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Par Séverine Alibeu le Vendredi 18 septembre 2009
Voici une étude hallucinante qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 ! En effet, le constructeur Volkswagen expose en première mondiale son Concept de la L1 : il préfigure la nouvelle voiture à 1 litre qui devrait être produite en série en 2013. Ce Concept de la Volkswagen L1, véhicule hybride 2 places pesant 380 kg, est équipé d'un turbo-diesel Common-Rail (TDI deux cylindres) de conception nouvelle et d'un … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 17 septembre 2009
Avec une nouvelle génération BlueMotion de la Polo, de la Golf et de la Passat, Volkswagen veut démontrer au Salon de Francfort 2009 ce qu’il est possible de faire grâce au mariage judicieux de technologies existantes : baisse de la consommation de carburant, des émissions polluantes et réduction des coûts. Il sera possible de commander ces trois nouveaux modèles dès l’automne 2009 en Allemagne. La nouvelle Polo BlueMotion (75 ch/55 kW) consomme en moyenne 3,3 l/100 km et émet 87 g CO2/km. Son … |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 24 septembre 2007
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Les accidents aux intersections sont souvent dus à un non respect de la signalisation, à un manque d’attention et parfois une mauvaise visibilité. L’équipementier allemand Ibeo a développé un système de localisation, d’alerte et d’action si un autre véhicule se présente à un croisement. Explications : deux scanners laser situés sur le bouclier avant du véhicule cobaye (en l'occurence une Volkswagen Phaeton) balayent la route à la recherche d’obstacles. Une caméra vidéo située sur le pare-brise… |
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Par Vaillant le Dimanche 27 mai 2007
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Volkswagen va bientôt remplacer l'un de ses moteurs essence d'entrée de gamme les plus populaires puisque le 1.6l FSi 115 ch laissera prochainement place à un tout nouveau 1.4l TSi de 122 ch développé, comme son nom l'indique, sur la base du 1.4l TSi compressé et turbochargé de 140 et 170 ch. En fait, le nouveau bloc de 122 ch sera uniquement turbochargé, créant enfin une offre Volkswagen ‘downsizing' à la portée financière de tous. Ce 1.4l TSi de 122 ch équipera d'ici la fin de l'année / début … |
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Par Lionel Lucas le Mercredi 07 juin 2006
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Volkswagen sait innover.
Rappelez-vous de la sortie il y a 13 ans de la Golf VR6, c'était une première ! Aujourd'hui, l'innovation n'est plus l'augmentation de la cylindrée, mais la méthode d'alimentation. Le « Downsizing » comme aiment l'appeler nos amis anglophones, a pour but de réduire la taille des moteurs, pour réduire la pollution et ainsi de réduire la consommation. Vous me direz, Renault utilisait un principe quasiment similaire sur sa Super 5 GT Turbo, et son 1.4 litres… |
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