Actualité - Voiture chinoise : L'actu et les news Actualité - Voiture chinoise en continu sur News auto Caradisiac
Par Prisca Pellerin le Lundi 25 août 2008
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Les JO à peine terminés, la Chine cherche encore à rester sous le feu des projecteurs. Les mesures anti-pollution ultra médiatisées ayant été bénéfiques pour redorer leur blason, le pays ne compte pas s’arrêter là : Pékin souhaite mettre en place un système de bonus/malus écologique dès le 1er septembre prochain ! Pour ce faire, le pays réduira les taxes sur les véhicules les moins polluants, tout en augmentant celles des véhicules les plus nocifs pour l’environnement. En d’autres termes, les… |
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Par Marius Guérin le Samedi 09 août 2008
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Les Jeux Olympiques d’été 2008, pour la première fois de l’histoire en Chine, c’est parti ! Les constructeurs automobiles européens, qui nourrissent d’énormes ambitions à l’égard du marché chinois, ne peuvent rester seulement bouche bée à l’égard d’un tel événement aux dimensions planétaires. Mini (soit BMW) marque des points. Voici comment. Le pousse-pousse est le moyen de locomotion mécanique chinois par excellence. L’automobile pas encore. La Mini Clubman encore moins. Pourtant, chez Mini,… |
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Par Denis Adams le Jeudi 17 avril 2008
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Ces derniers jours, nous avons appris que le principal sous-traitant impliqué dans la remise en production de la MG TF à Longbridge jetait l'éponge malgré un contrat signé il y a 18 mois. Fort logiquement, nous tirions alors un trait sur ce qui commence à trainer en longueur : le retour de la MG TF en Angleterre. NAC MG lit internet, donc Autocar, et répond aux affirmations du magazine anglais. Ainsi les dirigeants de NAC MG ont précisé que Stadco se retirait du projet parce que le volume de… |
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Par Denis Adams le Jeudi 10 avril 2008
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Le constructeur chinois Brilliance, présent à Francfort, vient de repousser une nouvelle fois son arrivée sur le marché allemand. Ses BS6 et BS4 n'arriveront qu'à partir de Septembre, soit un mois plus tard que prévu selon Hartwig Hirtz, l'importateur, patron de Brilliance Motors Germany. Nous devrions parler d'ailleurs de retour car Brilliance avait tenté l'expérience en 2006 avant qu'un mur ne vienne stopper tout ça. Hirtz est toutefois confiant et revoit ses ambitions à la hausse. Il ne… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 08 février 2008
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Depuis la fusion-acquisition entre les chinois SAIC (Roewe) et NAC (MG), rien n'avait vraiment officiellement filtré à propos de MG et de son usine anglaise historique de Longbridge. Des rumeurs rassurantes (comme tant d'autres) avaient circulé mais rien de plus. Avant hier, on apprenait qu'une délégation du constructeur Shangai Automotive Industry Corporation (SAIC) était attendue en Angleterre sur le site même de Longbridge pour jauger du potentiel réel du site. C'était l'occasion d'apprendre … |
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Par André Lecondé le Jeudi 27 décembre 2007
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Ils ont les dents longues et leur potentiel est énorme. Mais, pour le moment, leur savoir faire n’est pas aussi bon que leur faire savoir. Reste que les constructeurs chinois poursuivent leur grande marche dans le marché automobile et les dernières décisions prises par les états- majors des blasons concernés montrent qu’ils mettent en ordre leurs troupes pour plus d’efficacité. C’est d’abord Shanghai Automotive Industry Corp, soit SAIC qui prend possession d’un Nanjing Automobile Corp… |
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Par Vaillant le Jeudi 08 novembre 2007
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J’aimais bien l’introduction de Denis, donc je la reprends : la résurrection de MG se concrétise petit à petit après le rachat, les vœux, la réalité, les festivités et la virtualité, voici le retard à l’allumage, aussi appelé pétard mouillé ou chinoiserie. En effet, alors que la production avait commencé sur les chaînes de l’usine de Longbridge à un rythme syndical et à grand renfort de communication, Nanjing-MG Motors annonce que la production de la MG TF est repoussée au premier trimestre de… |
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Par Vaillant le Mardi 06 novembre 2007
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Tout le monde s’en fout ou presque, mais parmi la horde de constructeurs chinois, il y en a un qui vient de faire peau neuve via un nouveau logo, il s’agit de Geely. Pour se faire, Geely avait lancé un concours de design avec pas moins de 27 000 participants à travers le monde, c’est finalement un Chinois répondant au nom de Yue Xian De qui vient de rafler la mise… il reçoit par conséquent les félicitations du Parti, une médaille en or et entre 200 000 euros et 355 000 euros de récompenses… |
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Par Vaillant le Samedi 28 juillet 2007
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Denis Adams nous révélait l'union forcée des groupes Nanjing et SAIC sous la pression du gouvernement chinois, et bien c'est chose faite ! En effet, une lettre d'intention vient d'être signée entre les deux ex charognards du défunt constructeur anglais MG-Rover dans le but de mettre en place une coopération importante sur de nombreux thèmes liés à l'activité automobile comme le partage de technologies, la mise en place de synergies marketing et même un support sur l'aspect… |
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Par Denis Adams le Lundi 23 juillet 2007
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La Chine souffre actuellement d'un trop grand nombre de marques et de modèles de voitures à travers le pays. Le nombre de logos se chiffre en ..centaine (oui j'ai vérifié) et comme les nouveaux modèles remplacent les anciens parfois après moins de 18 mois d'existence, vous comprendrez que l'automobile à l'échelle de la Chine est forumillante et très envahissante pour tout dire. Le gouvernement chinois conscient de ce problème incite à sa façon (plutôt injonctive) les constructeurs … |
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