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Par Denis Adams le Mardi 01 avril 2008
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La Bugatti Veyron accélère fort. Sa production aussi. Pour la deuxième fois, Bugatti annonce qu'elle va augmenter son volume de production de l'année afin de subvenir à la demande. Faut dire qu'une Veyron ne se fabrique pas comme une Phaeton et encore moins comme une Polo. Construite depuis 2005, la Supersupercar franco-allemande ne cesse de voir son rythme de production s'accélerer. Au début, elles étaient 50 à sortir de l'atelier de Molsheim, aujourd'hui c'est quasiment le double. Elle va fini... |
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Par Vaillant le Dimanche 08 juillet 2007
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Vu que Volskwagen (Porsche ?) ne serait pas favorable au développement d'une gamme Bugatti, allant même jusqu'à mettre la marque ultra-luxe sur une liste noire, il n'y aurait donc pas de baby Bugatti ou tout autre modèle, mais seulement quelques évolutions de l'actuelle Veyron. Ainsi, Bugatti va prochainement proposer de nouvelles teintes extérieures, de nouvelles jantes et de nouveaux revêtements en cuir sur la planche de bord de son CGV (Coupé à Grande Vitesse). Bien qu'ils s'agissent de modif... |
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Par Vincent Vaillant le Lundi 27 mars 2006
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Non content d'être la voiture de série la plus chère et la plus rapide du monde, la Bugatti Veyron, qui a vu récemment sa production augmenter de 40%, se permet l'indélicatesse de voir sa douloureuse (comprenez par là : facture) être rallongée de 100 000 € à compter du 1er avril (serait-ce un mauvais canular ?) !!! Exit le million d'euros, soit 1 000 000 € en chiffres, et bonjour les un million cent milles euros qui nous privent d'un zéro avec 1 100 000 €. Ai-je besoin d'ajouter qu'il s'agit du ... |
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