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Actualité - Luxury - TVR : L'actu et les news Actualité - Luxury - TVR en continu sur News auto Caradisiac
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Chimera, 3 4 Arriere
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Chimera, 3 4 Avant
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Chimera, File
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Par Patrick Garcia le Samedi 14 avril 2007
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6 commentaire(s)
Nous avions laissé TVR dans une enchère à l'issue kafkaïenne où l'on voyait Nikolai Smolenski acquérir à nouveau la société qu'il avait contribué à liquider quelques mois plus tôt ! Le non-sens anglais vu par un russe... En fait, il est apparu après cet épisode que TVR n'a fait que transiter par les mains du jeune russe qui l'a ensuite rétrocédée à 2 personnages, Jean-Michel Santacreu et Adam Burdette (c'est une technique qui sert à se débarrasser du passif puis à revendre ensuite la société).… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 23 février 2007
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8 commentaire(s)
Si vous cherchez un ouvrier du secteur automobile très en colère, rendez vous en Angleterre, plus précisément vers Blackpool. En effet, la BBC a annoncé que le nouveau propriétaire de TVR n'était autre que ...l'ancien ! Nikolai Smolenski aurait donc racheté la société qu'il avait lui même contribué à mettre en liquidation. Pour comprendre la colère des gars de Blackpool, il faut se rappeler que le jeune russe avait pris la tangente juste avant Noël laissant les employés en attente d'un salaire… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 14 janvier 2007
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Ainsi, l'usine qui avait grandement besoin de modernisation fut oubliée et les sommités du milieu de l'automobile de sport appelés en renfort ont rapidement quitté le navire. L'usine de Blackpool tombait en ruine et aucun équipement moderne n'y est jamais entré. De plus, le moteur Speed 6 réalisé en interne n'a jamais eu droit aux investissements nécessaires pour lui faire passer les normes Euros IV entrées en vigueur fin 2005. C'était pourtant un passage obligé pour espérer accroître les… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 14 janvier 2007
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Comme je vous le disais concernant PGO, il existe en moi un attrait naturel pour David. Non, je n'ai pas l'habitude de me trémousser à moitié nu sur des chars au milieu de poitrails imberbes et luisants et je reste tout ce qu'il y a de traditionnel dans mes affinités fusionnantes. Il y a juste que les "petits" m'attirent. (Non, pas les nains..... !) Donc TVR est un de mes centres d'intérêt depuis assez longtemps. Et encore plus depuis que j'ai eu l'occasion d'y poser le fondement pour en… |
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Par Vincent Vaillant le Jeudi 04 janvier 2007
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3 commentaire(s)
Contrairement à ma récente news traitant la mise en vente du petit constructeur anglais, il semblerait que TVR ne soit pas si mort que ça ! En effet, TVR deviendrait un constructeur virtuel en extériorisant ses outils de production à des prestataires spécialisés mais tout en gardant la main mise sur le projet. Pour faire simple, TVR serait le maître d'ouvrage et aurait plusieurs maîtres d'œuvre ! Ca vous aide ? Non... bon, encore plus simple : TVR décide, les autres font ! Ainsi, Ricardo se… |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 02 janvier 2007
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4 commentaire(s)
Comme annoncé précédemment, TVR était dans une très mauvaise situation et cherchait à délocaliser sa production pour réaliser des économies... on parlait même d'un partenariat avec Bertone... mais l'ardoise de l'entreprise l'a rattrapé plus tôt que prévu puisque le constructeur anglais est à présent à vendre pour pouvoir éponger ses dettes et payer le salaire de ses employés ! En effet, faute d'argent frais pour remettre TVR sur de bons rails, des administrateurs viennent d'être saisis pour… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 27 octobre 2006
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3 commentaire(s)
TVR, parangon ultime d'une anglitude automobile délurée et érectile, tire ses dernières cartouches anglaises. L'annonce récente du contrat passé (est ce encore vrai?) avec l'italien Bertone pour assurer la construction des Tuscan et Sagaris laissait encore une petite place à l'espoir de voir subsister une antenne d'assemblage en Angleterre. Ce sera Niet. Nicolai Smolenski a décidé de fermer simplement l'usine de Blackpool. Même si cela n'est pas synonyme de disparition de TVR, le jeune patron… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 20 octobre 2006
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2 commentaire(s)
Selon Autocar, le point de chute de TVR, annoncé partant de Blackpool, sera les usines de Bertone en Italie. D'après le magazine anglais, Nicolai Smolenski a signé un contrat avec la Carrozzeria Bertone de Turin pour assembler les versions 2007 des Sagaris et Tuscan (Coupé et cabriolet). La production des propulseurs resterait en GB où la société Ricardo qui planche déjà sur les spécifications moteurs de 2008 (passage Normes Euro IV) doit installer une ligne de production dédiée à la marque. La … |
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Par Marius Guérin le Samedi 15 juillet 2006
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3 commentaire(s)
Nous nous étions beaucoup inquiété ici ou là ces derniers mois de la santé du constructeur anglais de voitures de sport indépendant TVR. Il se trouve que les dernières nouvelles en provenance d'outre-Manche sont plutôt bonnes, au moins rassurantes. Le jeune propriétaire russe de la marque, Nikolai Smolenski, semble effectivement décidé à passer la vitesse supérieure. Deux principales annonces permettent expliquent cela. La première concerne le personnel qui avait était remercié en début d'année.… |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 25 avril 2006
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5 commentaire(s)
Tout paraissait bien aller ces derniers temps pour TVR : son nouveau propriétaire russe Nikolay Smolensky apportant un portefeuille très bien garni malgré ses 23 ans et la marque venait d'annoncer la commercialisation de certains de ses modèles aux Etats-Unis. Pourtant, un porte-parole du constructeur a annoncé que la moitié du personnel avait été mis au chômage technique temporairement, faisant baisser la production de l'usine historique de Blackpool d'une douzaine d'exemplaires par semaine à… |
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