La valse des embauches prend une tournure opposée selon que l'on soit au Nord ou au Sud de l'Europe. N'en tirez aucune conclusion géographique, c'est simplement un concours de circonstance et une coïncidence d'annonces. Ainsi, BMW qui vient tout de même de réaliser une année record (comme les autres d'ailleurs) vient de confirmer son intention de supprimer 8100 emplois. Le "dégraissage" avait été fort peu subtilement annoncé durant les fêtes de fin d'année, il se confirme aujourd'hui avec la pro... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les deux blasons ont beau multiplier en public les signes de dénégation, en coulisse, le milieu des affaires, lui, bruisse fortement de la rumeur d’un véritable rapprochement industriel entre les deux icônes de l’automobile d’Outre-Rhin, Mercedes et BMW. Et cette relation de bon voisinage serait même pour très bientôt, selon cette source. Nonobstant le fait que Stuttgart regarde d’un œil intéressé les bouilleurs que Munich met dans ses Mini, et qui feraient bien le bonheur des prochaines Classe ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'un des deux frères ennemis vient de marquer un point en termes de ventes mondiales. Depuis le début de l'année, BMW a en effet vendu plus que Mercedes. Un constat agréable pour la marque à l'hélice qui affiche en sus une hausse supérieure de ses ventes par rapport à son éternel concurrent. L'avance reste néanmoins assez faible. Au cours des cinq premiers mois de l'année, le groupe BMW (BMW, Mini et Rolls-Royce) a écoulé 580 043 véhicules, soit une hausse de 2,1%, contre 500 500 pour Mercedes C... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le marché des véhicules de luxe se porte bien, et même très bien en Espagne. Le moins que l'on puisse dire, c'est que les Espagnols, ceux qui ont les moyens bien entendus, apprécient les belles cylindrées et le caractère racé des bolides haut de gamme. En témoigne la progression des ventes en 2006. Près de 10 000 voitures de luxe, plus précisément 9731, ont été écoulées sur le marché espagnol l'année dernière, soit une hausse de 30%. Il est tout de même ici question de véhicules d'un certain sta... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

BMW tient à offrir les meilleurs services à ses clients, en témoignent les efforts consentis en matière d'aide à la navigation. Après le partenariat passé avec Google et le développement d'un système basé sur la cartographie 3D, mené conjointement avec Volkswagen, le constructeur bavarois vient de passer un accord avec le leader de la navigation embarquée. Les données cartographiques des nouveaux systèmes de navigation embarqués de BMW seront signées Navteq. Mais la société ne devient pas seulem... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Maintenant que Daimler s'est séparé de sa filiale en difficulté Chrysler, le constructeur entend bien devenir plus rentable que BMW. Au programme : progression de la marge opérationnelle et amélioration du temps de production d'un véhicule. La concurrence entre les deux marques de luxe allemandes, à savoir BMW et Mercedes, risque donc, si besoin en était, de reprendre de l'élan. Dans une interview réalisée vendredi dernier, mais qui ne paraîtra que demain dans le magazine Auto Motor & Sport, la ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Concernant les voitures des hauts fonctionnaires chinois, BMW veut aussi sa part du gâteau et s'attaque ainsi à un marché aujourd'hui dominé par Audi. Selon Christoph Stark, le président de BMW Chine, le groupe serait actuellement en négociation avec les organismes chargés des achats du gouvernement. Cependant, un autre constructeur allemand, Mercedes-Benz, figure aussi sur les listes de dépenses chinoises. Pour autant, M. Stark reste optimiste quant à l'entrée de son groupe sur ce segment de ma... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Véritable eldorado pour les constructeurs automobiles, l'Inde dispose d'un marché local au potentiel colossal. Il suffit d'ajouter à cela des perspectives attrayantes d'exportation à l'étranger pour comprendre l'intérêt que portent au pays les géants mondiaux de l'automobile. Alors que Renault, Nissan et Mahindra prévoient la construction dans le sud du pays d'une usine pour novembre prochain, BMW vient pour sa part d'ouvrir officiellement sa première usine en Inde. Tout comme le trio évoqué aup... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En 2006, les ventes de Rolls-Royce en Chine ont augmenté de 50%. La raison ? La voiture de luxe d'origine anglaise a de plus en plus la cote auprès des nouveaux riches locaux. Il n'y pas à dire : c'est la classe d'être au volant d'une voiture prestigieuse, élégante et très chère ! Petit rappel : la firme Rolls-Royce a été fondée en 1906 à Manchester par Henry Royce, un fabricant de grues électriques et Charles Stuart Rolls, un distributeur de Panhard à Londres. Les premières Rolls-Royce sont des... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Historique! L'Allemagne vit une nouvelle réunification ! C'est une première et c'est étonnant: BMW, Mercedes, Volkswagen et Audi viennent de mettre un (gros) mouchoir sur leurs animosités réciproques pour s'unir (vous avez bien lu) afin de pénétrer le marché naissant du diesel aux USA. Les termes de l'union sont tout aussi ébourrifants que l'idée même de ce mariage de raison: Mercedes étant le seul à posséder la technologie Diesel (Bluetec) ayant été homologuée dans tous les états des USA, les 3... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .