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Bugatti Veyron : la production s'accélère. Encore

Par Denis Adams  le Mardi 01 avril 2008 | 10 commentaire(s)

Bugatti Veyron : la production s'accélère. Encore La Bugatti Veyron accélère fort. Sa production aussi. Pour la deuxième fois, Bugatti annonce qu'elle va augmenter son volume de production de l'année afin de subvenir à la demande. Faut dire qu'une Veyron ne se fabrique pas comme une Phaeton et encore moins comme une Polo. Construite depuis 2005, la Supersupercar franco-allemande ne cesse de voir son rythme de production s'accélerer. Au début, elles étaient 50 à sortir de l'atelier de Molsheim, aujourd'hui c'est quasiment le double. Elle va… | Lire la suite

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Le patron de Bugatti démissionne

Par Denis Adams  le Dimanche 11 mars 2007 | 1 commentaire(s)

Le patron de Bugatti démissionne Beaucoup n'ont pas souhaité donner du crédit à l'info parue il y a quelques temps. Peut être avaient ils tort? Thomas Bscher, boss de Bugatti, qui expliquait son désir d'élargir la gamme avait eu, en réponse, une fin de non-recevoir de la part de Martin Winterkorn, le nouveau patron du groupe VW. En substance, il lui avait envoyé dans les molaires qu'il ne devait pas prendre ses désirs pour des réalités ! Certainement "légèrement" courroucé de ce mouchage public, Thomas Bscher qui n'est pas… | Lire la suite

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Gamme Bugatti: VW dit non

Par Denis Adams  le Lundi 05 mars 2007 | 5 commentaire(s)

Gamme Bugatti: VW dit non On le sait depuis longtemps. Les désirs du patron de Bugatti , Thomas Bscher, sont de développer une gamme complète dans laquelle on trouverait plusieurs modèles reprenant des éléments de la Veyron qui ne sera dupliquée qu'à 300 exemplaires. S'il y a des clients bien sûr (140 vendues à ce jour). Dans un premier temps, une "petite" Bugatti devait reprendre le groupe propulseur de la Veyron, histoire de rentabiliser une affaire qui est plus d'image que de dividendes. Si l'ancien patron de … | Lire la suite

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Bugatti Veyron : la douloureuse !

Par Vincent Vaillant  le Lundi 27 mars 2006 | 9 commentaire(s)

Bugatti Veyron : la douloureuse ! Non content d'être la voiture de série la plus chère et la plus rapide du monde, la Bugatti Veyron, qui a vu récemment sa production augmenter de 40%, se permet l'indélicatesse de voir sa douloureuse (comprenez par là : facture) être rallongée de 100 000 € à compter du 1er avril (serait-ce un mauvais canular ?) !!! Exit le million d'euros, soit 1 000 000 € en chiffres, et bonjour les un million cent milles euros qui nous privent d'un zéro avec 1 100 000 €. Ai-je besoin d'ajouter qu'il s'agit du … | Lire la suite

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