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Par Marius Guérin le Mercredi 08 juillet 2009
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14 commentaire(s)
La cérémonie de funérailles de Michael Jackson a débuté hier à 19h (heure de Paris) au Staples Center de Los Angeles, un stade de 19000 places, qui appartient à AEG, l'organisateur de la série de concerts de Michael Jackson prévus à Londres.
Le coût du dispositif de ces funérailles en or est estimé à 2,5 milions de dollars, financé en partie par AEG, une société de production qui a les moyens de récupérer sa mise. Un coût qui a suscité la polémique.
De manière plus générale, ce sont … |
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Par André Lecondé le Samedi 29 décembre 2007
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5 commentaire(s)
Ecoutez, regardez l’actualité, faites vos emplettes et comptez ce qui vous reste, pas de doute, les occasions de se laisser aller s’amenuisent et se lancer dans des projets à long terme est synonyme d’aventurier de l’arche perdue. Rassurez vous, tout le monde n’est pas dans le même cas. Chez Roll Royce, par exemple, on a le sourire qui s’agrandit d’année en année. D'ailleurs, on n’arrive même plus à fournir la demande. Les Phantom et les Phantom Drophead se vendent ainsi très bien. L’exercice… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 14 juin 2007
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Le secteur de la carrosserie et du design italien a d'énormes difficultés à subsister de nos jours. Même le plus grand d'entre eux, Pininfarina, perd de l'argent alors le sort des Bertone et Zagato (et des autres) est encore plus difficile. La rumeur que l'on prête à Rolls Royce de se tourner vers ces 2 derniers pour construire des versions très exclusives de sa Phantom n'est rien d'autre que l'espoir d'un bol d'air salvateur. C'est Car Magazine qui se fait l'écho de ce projet. Si cela… |
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Par Xavier Ropartz le Samedi 09 juin 2007
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Le marché des véhicules de luxe se porte bien, et même très bien en Espagne. Le moins que l'on puisse dire, c'est que les Espagnols, ceux qui ont les moyens bien entendus, apprécient les belles cylindrées et le caractère racé des bolides haut de gamme. En témoigne la progression des ventes en 2006. Près de 10 000 voitures de luxe, plus précisément 9731, ont été écoulées sur le marché espagnol l'année dernière, soit une hausse de 30%. Il est tout de même ici question de véhicules d'un certain … |
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Par Xavier Ropartz le Mardi 03 avril 2007
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L'industrie automobile se porte bien en Pologne, forte d'une bonne santé économique que le pays doit en grande partie à son adhésion à l'Union européenne. Investissements, production, exportations... la Pologne accumule les records depuis qu'elle fait partie des 27 Etats membres. Le 1er mai 2004, date de l'adhésion à l'Union européenne, reste synonyme d'essor pour l'industrie automobile polonaise. En effet, depuis cet évènement historique, nombreux sont les investisseurs à s'être tournés vers… |
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Par Xavier Ropartz le Vendredi 23 mars 2007
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Dernièrement, automobile rimait avec Salon de Genève. Pourtant, en Russie, un autre salon, dédié aux voitures anciennes, fait parler de lui. Du déjà-vu, si ce n'est que cette fois-ci le pays expose les véhicules de ses dirigeants d'hier. Une grande première permettant de célébrer les 100 ans du « garage » du tsar. Une chose est sûre, en sortant de son garage les voitures des tsars, dirigeants soviétiques et présidents russes, le Kremlin va faire des heureux. Nostalgiques du pouvoir passé ou… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 15 janvier 2007
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En 2006, les ventes de Rolls-Royce en Chine ont augmenté de 50%. La raison ? La voiture de luxe d'origine anglaise a de plus en plus la cote auprès des nouveaux riches locaux. Il n'y pas à dire : c'est la classe d'être au volant d'une voiture prestigieuse, élégante et très chère ! Petit rappel : la firme Rolls-Royce a été fondée en 1906 à Manchester par Henry Royce, un fabricant de grues électriques et Charles Stuart Rolls, un distributeur de Panhard à Londres. Les premières Rolls-Royce sont… |
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