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Cityrover, 3 4 Arriere
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Cityrover, 3 4 Avant
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Cityrover, Profil
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Cityrover, 3 4 Avant
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Cityrover, Profil
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Cityrover, 3 4 Avant
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Cityrover, 3 4 Arriere
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Cityrover, File
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Cityrover, Tableau Bord
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Ancien, 3 4 Avant
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Par Patrick Garcia le Vendredi 08 février 2008
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Depuis la fusion-acquisition entre les chinois SAIC (Roewe) et NAC (MG), rien n'avait vraiment officiellement filtré à propos de MG et de son usine anglaise historique de Longbridge. Des rumeurs rassurantes (comme tant d'autres) avaient circulé mais rien de plus. Avant hier, on apprenait qu'une délégation du constructeur Shangai Automotive Industry Corporation (SAIC) était attendue en Angleterre sur le site même de Longbridge pour jauger du potentiel réel du site. C'était l'occasion d'apprendre … |
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Par Vaillant le Samedi 28 juillet 2007
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5 commentaire(s)
Denis Adams nous révélait l'union forcée des groupes Nanjing et SAIC sous la pression du gouvernement chinois, et bien c'est chose faite ! En effet, une lettre d'intention vient d'être signée entre les deux ex charognards du défunt constructeur anglais MG-Rover dans le but de mettre en place une coopération importante sur de nombreux thèmes liés à l'activité automobile comme le partage de technologies, la mise en place de synergies marketing et même un support sur l'aspect… |
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Par Julien Taillandier le Mardi 08 mai 2007
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22 commentaire(s)
Même en n'étant pas spécialement un amoureux de la marque Rover, il est difficile de rester insensible aux clichés de l'ancienne usine de Lonbridge..
En effet, il règne un étonnant climat de désolation quasi-apocalyptique, assez déroutant, donnant l'impression que l'usine a été quittée par ses travailleurs en catastrophe, et que s'ils devaient reprendre le travail, ce serait possible demain car tout en encore en place.. Que ce soit au niveau administratif, unité de production, stockage ou autre.… |
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Par Denis Adams le Mardi 27 mars 2007
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7 commentaire(s)
Alors que la production officielle des MG 7 démarre aujourd'hui en Chine (les fans, notez la date), Nanjing MG Motors a annoncé qu'il pourrait céder jusqu'à 50% de son capital aux investisseurs intéressés. Le but est bien évidemment de financer le développement de la marque puisqu'elle n'en est pas capable en fonds propres. Rappelons que Nanjing Group est loin d'être un acteur automobile majeur en Chine. C'est un tout petit constructeur qui a, par surprise (la sienne également !), emporté… |
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Par Vincent Vaillant le Mercredi 16 août 2006
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5 commentaire(s)
Contrairement à ce que je vous disais dans cet article, BMW n'aurait toujours pas vendu le nom de marque Rover au chinois SAIC à la plus grande surprise générale puisque l'info... ou plutôt la rumeur donc, a traversé les médias du monde en entier en un clin d'œil ! En effet, BMW vient de faire savoir, suite à la dernière édition du Financial Times qui reprenait cette info, que « les discussions étaient toujours en cours mais que rien n'avait été signé pour le moment » ! D'ailleurs, le… |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 15 août 2006
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20 commentaire(s)
Autant être franc avec vous, l'affaire MG Rover/BMW/Nanjing Auto/SAIC ne m'a jamais passionné... il faut dire que c'est un vrai casse tête chinois qui met à mal mon pauvre petit neurone. On dirait presque une bataille familiale pour la succession du défunt grand-père : l'héritier X prends la télé, l'armoire, la collection de timbres et le jacuzzi ; l'héritier Y se voit gratifier du lot composé de la télécommande de la télé, des étagères de l'armoire et des murs de la maison ; tandis que… |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 30 novembre 2005
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2 commentaire(s)
Otez vos chapeaux et faisons une minute de silence en la mémoire de MG Rover. En effet, suite au dépôt de bilan de la marque britannique en avril dernier, c'est aujourd'hui que se ferment définitivement les portes de la filiale française de la marque. Depuis Juin, seuls sept des 45 salariés de la structure d'importation n'avaient pas été licenciés pour se charger de liquider les derniers actifs de la marque, immatriculant fin Octobre 1850 voitures neuves parmi le stock de véhicules qui… |
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