Quelques temps avant les élections municipales londoniennes qui ont renvoyé Ken Livingstone à ses chères études, ce dernier avait mis en branle un plan prévoyant d'augmenter sévèrement le taux de sa célèbre "Congestion Charge" pour les véhicules les plus polluants. Porsche dont les clients prenaient de plein fouet cette augmentation du droit d'entrée dans Londres (de 8 à 25£) jugeait la hausse abusive et injuste et demandait au Maire de revoir sa copie. Face à son refus, Porsche avait porté l'af... | Lire la suite

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« Je n’arrivais pas à trouver la voiture de mes rêves parmi tous les modèles existants, alors j’ai décidé de la fabriquer moi-même ». C’est par ces quelques mots que Ferry Porsche à justifier la fabrication de sa première voiture. Une étape essentielle pour la famille Porsche qui avait posé peu de temps avant la première pierre de sa modeste entreprise à Gmünd en Autriche. L’homologation du premier prototype Porsche portant le numéro de châssis 356-001, le 8 juin 1948, officiellement approuvé p... | Lire la suite

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L'objectif de la 9ff GT9, essayée par Chris Harris récemment mais aussi par les gars d'Option Auto, n'était pas vraiment d'obtenir un prix de beauté. Non, son truc à elle, c'était mater la Veyron, point barre. Le record de vitesse pour une voiture de production (relative) est dans la balance et même si la Bugatti n'a jamais réellement tenté de certifier ses performances (testées tout de même par certains médias), le chiffre de 407 km/h lui est habituellement attribué. La 9ff GT9 sort de son prem... | Lire la suite

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Demain les éditions du Spiegel et de Focus, deux magazines allemands, vont révéler les dessous du dernier scandale affectant le monde de l’automobile. Le patron de Porsche, Wendelin Wiedeking, a été espionné à l'aide d'un babyphone à la mi-novembre dans une suite d'un hôtel de luxe à Wolfsburg. Une enquête a même été ouverte. C'est un service de sécurité qui a découvert sous un canapé de la chambre du patron de Porsche un babyphone allumé qui permettait l'écoute des conversations dans la pièce d... | Lire la suite

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Porsche vient d’annoncer un investissement de 200 millions d’euros d’ici 2011 sur son site historique de Zuffenhausen-Stuttgart et plus particulièrement un nouvel atelier peinture. Celui-ci doit être construit sur l’emplacement Dürr AG acquis au printemps dernier en tant qu’extension directe de l’usine n°1 ; le début des travaux est programmé pour l’automne 2008 avec un démarrage de l’activité prévu pour 2011. Actuellement, Porsche peut peindre 170 véhicules par jour sur deux unités, et ce proje... | Lire la suite

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Selon Reuters, Porsche et Audi veulent s’étendre (ne pas lire "s’entendre" car la guerre entre la 911 et la R8 fait rage) par le biais de leur réseau commercial respectif afin d’être présents sur les nouveaux marchés émergents mais aussi pour densifier leurs actuelles implantations. Ainsi, Audi passerait d’environ 2 700 concessions aujourd’hui à 3 000 d’ici 2011, et Porsche en ajouterait 50 aux 650 existantes dans les 10 années à venir. Pour le premier, il s’agit clairement de passer devant BMW<... | Lire la suite

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La Californie panse ses plaies après le terrifiant incendie qui l’a frappée la semaine dernière jusqu’aux hauteurs de Los Angeles où résident les plus grandes stars américaines. Il n’est donc pas étonnant que parmi les plus de 2700 constructions détruites par les flammes, on retrouve quelques jolis garages partis en poussière, avec leurs précieux contenus. Visiblement peu réceptif aux charmes des SUV à jantes de 26’ chromées, le propriétaire de celui-ci a sans aucun doute des goûts très sûrs en ... | Lire la suite

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Ca y est, bonne nouvelle pour tous les Porschistes de la planète, notre cher constructeur peut enfin manger le groupe Volkswagen et ainsi s’assurer une pérennité royale sur le plan technologique. En effet, après la fin de l’OPA forcée sur VW, Porsche avait fait savoir qu’il disposait de nombreuses options, si bien qu’il pourrait devenir majoritaire à la barre du navire allemand, ce qui a provoqué quelques grognements des syndicats mais Porsche a tenu à les rassurer... La fin de l’histoire approc... | Lire la suite

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Il fait bon rouler en Porsche, mais il fait aussi bon de travailler pour Porsche ! Bien que le constructeur se soit encore gardé de communiquer sur les profits réalisés au cours de l’année fiscale 2006/2007 mais uniquement sur ses records de ventes et de chiffre d’affaires, on sait à présent que l’année fut excellente. En effet, en supplément de leur salaire (variable selon l’échelon bien évidemment) annuel basé sur 13.7 mois, chaque salarié à temps plein de l’entreprise (ce qui représente tout ... | Lire la suite

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Si nous savions déjà que Porsche s’installait solidement en Russie et était même invité (forcé ?) par les autorités locales à reprendre une usine ZIL, il se dit à présent que Porsche pourrait s’installer en Inde. En effet, après la Chine, l’Inde est le nouvel eldorado automobile où il fait bon être… d’ailleurs Volkswagen devrait s’y installer et Renault va y implanter un nouveau Technocentre... je suis même tombé par hasard sur une page de Caradisiac Voyages détaillant ce charmant pays... clique... | Lire la suite

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