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L'avenir de l'IndyCar: avec Alfa Romeo, Audi et Porsche?

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Par Marius Guérin  le Lundi 20 octobre 2008 | 4 commentaire(s)

L'avenir de l'IndyCar: avec Alfa Romeo, Audi et Porsche? Les motorisations des monoplaces d’IndyCar, on le sait maintenant, vont évoluer. Depuis plusieurs années, Honda est le seul fournisseur des blocs V8 3,4 litres majoritairement associés, depuis plusieurs années également, à des châssis en provenance d’Italie, puisque conçus et fabriqués par Dallara. Seulement, si Honda a d’ores et déjà manifesté son intension de rester motoriste, les organisateurs de l’IndyCar sont à la recherche d’autres constructeurs de renommée pour propulser les monoplaces… | Lire la suite

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Le GT4 en 2008: tout savoir pour courir

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Par Antoine Dufeu  le Samedi 10 novembre 2007 | 12 commentaire(s)

Le GT4 en 2008: tout savoir pour courir Après l'annonce d'une nouvelle classe en GT4, les "Light" (voir ici), il est temps de nous intéresser de plus près aux GT4 classiques dans leur version 2008, année qui devrait marquer le véritable envol de cette catégorie. Commençons par les autos susceptibles d'êtres vues sur les grilles l'an prochain. On reprend les mêmes et on recommence ? Presque. Ainsi seront présentes les Aston Martin N24, BMW Z4, Ford Mustang FR500 GT4, Lotus Exige, Maserati Trofeo, Nissan 350 Z (en photo: celle… | Lire la suite

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