Porsche glouton. Porsche prend le contrôle de Volkswagen et affiche ses ambitions à l’égard d’Audi. Remue-ménage chez les constructeurs allemands… Cela fait des mois que Porsche lutte pour prendre le contrôle du groupe Volkswagen qui détient un sacré portefeuille de marques (Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda et Volkswagen). Hier, il a remporté une bataille. En effet, Porsche a acquis 5% supplémentaires de Volkswagen, détenant désormais 35% du capital alors que … | Lire la suite

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Pour la quatrième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile. L'étude J.D. Power, ce sont plus de 18 000 propriétaires interrogés sur leur automobile, q'ils possèdent depuis plus de deux ans. Ce sont 25 marques passées au crible, 109 modèles analysés, sur la base de 77 critères répartis en quatre grands domaines. La qualité et la fiabilité (qui … | Lire la suite sur le mag

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Son nom ne dira pas grand chose à la majorité d'entre nous mais pour situer le bonhomme, je pourrais dire : le père des BMW modernes est mort. Claus Luthe fut responsable du style BMW de 1976 à 1990. C'est à ce titre qu'il peut être considéré comme le père des BMW série 7 de deuxième génération (E32), de la seconde génération de BMW Série 5 et des BMW série 3 E30 et E36. Claus Luthe était né en 1932 en Allemagne. Etudiant en carrosserie, il débutera par ce versant du métier avant d'intégrer les … | Lire la suite

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En une soirée d'août 2004, Eraintz Iriondo (17 ans) roulait à vélo sur une route espagnole sans casque ni bandes réfléchissantes, pourtant obligatoires dans ce pays. Il aurait grillé un stop juste avant d’être percuté par le véhicule de Tomas Delgado Bartolomé (alors âgé de 43 ans), au volant d'une Audi A8, qui roulait à 113 km/h sur une route limitée à 90 km/h. Selon un rapport d’experts engagés par la famille, le choc se serait produit plusieurs mètres après le stop et la vitesse de la… | Lire la suite

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Selon Reuters, Porsche et Audi veulent s’étendre (ne pas lire "s’entendre" car la guerre entre la 911 et la R8 fait rage) par le biais de leur réseau commercial respectif afin d’être présents sur les nouveaux marchés émergents mais aussi pour densifier leurs actuelles implantations. Ainsi, Audi passerait d’environ 2 700 concessions aujourd’hui à 3 000 d’ici 2011, et Porsche en ajouterait 50 aux 650 existantes dans les 10 années à venir. Pour le premier, il s’agit clairement de passer devant BMW … | Lire la suite

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Bien qu’elle soit de loin la voiture aux anneaux la plus rapide de série, la R8 est en revanche assemblée à la main à faible allure puisque seulement 450 voitures pourront être livrées au Royaume-Uni en 2007 et 750 l’année prochaine. C’est du moins ce que va avancer un spot de pub anglais qui sera diffusé le 17 octobre (aujourd’hui donc) à 18h55 (ah merde, il est 18h, faut que je me dépêche d’écrire la news moi) sur la chaîne Sky Sports One pendant le match de foot Angleterre vs Russie. Cette… | Lire la suite

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Le futur Audi Q5 aurait vu sa date de commercialisation aux USA repoussée jusqu'en 2010, tout comme les nouvelles versions diesels et hybrides de l'actuel Q7. Ces modèles étaient à l'origine annoncés pour la fin d'année prochaine mais une décision au plus haut niveau aurait décidé de geler tout ça. L'interview de Johan Nysschen appréciée modéremment ici, révélait également, semble-t'il, que la présentation de ces nouvelles autos pourraient être le salon de Détroit 2009. Aucune information… | Lire la suite

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Comme nous l’avions pressenti à l’occasion du dernier Mondial de Paris, le blanc est en train de revenir à la mode. Cette tendance est venue d’abord du Japon, puis elle a gagné l’Allemagne fin 2006 et s’est étendue à l’ensemble des pays européens. Tandis que les utilitaires passent au gris argent et que les voitures de police allemandes abandonnent le ‘blanc et vert’ au profit du ‘bleu et argent’, les voitures de sport et concept-cars se mettent au blanc. Dans les ventes, le noir est toujours… | Lire la suite

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Le marché des véhicules de luxe se porte bien, et même très bien en Espagne. Le moins que l'on puisse dire, c'est que les Espagnols, ceux qui ont les moyens bien entendus, apprécient les belles cylindrées et le caractère racé des bolides haut de gamme. En témoigne la progression des ventes en 2006. Près de 10 000 voitures de luxe, plus précisément 9731, ont été écoulées sur le marché espagnol l'année dernière, soit une hausse de 30%. Il est tout de même ici question de véhicules d'un certain … | Lire la suite

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Si Renault fournit pour la 25e année la flotte officielle, Audi ne sera pas bien loin puisque diverses autos d'Ingolstadt peupleront les rues de Cannes pour transporter les stars. Les mauvaises langues diront que c'est un juste retour des choses que de voir des stars en Audi, je dirais plutôt que la communication récurrente, essentiellement ciblée sur les "people", faite par Audi depuis des années est nettement plus efficace en terme d'image (Luxe) que la fourniture de "bus" officiels faisant … | Lire la suite

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