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Reb Bull en France, acte 2!

Par Marius Guérin  le Dimanche 18 mai 2008 | 20 commentaire(s)

L’arrivée de Red Bull, la boisson énergisante, en France se sera donc effectuée en deux temps (trois mouvements : avant la première arrivée, la première arrivée, la deuxième !). Débarquée de son Autriche natale au début du mois d’avril dernier avec arguments publicitaires de choc à l’appui, le Red Bull français n’était pas tout à fait le Red Bull disponible dans le reste du monde (ou presque). Il s’agissait d’une potion gauloise… (pour un détail des péripéties de Red Bull en France, je vous renv... | Lire la suite

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F1: Spyker revendu. Encore...

Par Patrick Garcia  le Lundi 03 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Il règne autour de Spyker de bien mauvaises augures. Les rumeurs de faillite sont toujours (et de plus en plus) évoquées que ce soit pour la partie automobile que pour l'écurie de F1. La récente démission du patron "historique" de la marque Spyker, Michiel Mol, avait laissé craindre un dépôt de bilan rapide. S'il est parti, c'était donc pour mieux revenir puisqu'il va racheter son ex-écurie pour 80 millions d'euros en association avec l'homme d'affaires et parlementaire indien, Vijay Mallya. Ce ... | Lire la suite

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DIREXIV remballe

Par André Lecondé  le Mardi 18 juillet 2006 | 6 commentaire(s)

L'enseigne nippone DIREXIV avait fait une entrée fracassante, l'an dernier, dans le monde du sport automobile. Investissant en GP2, dans la F.3 Britannique, la Formula Nippon et présente dans le GT japonais, tout semblait sourire à ce sponsor qui avait annoncé, en début d'année, et sans sourciller, son ambition de monter sa structure F.1 pour 2008, à l'ombre de McLAREN avec ALESI en team manager. Aujourd'hui, DIREXIV a refait ses comptes, et, après avoir chanté à ses actionnaires, s'est retrouvé... | Lire la suite

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Michelin refuse l'appel d'offre de la FIA pour la F1.

Par Lionel Lucas  le Vendredi 23 juin 2006 | réagir ?

Cela fait quelques temps que Michelin en parlait, aujourd'hui c'est certain. Michelin ne continuera pas en Formule 1 sous les conditions que va imposer la FIA. Dans un souci de réduire les coûts pour les écuries, la FIA a décidé de lancer un appel d'offre pour désigner un manufacturier unique à partir de 2008. Une position qu'a toujours refusé Michelin, sa basant sur la compétition comme seul vecteur de progression. Le communiqué de Michelin ne laisse d'ailleurs aucun doute à ce sujet : «Le chan... | Lire la suite

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