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Par Patrick Garcia le Dimanche 27 avril 2008
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La sportive US, c'est la Corvette. Tout du moins, c'est ce que dit le slogan. La dernière en date, la C6 phase 2, a été essayée récemment dans nos colonnes. J'en profite pour vous rappeler que vous pouvez en gagner une pour la somme astronomique de ... 10 euros ! Mais l'objet de la news est tout autre. Quelles sont les séries limitées 2008 et quelle sera l'allocation française ? Pour vous remettre un peu le catalogue en tête, voici un petit résumé. La Corvette C6 dotée du V8 LS3 (437 ch et 585 N... |
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Par Denis Adams le Mardi 01 avril 2008
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La Bugatti Veyron accélère fort. Sa production aussi. Pour la deuxième fois, Bugatti annonce qu'elle va augmenter son volume de production de l'année afin de subvenir à la demande. Faut dire qu'une Veyron ne se fabrique pas comme une Phaeton et encore moins comme une Polo. Construite depuis 2005, la Supersupercar franco-allemande ne cesse de voir son rythme de production s'accélerer. Au début, elles étaient 50 à sortir de l'atelier de Molsheim, aujourd'hui c'est quasiment le double. Elle va fini... |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 11 octobre 2007
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La nouvelle vient de tomber : Marcos cesse son activité. Pour beaucoup, ça ne signifie pas grand chose mais pour les fans de coupés anglais à fort caractère, c'est un nouveau coup de massue sur le "petrolhead" Pourtant, la renaissance de la marque de Kenilworth était sur les rails depuis la reprise du groupe par Tony Stelliga en 2002. Cet américain s'était attaché à faire revivre un blason cher à l'Angleterre en s'appuyant sur un produit plutôt alléchant: la Marcos TSO GT ou GT2 en version coupé... |
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Par Denis Adams le Jeudi 02 août 2007
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Le sympatique Roland Gumpert, personnage au pedigree fourni, entend produire depuis quelques années déjà sa supercar Apollo. Elle s'expose dans les foires aux voitures d'exception, dans les magazines automobiles et même dans nos colonnes. L'heure est aujourd'hui à moins de glamour mais à plus de business et Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH réorganise ses activités commerciales afin de trouver de nouveaux distributeurs et d'enfin diffuser plus largement sa voiture. Les recrues proviennent d'hor... |
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Par Vaillant le Jeudi 19 juillet 2007
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L'un allant de paire avec l'autre, Aston Martin vient d'annoncer aujourd'hui l'arrêt de production de la fantastique Vanquish... ayant reçu il y a peu un kit de conversion pour boîte de vitesses manuelle... puisque son site de production historique, NewPort Pagnell, va fermer. Situé à quelques encablures de Milton Keynes, le site de Newport Pagnell faisait partie de l'histoire du constructeur puisque son activité remonte à 1958 ; pas moins de 13 000 Aston Martin sont sorties de ces chaînes de ma... |
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Par Denis Adams le Vendredi 06 avril 2007
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Dans cette Bentley Brooklands présentée à Genève, le dandy se trouvera à son aise. Un dessin d'une impertinence, d'une irrévérence que l'on ne s'attendait vraiment pas à voir chez un propriétaire germanique. Ceux-ci ont manifestement saisi à la perfection cet esprit matiné d'un décalage confinant à l'autodérision qui caractérise la britishitude. Cette Brooklands étrange et totalement déraisonnable qu'on ne peut décemment qualifier de belle, populairement et instinctivement parlant, a trouvé appa... |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 20 octobre 2006
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Selon Autocar, le point de chute de TVR, annoncé partant de Blackpool, sera les usines de Bertone en Italie. D'après le magazine anglais, Nicolai Smolenski a signé un contrat avec la Carrozzeria Bertone de Turin pour assembler les versions 2007 des Sagaris et Tuscan (Coupé et cabriolet). La production des propulseurs resterait en GB où la société Ricardo qui planche déjà sur les spécifications moteurs de 2008 (passage Normes Euro IV) doit installer une ligne de production dédiée à la marque. La ... |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 14 septembre 2006
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Outre la particularité d'occuper la dernière position dans notre rubrique 'Marques', Wiesmann est aussi réputé pour ses autos anglaises de nationalité allemande. Là bas aussi le néo-rétro a sévi mais il faut admettre que c'est incontestablement une réussite.
Bref, le roadster musculeux à moteur BMW a été rejoint par un coupé GT aussi bien pourvu et tant bien que mal, la société écoule sa production artisanale. Mais l'exemple de Morgan ou de Spyker commence à faire des émules et voilà que le peti... |
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