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Par Patrick Garcia le Lundi 31 mars 2008
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Décidément, l'aérien ne se conjugue vraiment pas avec le monde de la course automobile britannique. De Graham Hill et Tony Brise en passant par Colin McRae et même David Coulthard et David Richards qui en ont réchappé, les accidents d'avions ou d'hélicoptère touchent régulièrement les membres du sport auto britannique. Vous avez sans doute entendu parler ce week- end de l'accident d'avion de Farnborough. Un appareil Cessna en panne de moteur s'est écrasé sur une maison tuant les 5 passagers à… |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 08 novembre 2007
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On savait que certains sportifs étaient devenus des hommes politiques. C’est le cas dernièrement de Bernard Laporte et bien d’autres ministres des sports tels que Guy Drut, Roger Bambuck, etc. On connaissait également le goût de certains politiques pour les sports mécaniques : François Fillon a ainsi pratiqué la monoplace à un niveau presque professionnel tandis que Christian Estrosi a été champion du monde moto de la catégorie 750 cc en 1977. Toutefois, aucun ministre ou haut responsable… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 15 avril 2007
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Les premières escarmouches de la saison ont débuté à Monza. Ce sont les 2 Peugeot 908 qui partent bille en tête avec Marc Gene (7) devant Pedro Lamy (8), suivies de près par la Lola Judd du Team Charouz. La Pesca n°16 et les 2 Courage officielles sont à l'arrière. Notez qu'après le déclassement de la Lola d'ASM Quifel en LMP2, la Zytek du team Barazi Epsilon est obligée de partir (difficilement) des stands suite à un souci alors que les Radical rentrent au bout de seulement 2 tours. Alors que… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 11 avril 2007
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L'ouverture du championnat LMS s'effectuera en fin de semaine sur le circuit de Monza. Les Pescarolo y montreront leurs nouvelles couleurs tout en se positionnant face à une concurrence affutée et à l'ogre annoncé, Peugeot. La 908 HDI FAP fera ses premiers tours de roue en compétition à cette occasion et Michel Barge, le patron de Peugeot Sport relativise une nouvelle fois les ambitions de l'équipe.
"Notre timing est très serré. Il serait utopique d'affirmer que nous allons gagner ! Nous… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 22 mars 2007
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Après dix années passées à la tête du sport automobile français, le président de la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile), Jacques Régis, a décidé de passer la main. Il va cependant continuer de suivre les dossiers importants jusqu'au 2 juillet prochain. Dans un communiqué de presse diffusé par la FFSA, Jacques Régis, 62 ans, invoque des "raisons personnelles" pour expliquer sa décision. Il avait été réélu le 24 février 2005 pour un troisième mandat consécutif de quatre ans. Le Comité … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 21 mars 2007
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Les premiers essais officiels des LeMansSeries se tiendront les 25 et 26 Mars (soit Dimanche et Lundi prochain) sur le circuit Paul Ricard du Castellet. Caradisiac sera sur place pour témoigner de la première confrontation de la Peugeot 908 HDI parée de ses nouvelles couleurs avec ses rivales déclarées de la série. Evidemment, il n'y aura pas d'Audi R10 qui préfèrent rester aux Etats-Unis en ALMS à se battre contre des LMP2 affûtée mais les Pescarolo, Courage LC70, Dome S101.5 et Lola AER… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 15 mars 2007
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Suite et fin de notre entretien avec Soheil Ayari après la présentation mardi dernier de son programme 2007, sur le circuit Bugatti du Mans. News Auto: Vous vous êtes ces dernières saisons spécialisé dans le GT. Comment vous sentez-vous dans cette discipline? Soheil Ayari: Je m'y plais énormément. La compétition y est serrée. Les voitures sont très proches en matière de performances. Il est rare de terminer une course avec plus de dix secondes d'avance. La saison passée, je me suis vraiment… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 14 mars 2007
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Alors qu'il a profité de la présentation du programme Oreca ce mardi sur le circuit Bugatti au Mans pour officialiser le sien, Soheil Ayari a bien voulu répondre à quelques questions sur 2007 bien entendu mais également sur 2006 et ses objectifs actuels de pilote. Le tout en deux épisodes. Voici le premier. News Auto: Quel bilan tirez-vous de la saison 2006? Soheil Ayari: Je la qualifierais d'un seul mot: passionnante! Durant l'hiver 2006, j'ai rencontré Hugues de Chaunac (ndrl: patron de Oreca)… |
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Par Marius Guérin le Lundi 12 mars 2007
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C'est fait. Après avoir été pendant vingt ans le propriétaire, Ford, a comme prévu depuis plusieurs mois revendu son joyau, Aston Martin. Comme récemment annoncé ici-même, le morceau a été emporté par David Richards, le patron de Prodrive, porté à la tête d'un consortium d'investisseurs privés notamment koweitiens (Adeem Investment et Investment Dar). Le consortium a acquis la prestigieuse marque anglaise pour 479 millions de livres, l'équivalent de 703 millions d'euros. Bonne nouvelle pour la… |
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Par Lionel Lucas le Samedi 03 mars 2007
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Après Henri Pescarolo, c'est Harmut Kristen, le directeur du programme de la compétition chez Porsche, qui s'est insurgé contre l'ACO, et la part belle que l'organisation fait aux moteurs diesels. Même si les 911 sont intouchables en catégorie GT2, la firme allemande ne s'est plus battue pour le titre en LMP1 depuis 1998 et la victoire de la Porsche GT1. Au sujet d'un retour d'une Porsche dans la catégorie reine, M. Kristen répond : «Ce n'est pas forcément notre prochaine étape, et nous ne… |
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