Voilà enfin du sérieux pour Franck Montagny ! Le pilote français, auquel le monde de la Formule 1 a tourné le dos, vient de signer avec le team Andretti Green Racing pour effectuer la fin de saison (7 courses) en ALMS sur Acura (Honda). Il suit ainsi la voie initiée par Simon Pagenaud, confirmant au passage les propos de ce dernier. Franck Montagny en profite pour faire d’une pierre trois coups. En rejoignant Andretti Green Racing, il s’engage avec l’une des écuries les plus en vue d’Amérique du... | Lire la suite

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Pour un certain nombre de passionnés une sportive japonaise doit être blanche, a plus forte raison lorsqu’il s’agit d’une Integra Type R.. Par conséquent cette préparation assez insolite risque de faire bondir les aficionados, et peut être de charmer les âmes un peu moins sensibles.. En effet cette Acura abandonne ses petits yeux globuleux contre des surfaces vitrées plus larges, et se retrouve recouverte d’une drôle de peinture de guerre.. Traitement épuré 100% US, l’auto est sobre et sans fior... | Lire la suite

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Suite de l’interview de Simon Pagenaud. Comme on l’aura compris à travers la première partie, le pilote français change d’air cette année. Il a rendez-vous avec la catégorie LMP2 des Amercian Le Mans Series (ALMS), en compagnie du tout nouveau team De Ferran Motorsport, qui engagera une Acura ARX-01B dès la quatrième manche (Utah Grand Prix, du 16 au 18 mai). Caradisiac : Comment Gil de Ferran vous a-t-il contacté ? S. P. : Notamment via le Walker Racing. Il suivait ma carrière depuis pas mal de... | Lire la suite

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Simon Pagenaud fait partie des quelques rares jeunes pilotes français qui ont choisi de faire carrière aux Etats-Unis. L’an passé, il a réalisé une bonne première saison en ChampCar. La fusion du championnat, durant l’hiver, avec l’IRL IndyCar, a laissé plusieurs pilotes sur le carreau. Simon Pagenaud a lui pu rebondir. Voyons cela. Caradisiac : Simon, comment s’est passée votre intersaison ? Simon Pagenaud : J’ai toujours eu face à moi plusieurs possibilités. Et donc des choix à effectuer. Au d... | Lire la suite

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Il y a deux jours à peine, au détour d’une rue, j’apercevais une Honda NSX jaune Mk1 garée au coin d’une rue. Et je me fais la réflexion suivante : incroyable, cette NSX a vraiment bien vieilli. C’est typiquement le genre de réflexion qui, personnellement, me permet d’attendre sereinement la prochaine génération de Honda/Acura NSX, dont le constructeur japonais a bien voulu nous livrer quelques traits à travers un concept car baptisé ASC. Une réflexion qui calme donc mon impatience, celle qui me... | Lire la suite

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Simon Pagenaud, que nous avions interviewé l’an dernier, ne sera pas au départ de la toute dernière épreuve de ChampCar qui se court se week-end à Long Beach. Annoncé au milieu de l’hiver en endurance chez Creation, le jeune pilote français (23 ans), s’engagera finalement bien en endurance mais avec le tout nouveau team de Gil de Ferran. Le De Ferran Motorsports alignera une Acura ARX-01B en American Le Mans Series (ALMS) à partir de la quatrième manche de saison qui se disputera à Salt Lake Cit... | Lire la suite

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La saison d’American Le Mans Series est maintenant bien lancée. Après les 12 Heures de Sebring, les concurrents avaient ce week-end rendez-vous sur le circuit de St Petersburg (d’un développement de 1,8 mile). L’occasion pour Audi de tenter de remettre les pendules à l’heure après la victoire historique de Porsche à Sebring. Audi a réussi en s’imposant d’une courte tête devant la meilleure des Porsche Penske. C’est une Acura qui a complété le podium (cf. résultats complets ici). La victoire revi... | Lire la suite

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On le sait, la remplaçante tant attendue de la première génération de Honda NSX passera d’une architecture à moteur central arrière à moteur central avant. Evidemment, cette mue aura une répercussion sur le style de l’auto. Alors que les fans d’Honda, les fans de la NSX première du nom et les fans de voitures de sport (ce qui fait déjà beaucoup de monde) placent de hauts espoirs d’efficacité dans la future NSX, la dernière livraison du magazine japonais Best Car revient sur ce futur enfant terri... | Lire la suite

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Comment résumer en quelques mots ces 12 Heures de Sebring ? Le plus simplement du monde. Une Porsche gagne. Une LMP2 triomphe devant les LMP1. Le diesel est battu par l’essence. Deux pilotes français sur la plus haute marche du podium : Romain Dumas et Emmanuel Collard (auquel on ajoutera leur équipier Timo Bernhard) ! En LMP1, c’est Audi qui l’emporte, mais cette victoire de catégorie ne fera pas avaler la pilule amère d’une défaite au général, d’autant que le meilleur tour en course est à port... | Lire la suite

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C’est aujourd’hui mercredi que débutent les séances d’essais officielles en vue des 12 Heures de Sebring, première manche du calendrier 2008 des American Le Mans Series (ALMS). Pour la première fois, Peugeot vient défier (avec une seule voiture néanmoins) Audi sur le sol américain dans la catégorie reine LMP1 mais donc également pour la gagne. N’oublions pas les autres catégories tant la lutte devrait être acharnée, notamment en LMP2 entre Porsche et Acura et en GT2, entre Porsche et Ferrari. Av... | Lire la suite

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