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Par Denis Adams le Mardi 01 avril 2008
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La Bugatti Veyron accélère fort. Sa production aussi. Pour la deuxième fois, Bugatti annonce qu'elle va augmenter son volume de production de l'année afin de subvenir à la demande. Faut dire qu'une Veyron ne se fabrique pas comme une Phaeton et encore moins comme une Polo. Construite depuis 2005, la Supersupercar franco-allemande ne cesse de voir son rythme de production s'accélerer. Au début, elles étaient 50 à sortir de l'atelier de Molsheim, aujourd'hui c'est quasiment le double. Elle va… |
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Par André Lecondé le Dimanche 30 décembre 2007
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La Maserati Quattroporte vous fait rêver ? Lisez cette annonce, elle va vous faire saliver : un crédit de 4 ans sans intérêts, 4 ans de garantie ou 100 000 kms offerts, 4 ans d’entretien pris en charge, et, last but not least, 4 ans de carburant gratis, voilà ce qui est proposé ICI avec la belle berline transalpine. Joli non ? Ne vous précipitez pas pour autant chez le concessionnaire du coin, ces conditions ne sont pas pour vous. C’est du côté de la Thaïlande qu’elles sont en vigueur.… |
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Par André Lecondé le Samedi 29 décembre 2007
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Ecoutez, regardez l’actualité, faites vos emplettes et comptez ce qui vous reste, pas de doute, les occasions de se laisser aller s’amenuisent et se lancer dans des projets à long terme est synonyme d’aventurier de l’arche perdue. Rassurez vous, tout le monde n’est pas dans le même cas. Chez Roll Royce, par exemple, on a le sourire qui s’agrandit d’année en année. D'ailleurs, on n’arrive même plus à fournir la demande. Les Phantom et les Phantom Drophead se vendent ainsi très bien. L’exercice… |
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Par Vaillant le Samedi 08 décembre 2007
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Sur News Auto, nous connaissons le petit constructeur GTM Cars pour sa Libra et son projet de 40TR ici et là... dans le même temps, nous connaissons Potenza Sports Cars pour avoir racheté Westfield en 2006. Aujourd’hui, le second rachète le premier pour former un constructeur de taille moyenne orienté vers les véhicules sportifs de niche, marché en pleine explosion, mais chaque entité conserve son capitaine à bord. Il s’agit donc avant tout d’une coopération technique, ce que confirme David… |
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Par Vaillant le Vendredi 07 décembre 2007
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Porsche vient d’annoncer un investissement de 200 millions d’euros d’ici 2011 sur son site historique de Zuffenhausen-Stuttgart et plus particulièrement un nouvel atelier peinture. Celui-ci doit être construit sur l’emplacement Dürr AG acquis au printemps dernier en tant qu’extension directe de l’usine n°1 ; le début des travaux est programmé pour l’automne 2008 avec un démarrage de l’activité prévu pour 2011. Actuellement, Porsche peut peindre 170 véhicules par jour sur deux unités, et ce … |
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Par Vaillant le Mercredi 28 novembre 2007
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Non, ne faites aucun lien entre cette news et cette récente information de production de la future Aston Martin Rapide à l’étranger, car je vois mal quel farfelu irait produire des supercaisses en Chine en ayant connaissance de la faible qualification des ouvriers (pour le moment), des matériaux anti qualitatifs utilisés et de l’énorme risque de se faire dépouiller technologiquement. Bref, là n’est pas la question car Aston Martin vient d’annoncer l’ouverture de deux concessions en Chine avec… |
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Par Vaillant le Lundi 05 novembre 2007
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Selon Reuters, Porsche et Audi veulent s’étendre (ne pas lire "s’entendre" car la guerre entre la 911 et la R8 fait rage) par le biais de leur réseau commercial respectif afin d’être présents sur les nouveaux marchés émergents mais aussi pour densifier leurs actuelles implantations. Ainsi, Audi passerait d’environ 2 700 concessions aujourd’hui à 3 000 d’ici 2011, et Porsche en ajouterait 50 aux 650 existantes dans les 10 années à venir. Pour le premier, il s’agit clairement de passer devant BMW … |
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Par Vaillant le Mardi 23 octobre 2007
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Ca y est, bonne nouvelle pour tous les Porschistes de la planète, notre cher constructeur peut enfin manger le groupe Volkswagen et ainsi s’assurer une pérennité royale sur le plan technologique. En effet, après la fin de l’OPA forcée sur VW, Porsche avait fait savoir qu’il disposait de nombreuses options, si bien qu’il pourrait devenir majoritaire à la barre du navire allemand, ce qui a provoqué quelques grognements des syndicats mais Porsche a tenu à les rassurer... La fin de l’histoire… |
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Par Vaillant le Samedi 06 octobre 2007
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Il fait bon rouler en Porsche, mais il fait aussi bon de travailler pour Porsche ! Bien que le constructeur se soit encore gardé de communiquer sur les profits réalisés au cours de l’année fiscale 2006/2007 mais uniquement sur ses records de ventes et de chiffre d’affaires, on sait à présent que l’année fut excellente. En effet, en supplément de leur salaire (variable selon l’échelon bien évidemment) annuel basé sur 13.7 mois, chaque salarié à temps plein de l’entreprise (ce qui représente tout … |
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Par Vaillant le Vendredi 21 septembre 2007
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