Son nom ne dira pas grand chose à la majorité d'entre nous mais pour situer le bonhomme, je pourrais dire : le père des BMW modernes est mort. Claus Luthe fut responsable du style BMW de 1976 à 1990. C'est à ce titre qu'il peut être considéré comme le père des BMW série 7 de deuxième génération (E32), de la seconde génération de BMW Série 5 et des BMW série 3 E30 et E36. Claus Luthe était né en 1932 en Allemagne. Etudiant en carrosserie, il débutera par ce versant du métier avant d'intégrer les ... | Lire la suite

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Dans son combat écologique, Greenpeace et ses petits hommes en K-Way jaunes qui s'enchainent aux coques des pétroliers, proposent aux internautes d’élire la pire voiture de l’année . Cette élection polémique, est censée faire réagir les constructeurs en pointant du doigt "leurs insuffisances en matière de lutte pour l’environnement". Après la "voiture de l'année", "le 4x4 de l'année, "la plus belle voiture de l'année"... Greenpeace se propose d'instituer la « Pire voiture de l'année ». Greenpea... | Lire la suite

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La valse des embauches prend une tournure opposée selon que l'on soit au Nord ou au Sud de l'Europe. N'en tirez aucune conclusion géographique, c'est simplement un concours de circonstance et une coïncidence d'annonces. Ainsi, BMW qui vient tout de même de réaliser une année record (comme les autres d'ailleurs) vient de confirmer son intention de supprimer 8100 emplois. Le "dégraissage" avait été fort peu subtilement annoncé durant les fêtes de fin d'année, il se confirme aujourd'hui avec la pro... | Lire la suite

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On s'en doutait, on l'espérait, et c'est fait ! Vous avez été 5,57 millions d'automobilistes à acheter ou vendre une voiture d'occasion cette année. Un nouveau record absolu, d'autant plus méritant qu'il fait suite à celui de 2006 (5,47 millions), déjà exceptionnel. Cela représente une progression de 1,9 %, soit plus de 105 000 véhicules en sus. Les grands gagnants de cette édition 2007 sont les véhicules de 5 ans et plus. Ils sont la locomotive du marché avec une progression de 4,5 %, et représ... | Lire la suite sur le mag

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Les deux blasons ont beau multiplier en public les signes de dénégation, en coulisse, le milieu des affaires, lui, bruisse fortement de la rumeur d’un véritable rapprochement industriel entre les deux icônes de l’automobile d’Outre-Rhin, Mercedes et BMW. Et cette relation de bon voisinage serait même pour très bientôt, selon cette source. Nonobstant le fait que Stuttgart regarde d’un œil intéressé les bouilleurs que Munich met dans ses Mini, et qui feraient bien le bonheur des prochaines Classe ... | Lire la suite

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Mercedes possèdant des Mercedes Center présents dans plusieurs villes européennes, BMW a décidé de faire de même en se dotant de son « Welt », comprenez par là (« monde » en allemand). Ce nouveau bâtiment implanté près du siège de la marque (le fameux building en forme de 4 cylindres dans la banlieue munichoise) mais également non loin du musée qui sera agrandi en 2008 va servir de vitrine pour la firme à l’hélice. Les visiteurs vont pouvoir ainsi découvrir tous les modèles auto, motos, ainsi qu... | Lire la suite

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Dans la série : pratiques "marketing innovantes", après la guérilla étoilée de Mercedes Benz voici... les audio books de BMW. La marque nous avait déjà gratifiés de courts-métrages de la série Hire mettant en scène des BMW... et bien ils ont fait pareil, mais sans les images. Le site http://www.bmw-audiobooks.com./ vous propose de télécharger 4 audio books d’une durée d'environ 45 minutes chacun, en anglais malheureusement. Disponible gratuitement en format MP3, Karin Slaughter, Cold Cold ... | Lire la suite

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Selon le journal allemand Automobilwoche, un représentant de la division Motorsport de BMW aurait déclaré que le constructeur bavarois espérait écouler pas moins de 100 000 unités de sa nouvelle génération de M3, la E92, alors que la précédente génération, la E46, ne s'est pour sa part vendue qu'à 90 000 exemplaires. Notons que la première génération de M3, la E30, a connu quant à elle une diffusion moindre avec seulement 18 000 unités. Avec une volonté affichée de franchir la barre des 100 000 ... | Lire la suite

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On savait Nick Heidfeld en fin de contrat à la fin de cette saison. On savait aussi qu'il poussait depuis déjà plusieurs mois pour obtenir la prolongation de son contrat avec BMW-Sauber mais que Mario Theissen ne semblait pas pressé de donner suite. Il faut dire qu'avec dans la besace, un Robert Kubica étonnant, un Sébastien Vettel, leader de WSR 3.5 et un Timo Glock leader de GP2, le patron de BMW Sauber pouvait faire sa mijaurée. Nick Heidfeld, grâce à un début de saison solide a semble-t'il c... | Lire la suite

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C'est sans doute ce qu'il redoutait vraiment en annonçant qu'il serait à Indianapolis. Robert Kubica, victime d'un crash terrifiant à Montréal n'a pas été autorisé par les médecins de la FIA à prendre part au Grand Prix des USA qui se tiendra ce week-end à Indianapolis. C'est donc une toute jeune pousse aux allures de pré-adolescent (19 ans quand même) qui avait fait des étincelles en F3 Euroséries et en World Séries by Renault l'an dernier qui le remplacera. Sébastien Vettel petite perle allema... | Lire la suite

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