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Par Marius Guérin le Dimanche 18 mai 2008
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L’arrivée de Red Bull, la boisson énergisante, en France se sera donc effectuée en deux temps (trois mouvements : avant la première arrivée, la première arrivée, la deuxième !). Débarquée de son Autriche natale au début du mois d’avril dernier avec arguments publicitaires de choc à l’appui, le Red Bull français n’était pas tout à fait le Red Bull disponible dans le reste du monde (ou presque). Il s’agissait d’une potion gauloise… (pour un détail des péripéties de Red Bull en France, je vous renv... |
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Par Vaillant le Samedi 08 décembre 2007
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Sur News Auto, nous connaissons le petit constructeur GTM Cars pour sa Libra et son projet de 40TR ici et là... dans le même temps, nous connaissons Potenza Sports Cars pour avoir racheté Westfield en 2006. Aujourd’hui, le second rachète le premier pour former un constructeur de taille moyenne orienté vers les véhicules sportifs de niche, marché en pleine explosion, mais chaque entité conserve son capitaine à bord. Il s’agit donc avant tout d’une coopération technique, ce que confirme David Keen... |
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Par Patrick Garcia le Lundi 03 septembre 2007
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Il règne autour de Spyker de bien mauvaises augures. Les rumeurs de faillite sont toujours (et de plus en plus) évoquées que ce soit pour la partie automobile que pour l'écurie de F1. La récente démission du patron "historique" de la marque Spyker, Michiel Mol, avait laissé craindre un dépôt de bilan rapide. S'il est parti, c'était donc pour mieux revenir puisqu'il va racheter son ex-écurie pour 80 millions d'euros en association avec l'homme d'affaires et parlementaire indien, Vijay Mallya. Ce ... |
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Par Marius Guérin le Lundi 12 mars 2007
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C'est fait. Après avoir été pendant vingt ans le propriétaire, Ford, a comme prévu depuis plusieurs mois revendu son joyau, Aston Martin. Comme récemment annoncé ici-même, le morceau a été emporté par David Richards, le patron de Prodrive, porté à la tête d'un consortium d'investisseurs privés notamment koweitiens (Adeem Investment et Investment Dar). Le consortium a acquis la prestigieuse marque anglaise pour 479 millions de livres, l'équivalent de 703 millions d'euros. Bonne nouvelle pour la m... |
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Par André Lecondé le Mardi 18 juillet 2006
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L'enseigne nippone DIREXIV avait fait une entrée fracassante, l'an dernier, dans le monde du sport automobile. Investissant en GP2, dans la F.3 Britannique, la Formula Nippon et présente dans le GT japonais, tout semblait sourire à ce sponsor qui avait annoncé, en début d'année, et sans sourciller, son ambition de monter sa structure F.1 pour 2008, à l'ombre de McLAREN avec ALESI en team manager. Aujourd'hui, DIREXIV a refait ses comptes, et, après avoir chanté à ses actionnaires, s'est retrouvé... |
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Par Lionel Lucas le Vendredi 23 juin 2006
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Cela fait quelques temps que Michelin en parlait, aujourd'hui c'est certain. Michelin ne continuera pas en Formule 1 sous les conditions que va imposer la FIA. Dans un souci de réduire les coûts pour les écuries, la FIA a décidé de lancer un appel d'offre pour désigner un manufacturier unique à partir de 2008. Une position qu'a toujours refusé Michelin, sa basant sur la compétition comme seul vecteur de progression. Le communiqué de Michelin ne laisse d'ailleurs aucun doute à ce sujet : «Le chan... |
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