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Par Patrick Garcia le Mardi 09 octobre 2007
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Les accès à l'usine de production Smart à Hambach en Moselle sont bloqués depuis jeudi dernier. Les grévistes reconduisent le mouvement depuis 4 jours mécontents des propositions de la direction. Ils demandent l'embauche de 40 personnes et une augmentation de 110 à 150 euros. La direction proposait initialement 25 embauches et 40 euros bruts. Les dernières négociations ont poussé les dirigeants à "monter" jusqu'à 80 euros d'augmentation sans pour cela parvenir à satisfaire les grévistes. L'usine... |
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Par Xavier Ropartz le Samedi 09 juin 2007
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L'un des deux frères ennemis vient de marquer un point en termes de ventes mondiales. Depuis le début de l'année, BMW a en effet vendu plus que Mercedes. Un constat agréable pour la marque à l'hélice qui affiche en sus une hausse supérieure de ses ventes par rapport à son éternel concurrent. L'avance reste néanmoins assez faible. Au cours des cinq premiers mois de l'année, le groupe BMW (BMW, Mini et Rolls-Royce) a écoulé 580 043 véhicules, soit une hausse de 2,1%, contre 500 500 pour Mercedes C... |
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Par Xavier Ropartz le Jeudi 07 juin 2007
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Ça va en effet un peu mieux pour le constructeur allemand. Après un premier trimestre en baisse, Mercedes Car Group (MCG) a annoncé une hausse de près de 3% de ses ventes en avril. Un sursaut chez Smart et les belles performances de Mercedes-Benz expliquent cette augmentation de 2,9% à 116 000 véhicules. Avec 103 400 unités écoulées, Mercedes-Benz affiche une hausse de 1,6% par rapport à avril 2006 « grâce à la nouvelle version de la Classe E et au succès des modèles 4x4 » précise le groupe. Dep... |
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Par Xavier Ropartz le Mardi 22 mai 2007
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Vers quel véhicule se tourner lorsque l'on habite une grande ville ? Cette question, que beaucoup de personnes se posent, a attiré l'attention de plusieurs journalistes de La Presse, un quotidien montréalais. Ces derniers se sont donc penchés sur le problème afin de déterminer LA voiture à posséder au sein de leur mégalopole. Il est vrai que Montréal n'est pas la porte à côté. Pour autant, le fruit de ce travail reste tout à fait instructif pour les lecteurs Parisiens et ceux des autres grandes ... |
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Par Denis Adams le Mardi 27 mars 2007
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Dans une Europe où les enseignes de réparation automobile pullulent, la place grandissante tenue par l'électronique dans les autos mettait à mal la profession des réparateurs indépendants que les constructeurs ne voient pas toujours d'un bon oeil. Malgré une législation imposant aux fabricants de laisser l'accès libre aux spécificités techniques de leurs autos, certains mettaient peu de bonne volonté pour s'y conformer. Après une enquête ouverte en 2005, la Commission européenne avait pointé du ... |
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