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Actualité - General Motors : L'actu et les news Actualité - General Motors en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Vendredi 06 novembre 2009
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La décision de GM de garder Opel n'a pas encore produit toutes ses conséquences. Pour l'instant, tout le monde cherche à comprendre tout ce que cela va engendrer alors que l'Etat allemand a déjà demandé des comptes en laissant entendre qu'il pourrait demander à ce que l'argent donné jusqu'à maintenant soit remboursé. Pour l'instant, Angela Merkel presse les américains d'abattre toutes leurs cartes pour ensuite pouvoir agir. Carl Peter Forster était jusqu'à présent le patron de GM Europe et au… |
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Par Lionel Lucas le Jeudi 09 juillet 2009
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Vous le savez, General Motors a décidé de changer ! Fini les grosses voitures polluantes (enfin presque), nouveau slogan, campagne de pub explosive, le géant américain ne lésine pas sur l'image qu'il véhicule.
Aujourd'hui, on apprend que GM pourrait franchir un pas supplémentaire: changer de logo !
Enfin pas tout à fait, car le fond bleu pourrait devenir... vert ! Tout un symbole. Cette décision émanerait des hautes sphères dirigeantes du constructeur américain, on peut donc se fier à la rumeur,… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 06 juillet 2009
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Le plan qui prévoit que GM 'old and present' vende ses meilleurs actifs à une nouvelle entité baptisée 'New GM' vient d'être approuvé par le juge des faillites qui donne par conséquent au groupe automobile américain le feu vert à la sortie rapide du Chapitre 11, la procédure de sauvegarde à l'américaine. L'administration Obama qui pilote GM depuis le départ de Rick Wagoner va désormais s'attacher à réaliser cette opération d'ici mardi. Au terme de celle-ci, New GM composée essentiellement de… |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 07 avril 2009
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Dans le Big Three, Ford est le seul à ne pas avoir voulu profiter de l’aide de l’Etat américain. Ironie du sort quelques mois plus tard, alors que le terme « faillite » est de plus en plus souvent employé à propos de General Motors et Chrysler, le constructeur à l’ovale bleu, lui, vient de réduire sa dette de presque 10 milliards de dollars. Au 31 décembre 2008, la dette de Ford était de 25,8 milliards de dollars, fruit de près de 30 milliards de pertes nettes cumulées depuis 2006, dont la … |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 06 avril 2009
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En grande difficulté, General Motors n’en finit plus de chercher des repreneurs de toutes parts. Après avoir tenté de forcer la main de la Suède pour reprendre Saab, c’est vers l’Allemagne que le groupe américain s’est tourné pour sa filiale Opel pour obtenir une aide, cette fois-ci avec plus de succès. A une condition cependant, que son capital soit ouvert à des investisseurs privés. Angela Markel, chancelière allemande, s’est en effet déclarée prête à offrir l’appui de garanties publiques et… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 30 mars 2009
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L'information d'hier soir s'est confirmée dans la nuit, Rick Wagoner a démissionné de son poste à la tête de General Motors et quitte donc ses fonctions avec effet immédiat. Il est remplacé par Fritz Henderson, ancien directeur financier de l'entreprise. Ce brusque changement de cap a été conduit de Washington où Barack Obama a clairement demandé le départ de Wagoner. Ce dernier ayant annoncé qu'un placement sous chapitre 11 (une mise en faillite) voire une liquidation n'était pas impossible,… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 30 mars 2009
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Le même jour où le Conseil de Surveillance de PSA a débarqué Christian Streiff, on apprend que Rick Wagoner, PDG de General Motors, est sur le point de quitter son poste. Ce n'est pour l'instant qu'une rumeur mais, venant d'Automotive News qui fait autorité dans le milieu économique automobile, il est fort probable que l'information se vérifie dans les heures qui viennent. Rick Wagoner dirige depuis 8 ans l'ancien n°1 mondial. A ce titre, il est régulièrement accusé d'être le responsable direct … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 19 décembre 2008
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Finalement, le gouvernement de Georges Bush a décidé d'apporter le soutien financier que le Congrès avait refusé d'allouer aux constructeurs américains. Ce sont 17.4 milliards de dollars qui vont aller renflouer les caisses de GM et Chrysler (Ford ne touchera rien et s'en félicite !) qui devront en contrepartie atteindre plusieurs objectifs. Le premier est le plus simple : ils devront redevenir viables d'ici le 31 mars 2009. Leur viabilité sera estimée en fonction de leur valeur nette d'actif… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 18 novembre 2008
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Les appels au secours désespérés de Rick Wagoner le patron de General Motors n'ont toujours pas débouché sur du concret. Le spectre d'une faillite du géant de l'automobile n'émeut pas outre-mesure les membres du gouvernement Bush qui ne se pressent pas pour aider le patient arc-boutés qu'ils sont sur les préceptes de la régulation automatique du marché. Barack Obama qui, lui, veut aider le secteur ne sera effectivement en fonction que le 20 janvier prochain et GM est contraint de patienter même … |
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Par Prisca Pellerin le Jeudi 13 novembre 2008
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Devant l’agonie du secteur automobile américain, Barack Obama a affirmé la nécessité de mettre en place une aide immédiate aux constructeurs, dont le géant General Motors. Comme promis, Georges W. Bush s’est entretenu avec son futur successeur Barack Obama : ce dernier prône un aide immédiate pour sauver le secteur automobile américain, dont General Motors, menacé par un dépôt de bilan. En proposant un plan d’urgence immédiat, le futur président démocrate va à l’encontre des convictions… |
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