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Par Patrick Garcia le Jeudi 17 avril 2008
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Il ne s'agit point d'assurance, ni d'indemnités maladie mais d'une couverture chauffante pour leurs futurs pneus slicks de 2009. En effet, avec les essais de Barcelone de cette semaine, toutes les équipes ont chaussé les lisses afin de travailler avec Bridgestone à l'élaboration du pneu de l'an prochain. Pas un seul pilote n'a critiqué cette décision et tous se sont d'ailleurs bien amusés. Mais voilà, dans le meilleur des mondes de la F1, il y a toujours un écueil, une maladresse, une décision q... |
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Par Xavier Ropartz le Jeudi 24 mai 2007
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Il n'y aurait pas que la fiabilité de la F2007 qui empêcherait Kimi Räikkönen de prendre le large. Le Finlandais pointe actuellement du doigt ses pneus Bridgestone. Et ce n'est pas le seul pilote à se plaindre... « Ces pneus sont très différents de ceux auxquels nous sommes habitués », a-t-il déclaré. On pourrait certes considérer cette explication comme une preuve de mauvaise foi. Faut-il rappeler que Ferrari est derrière McLaren au classement des constructeurs ? Que le Scandinave occupe simple... |
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Par Daniel Bour le Lundi 06 mars 2006
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En Formule 1, on parle beaucoup des pilotes et des monoplaces et bien peu des pneumatiques. Pourtant sans ces derniers, aucune Formule 1, même la plus performante ne pourrait rouler. Si la FIA désire ardemment se limiter à un seul équipementier dans les futures années, il y en a encore deux aujourd'hui en compétition, Bridgestone et Michelin. Même si ce dernier a décidé d'abandonner le petit monde de la F1 l'année prochaine, il est encore bien présent aujourd'hui. Et quelle présence, 751 partici... |
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