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Retour avorté de la MG TF : Nanjing dément !

Par Denis Adams  le Jeudi 17 avril 2008 | réagir ?

Retour avorté de la MG TF : Nanjing dément ! Ces derniers jours, nous avons appris que le principal sous-traitant impliqué dans la remise en production de la MG TF à Longbridge jetait l'éponge malgré un contrat signé il y a 18 mois. Fort logiquement, nous tirions alors un trait sur ce qui commence à trainer en longueur : le retour de la MG TF en Angleterre. NAC MG lit internet, donc Autocar, et répond aux affirmations du magazine anglais. Ainsi les dirigeants de NAC MG ont précisé que Stadco se retirait du projet parce que le volume de pro... | Lire la suite

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MG : l'avenir de Longbridge en discussion

Par Patrick Garcia  le Vendredi 08 février 2008 | 2 commentaire(s)

MG : l'avenir de Longbridge en discussion Depuis la fusion-acquisition entre les chinois SAIC (Roewe) et NAC (MG), rien n'avait vraiment officiellement filtré à propos de MG et de son usine anglaise historique de Longbridge. Des rumeurs rassurantes (comme tant d'autres) avaient circulé mais rien de plus. Avant hier, on apprenait qu'une délégation du constructeur Shangai Automotive Industry Corporation (SAIC) était attendue en Angleterre sur le site même de Longbridge pour jauger du potentiel réel du site. C'était l'occasion d'apprendre ... | Lire la suite

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Nanjing-MG Motors TF : repoussée…

Par Vaillant  le Jeudi 08 novembre 2007 | 5 commentaire(s)

Nanjing-MG Motors TF : repoussée… J’aimais bien l’introduction de Denis, donc je la reprends : la résurrection de MG se concrétise petit à petit après le rachat, les vœux, la réalité, les festivités et la virtualité, voici le retard à l’allumage, aussi appelé pétard mouillé ou chinoiserie. En effet, alors que la production avait commencé sur les chaînes de l’usine de Longbridge à un rythme syndical et à grand renfort de communication, Nanjing-MG Motors annonce que la production de la MG TF est repoussée au premier trimestre de l... | Lire la suite

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Nanjing & SAIC : l'union forcée - Acte 2

Par Vaillant  le Samedi 28 juillet 2007 | 5 commentaire(s)

Nanjing & SAIC : l'union forcée - Acte 2 Denis Adams nous révélait l'union forcée des groupes Nanjing et SAIC sous la pression du gouvernement chinois, et bien c'est chose faite ! En effet, une lettre d'intention vient d'être signée entre les deux ex charognards du défunt constructeur anglais MG-Rover dans le but de mettre en place une coopération importante sur de nombreux thèmes liés à l'activité automobile comme le partage de technologies, la mise en place de synergies marketing et même un support sur l'aspect production/distributio... | Lire la suite

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MG Motors renaît et cherche des sous

Par Denis Adams  le Mardi 27 mars 2007 | 7 commentaire(s)

MG Motors renaît et cherche des sous Alors que la production officielle des MG 7 démarre aujourd'hui en Chine (les fans, notez la date), Nanjing MG Motors a annoncé qu'il pourrait céder jusqu'à 50% de son capital aux investisseurs intéressés. Le but est bien évidemment de financer le développement de la marque puisqu'elle n'en est pas capable en fonds propres. Rappelons que Nanjing Group est loin d'être un acteur automobile majeur en Chine. C'est un tout petit constructeur qui a, par surprise (la sienne également !), emporté l'ench... | Lire la suite

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MG : Modern Gentleman ?

Par Vincent Vaillant  le Jeudi 11 janvier 2007 | réagir ?

MG : Modern Gentleman ? On savait qu'il existait un gros problème d'utilisation du nom de marque MG par Nanjing Automobile Group en Europe, mais on était loin d'imaginer que le constructeur chinois allait en changer sa signification. En effet, exit ‘Morris Garages' et bonjour ‘Modern Gentleman' ! Alors pour être franc, l'un comme l'autre, il vaut mieux s'en tenir à ‘MG' tout court et ne pas chercher plus loin... mais débaptiser une marque revient à effacer son histoire. En tout cas, voilà un concurrent marketing de tai... | Lire la suite

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