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Par Marius Guérin le Mercredi 05 novembre 2008
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General Motors, et sa marque de luxe Cadillac, n’a pas attendu l’élection triomphale de Barack Obama pour préparer la future limousine du nouveau président. Développée autour du modèle DTS, elle s’en distingue pourtant à plusieurs niveaux. Par sa longueur hors norme, par sa hauteur (même si la nouvelle venue semble moins haute que l’actuelle DTS présidentielle) ou encore par ses feux, inspirés du SUV Escalade. Quant à l’arrière, il ressemble davantage à celui de la STS qu’à celui d’une DTS… |
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Par Vincent Vaillant le Dimanche 03 décembre 2006
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L'arrivée de l'Audi A3 cabriolet à Bruxelles était supposée, mais c'est bien la future Audi A1 qui sauvera l'usine belge comme le disait récemment Patrick Garcia ici. En effet, ça y est, c'est fait depuis vendredi : l'usine bruxelloise de Volkswagen touchée par l'arrêt de production en son sein de la Golf aura pour ange gardien la future Audi A1 à partir de 2009 et ce jusqu'en 2016. C'est ce qui a été décidé à l'issue d'une rencontre entre les autorités belges, les dirigeants de VW et les… |
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Par Arthur Cagniot le Vendredi 02 juin 2006
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Tout le monde l'attendait, elle n'est pas encore fin prête mais elle montre déjà son bout de pare-choc, et sans scotchs et autres camouflages. Le mulet pris en photo ici arbore une robe de "simple" série 3 coupé, fraîchement présentée d'ailleurs, mais son bouclier avant ajouré et ses quatre sorties d'échappement trahissent une mécanique plus méchante que d'habitude : un V8 de 415 chevaux accouplé à une boite séquentielles SMG à 7 rapports, la même que sur les M5 et M6. Mais, à la différence de… |
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