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Alfa Romeo - Coupé : L'actu et les news Alfa Romeo - Coupé en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 07 octobre 2009
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Après une petite escapade cheveux (chevaux?) au vent retour à la version coupé de l'Alfa Roméo 8C immortalisée durant l'Autodrome Héritage Festival. Elle qui est née suite à l'engouement suscité par son prototype dans différents salons, elle est devenue un véritable icône du sport à l'italienne se distinguant réellement de ses cousines Ferrari malgré des bases communes, grâce à son inimitable charisme. Son design est l'œuvre de Wolfgang Egger, lui assurant une étonnante virilité malgré ses… |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 01 octobre 2009
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C’est au salon de Lyon qu’Alfa Romeo va présenter pour la première fois une nouvelle série spéciale sur son coupé Brera dénommée Italia Independent.
Conçue en partenariat avec la firme du même nom, cette série spéciale se distingue surtout par le fait qu’il s’agit de la première voiture de série à recevoir une peinture extérieure opaque, ici couleur titane, qui recouvre l’ensemble de la carrosserie. Cette spécificité est renforcée par les jantes en alliage de 18 pouces, le bouchon de carburant … |
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Par Cailliot Manuel le Jeudi 20 août 2009
Et c'est là le lot de toutes les voitures d'exception, produites en série limitée, surtout quand leur robe est aussi envoûtante que celle de la 8C, et leurs dessous aussi racés (V8 de 450 ch.)… Rappelons que la belle milanaise n'a été produite qu'à 500 exemplaires seulement, ce qui en fait une auto parfaitement exclusive… et manifestement très recherchée sur le marché de l'occasion, comme le furent en leur temps les Ferrari F40 et F50, pour rester dans le groupe Fiat, ou encore plus … |
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Par Marius Guérin le Lundi 27 juillet 2009
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Alors que la commercialisation effective de l’Alfa Romeo 8C Spider approche, voici une mauvaise nouvelle (de plus) pour les fans de la marque italienne.
Une version GTA, sans doute plus puissante et sûrement plus légère, de la 8C était en effet attendue pour l’an prochain, année du centenaire de la marque. Seulement, à l’instar de la déclinaison GTA de la « petite » MiTo, on apprend que le projet (que l’on imagine bien avancé à cette date) de 8C GTA a été suspendu. En cause la conjoncture… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 24 juillet 2009
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L'Alfa Romeo Brera est belle. Mais l'Alfa Romeo Brera n'est pas un best seller. Il y a donc forcément quelque chose qui cloche. Mais ça n'est pas le sujet sauf à penser qu'une série spéciale cache un besoin urgent d'écouler du stock. Ça n'est pas forcé mais ... Bref, voici une Série limitée à 900 exemplaires baptisée Brera “Italia Independent” qui arrive en concession en Europe tout d'abord puis ensuite au Japon et en Australie. L'auto sera "signable" dès septembre au prix (italien) de 32.200… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 01 juillet 2009
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Après notre tour d'horizon de la Parade des Pilotes des 24 heures du Mans, nous embrayons sur un événement tout aussi sympathique, le Sport et Collection au Vigeant. Cet rendez-vous considéré comme l'un des plus importants regroupement de supercars (au niveau quantitatif, et qualitatif) attire et draine une foule de passionnés et d'amateurs pour une bonne cause : collecter des dons pour la recherche contre le cancer. Nous introduisons donc le compte rendu de cette agréable réunion avec cette … |
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Par Marius Guérin le Mardi 12 mai 2009
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« Quand se lèvera Alfa, les autres pourront retourner à leurs études. » Trop provocateur. Je reprends.
Voici l’Alfasud du XXIe siècle version XXL. Avec un tel raccourci métaphorique je vais encore à la rencontre de mes pires ennemis. Que vaille que vaille ! "E avanti".
La Berlina Da Corsa que nous découvrons sous nos yeux ébahis est à porter au crédit d’un étudiant, Seongjun Ko, de l’université de Hongik, en Corée du Sud. Le jeune homme a du toupet, ce qui mérite d’être souligné. A mon… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 04 mai 2009
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L'Alfa Romeo TZ (Tubolare Zagato) est une vraie sportive avec un charisme très latin. Véritable puce enragée, elle se targue d'un châssis tubulaire, et du moteur emprunté à la Giulia SS (1600 double arbre) pour une puissance de 112 chevaux pour la version routière, allant jusqu'à 160 pour la version compétition. Dotée de freins à disques, de suspensions indépendantes et d'un poids contenu de 660 kilos, elle se payait le luxe et dépoter à presque 220 km/h (version basique) tout en offrant une… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 02 mai 2009
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Allez, place aujourd'hui à une vraie pistarde comme on n'en fait plus: L'Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce ! L'évocation de son nom fera frétiller tout ceux qui ont eu la chance d'exploiter ses qualités sur circuit (ou route ouverte !) Certes, son petit 4 cylindre de 1.6 litres de cylindrée et ses 109 chevaux n'en font pas un foudre de guerre, mais n'était-ce pas suffisant pour tracter (ou plutôt propulser !), les 1000 Kg de la belle italienne ? Toute une génération que l'on ne connaitra plus !… |
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Par Julien Taillandier le Mercredi 25 mars 2009
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Samedi 21 mars dans un petit village au fin fond de la Nièvre 12h. Le soleil darde ses rayons, laissant une légère humidité matinale s'évaporer d'un asphalte qui va connaître son jour de gloire.
Le bar du village est plein et l'ambiance chaleureuse. Les discussions sont ponctuées de tchin-tchin nous indiquant qu'il est l'heure de l'apéro.
Rien ne pourrait venir troubler cette ambiance gentiment conviviale à part peut- être un événement inhabituel. Les verres commencent à trembler accompagnant … |
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