réussit à parachever une œuvre. Cette fois-ci avec la D3 à moteur bi-turbo (Alpina étant passé maître dans la maîtrise de cette… |
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Par Vaillant le Mercredi 12 septembre 2007
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Après les B6 S Coupé et Cabriolet by Alpina, le tuner présente ses B3 BiTurbo en carrosserie berline, coupé et cabriolet (CC) que voici ! Sous le capot, les B3 BiTurbo dissimule un 6 cylindres en ligne biturbo développant 360 ch à entre 5 500 et 6 000 tr/mn pour un couple de 500 Nm disponible entre 3 800 et 5 000 tr/mn… le couple se fait, parait-il, très vigoureux dès 1 300 tr/mn comme sur un mazoute sauf que les B3 BiTurbo grimpe jusqu’à 7 000 tr/mn en zone rouge. Le bloc est couplé à une… |
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Par Vaillant le Mardi 11 septembre 2007
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Pour Francfort, le tuner Alpina dévoile ses nouvelles B6 S Coupé et Cabriolet. Sous le capot, le V8 4.4l reçoit le renfort d’un compresseur radial, une sorte de combinaison entre un turbo et un compresseur, permettant d’obtenir 530 ch pour 725 Nm de couple disponible dès les bas régimes… le tout est associé à une nouvelle boîte de vitesses séquentielle Switch-Tronic ZF 6HP26 réactive en 1/10ème de seconde. Au final, les B6 S sont capables d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4.5 secondes pour le… |
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Par Eddy Clio - Pierre Desjardins le Vendredi 07 avril 2006
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La BMW 850CSi était déjà une voiture exceptionnelle, avec son V12 5.6l de 380ch et sa production qui n'avait pas dépassé les 1510 exemplaires. Mais la plus rare et la rapide des Série 8 n'était pas produite par le constructeur bavarois, mais par Alpina, dont on reconnaît facilement les modèles grâce aux bandes dorées sur les côtés ou aux jantes au dessin caractéristique. Prenant pour base la 850CSi, l'Alpina B12 5.7 profitait d'un réalésage à 5.7l de son moteur, permettant de développer 416ch,… |
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