Ces derniers jours, nous avons appris que le principal sous-traitant impliqué dans la remise en production de la MG TF à Longbridge jetait l'éponge malgré un contrat signé il y a 18 mois. Fort logiquement, nous tirions alors un trait sur ce qui commence à trainer en longueur : le retour de la MG TF en Angleterre. NAC MG lit internet, donc Autocar, et répond aux affirmations du magazine anglais. Ainsi les dirigeants de NAC MG ont précisé que Stadco se retirait du projet parce que le volume de pro... | Lire la suite

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Ils ont les dents longues et leur potentiel est énorme. Mais, pour le moment, leur savoir faire n’est pas aussi bon que leur faire savoir. Reste que les constructeurs chinois poursuivent leur grande marche dans le marché automobile et les dernières décisions prises par les états- majors des blasons concernés montrent qu’ils mettent en ordre leurs troupes pour plus d’efficacité. C’est d’abord Shanghai Automotive Industry Corp, soit SAIC qui prend possession d’un Nanjing Automobile Corp consentant... | Lire la suite

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Denis Adams nous révélait l'union forcée des groupes Nanjing et SAIC sous la pression du gouvernement chinois, et bien c'est chose faite ! En effet, une lettre d'intention vient d'être signée entre les deux ex charognards du défunt constructeur anglais MG-Rover dans le but de mettre en place une coopération importante sur de nombreux thèmes liés à l'activité automobile comme le partage de technologies, la mise en place de synergies marketing et même un support sur l'aspect production/distributio... | Lire la suite

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La Chine souffre actuellement d'un trop grand nombre de marques et de modèles de voitures à travers le pays. Le nombre de logos se chiffre en ..centaine (oui j'ai vérifié) et comme les nouveaux modèles remplacent les anciens parfois après moins de 18 mois d'existence, vous comprendrez que l'automobile à l'échelle de la Chine est forumillante et très envahissante pour tout dire. Le gouvernement chinois conscient de ce problème incite à sa façon (plutôt injonctive) les constructeurs à fusionner en... | Lire la suite

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Il y a près d'un mois, Denis Adams vous avait informé du départ en retraite de Steve Saleen. Voici maintenant que l'homme décide de reprendre du service, non pas au sein de Saleen, la marque qu'il a fondé, mais dans le domaine de l'importation... de voitures, bien entendu. Sa tâche consistera plus précisément a importer des véhicules chinois dans son pays et donc aux Etats-Unis. Pour cela, cet amoureux du sport automobile vient de rejoindre ZX Automobile, une filiale de Chamco Auto. Cette derniè... | Lire la suite

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Le climat froid de la Russie est loin d'enrhumer Chery. Après avoir révélé un ambitieux programme à l'export, avant de dépasser, il y a quelques mois, la concurrence sino-étrangère sur ses terres, le constructeur est parvenu à s'imposer en tant que numéro un chinois sur le marché Russe. Quand la marque de l'Empire du Milieu s'invite au pays des tsars... Au cours des cinq premiers mois de l'année, Chery a vendu 15 071 véhicules en Russie. Et ces chiffres suffisent déjà au fabricant pour dépasser... | Lire la suite

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Il est aujourd'hui quasiment impossible de parler de l'industrie automobile chinoise sans évoquer le doux nom de Chery. En mars déjà, la marque alimentait les rubriques économiques en devenant le premier constructeur du pays, depuis 20 ans, à afficher des ventes plus élevées que celles de la concurrence sino-étrangère. Dernièrement, Chery vient d'annoncer son projet concernant le domaine de l'exportation. Exit le secteur local, cap sur le Nouveau Monde et le Vieux Continent ! Toutefois, aussi am... | Lire la suite

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Ce géant chinois de l'automobile vient de signer, samedi dernier à Shanghai, un contrat avec Dassault Systèmes portant sur l'utilisation d'un logiciel de dessin industriel. Le but ? Améliorer le développement de ses futurs véhicules et doper son potentiel d'innovation. Ce fameux logiciel a pour nom CATIA et on parle plus officiellement de logiciel de conception assistée par ordinateur (CAO). Considéré comme un standard industriel pour la conception de produits virtuelle, CATIA a largement séduit... | Lire la suite

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La Roewe 750, clone de la défunte Rover 75 dont les gènes ont été éparpillés entre quelques ambitieux constructeurs chinois est en vente en Chine depuis février dernier. Si vous êtes chinois et que vous décidez brutalement de vous porter acquéreur d'un de ces modèles, il va vous falloir être patient ! SAIC qui fabrique la Roewe 750 a apparemment sous-estimé le succès de cette berline puisque il faut désormais compter 3 mois d'attente pour pouvoir disposer de la sienne. Depuis février, ce sont dé... | Lire la suite

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Nous relations il y a quelques jours la brouille qui semblait naître entre Chery, le constructeur chinois, et son compagnon Daimler-Chrysler devenu subitement seulement Chrysler. Les dirigeants de Chery n'avaient pas vraiment apprécié d'avoir été tenus à l'écart de cette séparation au moment de signer les accords concernant la fabrication et la distribution d'une petite auto compacte. Chery espère avec ce contrat débarquer sur les continents où ils sont inexistants. Présents en Afrique, dans le ... | Lire la suite

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