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Restrictions pour Bathurst 1000 : pas plus de 24 bières par jour pour les fans

Par Patrick Garcia  le Jeudi 08 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Restrictions pour Bathurst 1000 : pas plus de 24 bières par jour pour les fans La réduction des coûts en Formule 1 est un chantier qui fait des remous depuis plusieurs mois. La situation est d'ailleurs à peu de chose près similaire dans toutes les catégories où l'on cherche à faire baisser le coût d'entrée pour attirer plus de monde ou tout du moins pour ne pas en perdre. En Australie, pour la célèbre course de Bathurst 1000 qui se déroule ce week-end, les autorités ont décidé de s'occuper du budget non pas des équipes mais des spectateurs ! Ainsi, la Police locale a… | Lire la suite

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FIA : Ari Vatanen se présentera face à Mosley

Par Patrick Garcia  le Mardi 07 juillet 2009 | 6 commentaire(s)

FIA : Ari Vatanen se présentera face à Mosley ll règne actuellement un certain calme sur la planète F1. Exceptées les divagations estivales de Bernie qui tombent mal à propos avant un Grand Prix d'Allemagne, le bras de fer FIA/FOTA-Mosley/DiMontezemolo a baissé d'intensité. Toutefois, nous restons sur une situation brûlante qui faisait dire à Max Mosley que contrairement à ces premières déclarations, il allait se représenter en Octobre à l'élection de président de la FIA pour défendre les intérêts de la fédération face aux constructeurs… | Lire la suite

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Rallye : plus de libertés pour les organisateurs et des moteurs 1.6l turbo dès 2011 pour le WRC

Par Patrick Garcia  le Mercredi 24 juin 2009 | 13 commentaire(s)

Rallye : plus de libertés pour les organisateurs et des moteurs 1.6l turbo dès 2011 pour le WRC Le Conseil Mondial du Sport Automobile a accouché d'une belle réconciliation qui a paradoxalement signé la fin de carrière du président de la FIA, Max Mosley. Mais il y a eu d'autres sujets abordés et notamment le rallye qui vit toujours dans l'incertitude quant à son futur technique. Le WMSC a donc décidé d'introduire dès 2011 les moteurs 1600 cm3 turbo en WRC. Rappelons que le WRC s'est déjà converti au S2000 qui devra certainement changer de nom désormais puisqu'il troquera son 2.0l… | Lire la suite

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Circuit F1 de Flins : un site archéologique découvert, la fin de l'histoire ?

Par Patrick Garcia  le Mardi 23 juin 2009 | 7 commentaire(s)

Circuit F1 de Flins : un site archéologique découvert, la fin de l'histoire ? Après les opposants locaux, après les opposants écolos, après l'opposant Borloo, le projet déjà mal en point de circuit F1 de Flins va devoir faire face à une nouvelle opposition qu'il n'avait forcément pas imaginée : celle des archéologues ! Selon le Parisien, un site de "haute importance" a été mis à jour à l'endroit exact où le projet de circuit de F1 avait posé ses bases. Ces vestiges, jugés exceptionnels, sont constitués d'un foyer, d'un débitoir à silex et de bois de rennes et auraient… | Lire la suite

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Rallye : Prodrive travaille aussi à une S2000

Par Patrick Garcia  le Lundi 13 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Rallye : Prodrive travaille aussi à une S2000 Ford comme Citroën travaillent à leurs S2000 respectives. Ces autos seront la norme du WRC dès 2011 et seront même autorisées à courir dès la mini saison 2010. Pour être prêts à temps, c'est maintenant qu'il faut étudier ce type d'auto et Prodrive qui a été lâché par Subaru en fin d'année dernière a annoncé lui aussi être en pleine étude d'un modèle répondant à cette règlementation. Après leur retour au Portugal avec un Marcus Grönholm convaincant jusqu'à son tonneau, Prodrive annonce… | Lire la suite

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F1 Ferrari : Luca Baldisseri paye le début de saison

Par Patrick Garcia  le Lundi 13 avril 2009 | 16 commentaire(s)

F1 Ferrari : Luca Baldisseri paye le début de saison Le début de saison calamiteux de Ferrari n'aura échappé à personne. Pour le boss, Stefano Domenicali, il était difficile de laisser les choses en l'état après deux scores vierges assez piteux. Après un "éloignement" de Michaël Schumacher, c'est à une mini restructuration à laquelle nous avons droit. Luca Baldisseri jusque là responsable de la stratégie de course sur les Grand Prix vient d'être renvoyé à l'usine où il devra coordonner les opérations avec les équipes sur les circuits. Une… | Lire la suite

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Rallye: accident tragique en Pays de Caux

Par Marius Guérin  le Lundi 30 mars 2009 | 10 commentaire(s)

Rallye: accident tragique en Pays de Caux Hier, la grande famille du rallye a de nouveau été tragiquement affectée. Laurent Licour, engagé au volant d’une Peugeot 309 GTI (n°45) au départ de la 38è édition du rallye du Pays de Caux (Seine-Maritime), s’est tué dimanche matin. Sa co-pilote, Cindy Sevestre, a été grièvement blessée. Après plusieurs tonneaux, lors d'une épreuve chronométrée, la voiture a pris feu et le pilote, âgé de 40 ans, n'a pu s'en extraire. Sa co-pilote, âgée de 22 ans, a été admise à l'hôpital Monod au Havre.… | Lire la suite

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La FIA consent à baisser le prix de la Superlicence

Par Patrick Garcia  le Lundi 23 mars 2009 | 3 commentaire(s)

La FIA consent à baisser le prix de la Superlicence Vous vous souvenez sans doute de la fronde des pilotes en début d'année. Ces derniers pestaient contre une augmentation exponentielle du prix de la superlicence, le sésame indispensable pour courir en F1. L'augmentation vertigineuse décidée par la FIA avait un mal fou à passer, ce à quoi Max Mosley avait répondu qu'ils aillent voir ailleurs si ça ne leur convenait pas. Depuis, des mesures radicales de réduction des budgets 2010 incluant le salaire des pilotes ont été prises par la FIA qui… | Lire la suite

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Révolution en F1 : le champion 2009 choisi au nombre de victoires !

Par Patrick Garcia  le Mardi 17 mars 2009 | 48 commentaire(s)

Révolution en F1 : le champion 2009 choisi au nombre de victoires ! Voilà une des décisions majeures concernant la F1 prises par le Conseil Mondial de la FIA ce jour. Si l'idée de donner une médaille au vainqueur n'a pas été retenue, Bernie Ecclestone peut tout de même savourer son succès car sa proposition de primer la victoire est acceptée et entrera en application dès cette saison. La désignation du champion 2009 sera d'une simplicité enfantine puisque c'est le pilote qui comptera le plus grand nombre de victoires qui sera couronné. Facile à comprendre, de… | Lire la suite

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Amour, Honda et désespoir, épisode 14: Honda ne veut pas de Bernie !

Par Lionel Lucas  le Dimanche 22 février 2009 | 8 commentaire(s)

Amour, Honda et désespoir, épisode 14: Honda ne veut pas de Bernie ! Vous n'avez pas suivi la saga de l'hiver sur la destinée tragique de Honda en F1 ? Petit rappel des faits: la princesse Honda est malade de la Formule 1, et va bientôt mourir de désespoir, faute de médicament. S'organise alors une valse de preux chevaliers autour de la belle. Mais les médicaments qu'ils apportent ne guérissent pas la princesse, qui s'approche chaque jour d'une mort imminente... Vient alors le grand&beau chevalier: Richard Branson. Mais Richard a de trop grosses ambitions et le … | Lire la suite

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