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Révolution en FIA GT pour 2009

Par Marius Guérin  le Mercredi 05 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

Révolution en FIA GT pour 2009 L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais… | Lire la suite

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Picchio: un nouveau projet de Daytona Prototype autour de la 8C

Par Marius Guérin  le Mardi 20 février 2007 | 2 commentaire(s)

Picchio: un nouveau projet de Daytona Prototype autour de la 8C Aujourd'hui le constructeur de voitures de course italien Picchio est l'un des constructeurs proposant une Daytona Prototype (DP) à son catalogue. Les DP, comme leur nom l'indique, sont les voitures engagées dans la catégorie proto du Grand-Am, lequel accepte sinon des GT. On ne peut pas dire que ces DP, à la fois d'un point de vue esthétique et d'un point de vue technique, fassent l'unanimité... Elles ont pourtant le mérite de permettre aux passionnés américains (pilotes professionnels et… | Lire la suite

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Elucubration du jour: Alfa Romeo 8C Stradale

Par Marius Guérin  le Jeudi 18 janvier 2007 | 2 commentaire(s)

Elucubration du jour: Alfa Romeo 8C Stradale Pour cette deuxième « élucubration du jour », je vous propose de nous pencher sur le cas de l'Alfa Romeo 8C Competizione. Aucun doute possible, elle a fait un carton. Les 500 unités du coupé sont déjà attribués. Ce qui fait quelques mécontents : tous les clients potentiels qui sont restés sur le carreau. En interne, on pousse pour une petite série de spider, déjà vu sous la forme d'un concept car. Pourtant, du côté de Maserati, on ne voudrait pas que le phénomène prenne trop d'ampleur et fasse… | Lire la suite

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L'Alfa 8C en GT2: Le plan de bataille

Par André Lecondé  le Jeudi 21 décembre 2006 | 5 commentaire(s)

L'Alfa 8C en GT2: Le plan de bataille S'en aller lutter aux horizons 2008 avec les valeurs établies Porsche et Ferrari sur leur terrain de prédilection ne sera pas une ballade de santé. Le Biscione a décidé de capitaliser sur sa GT de prestige la 8C plutôt que de continuer d'assurer son emprise sur un championnat Tourisme qu'il connaît mieux. Ambitieux, mais il faut se donner les moyen de cette ambition là. Voilà que l'on sait maintenant avec qui, ce projet va se réaliser. Tout d'abord, Pirelli sera un partenaire technique dévoué… | Lire la suite

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Retour sur le programme d'Alfa en endurance

Par Marius Guérin  le Samedi 09 décembre 2006 | 1 commentaire(s)

Retour sur le programme d'Alfa en endurance Il y a deux jours André Lecondé nous informait de la cessation définitive par Alfa Romeo de son programme WTCC et de son engagement officiel en grand tourisme (GT) en 2008. Dans le cadre du Motor Show de Bologne, Antonio Baravalle, P-dg de la marque Italienne, a en effet annoncé le lancement d'un programme GT2 autour de la nouvelle 8C Competizione dans le but de participer principalement aux épreuves de longue durée telles que les 24 Heures du Mans, les 24 Heures du Nürburgring et les 24 Heures … | Lire la suite

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Endurance: Alfa revient

Par André Lecondé  le Jeudi 07 décembre 2006 | réagir ?

Endurance: Alfa revient Au revoir le Tourisme, bonjour l'univers des Super GT et des courses de longue haleine à la caisse de résonance suffisante pour se faire entendre au-delà de l'Atlantique. Alfa Romeo réoriente ses batteries et se prépare à lancer une offensive sportive dans le secteur de l'Endurance. Avec comme cheval de bataille, la 8C, pour le coup définitivement adoubé « Competizione ». Et un objectif : se faire reconnaître des Américains. C'est Antonio Baravalle lui-même qui l'a annoncé depuis le … | Lire la suite

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