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Honda Accord Crosstour : place à l’intérieur

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 07 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Honda Accord Crosstour : place à l’intérieur La nouveauté pour Honda aux Etats-Unis ces derniers jours, c’était la présentation de la nouvelle variante Crosstour de la berline Accord. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cette présentation n’aura pas été simple avec un style - particulier - qui était très loin de faire l’unanimité. Ça devenait même encore plus compliqué lorsque la marque japonaise s’essayait à Facebook pour faire la promotion de son nouveau crossover. Gageons que l’habitacle fera moins débat avec les premières… | Lire la suite

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Honda Accord 2.2 i-DTEC Innova Pack : toujours plus haut de gamme

Par Olivier Pagès  le Mardi 28 avril 2009 | réagir ?

Honda Accord 2.2 i-DTEC Innova Pack :  toujours plus haut de gamme La nouvelle génération d’Honda Accord a été lancée en juin 2008. Près d’un an après, Honda dévoile une série spéciale prenant pour la base la finition Executive des Honda Accord et Accord Tourer équipées du moteur diesel 2.2 i-DTEC. La Série Spéciale Honda Accord 2.2 i-DTEC Innova Pack permet de disposer d'un ensemble supplémentaire de trois équipements de sécurité : le LKAS, l'ACC et le CMBS. Ces trois systèmes de sécurité sont groupés sous le nom de "Pack ADAS", qui signifie "Advanced Driving … | Lire la suite

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Genève 2009: Chez Honda, l'Insight en avant, le Diesel 180 ch planqué

Par François Chapus  le Vendredi 06 mars 2009 | 7 commentaire(s)

Genève 2009: Chez Honda, l'Insight en avant, le Diesel 180 ch planqué Le stand Honda situé entre ceux de Mazda et de Nissan n’a pas rétréci par rapport à l’an dernier. Pourtant, il n’y a apparemment rien de nouveau à découvrir par rapport au Mondial de Paris il y a six mois. Même pas un exemplaire du roadster S2000 "Ultimate Edition" qui sera commercialisée en Europe dans la foulée du salon. En revanche, l’hybride Insight à 20 000 € -en base- qui fait ses débuts européens est là en force avec pas moins de cinq modèles exposés. Clou du spectacle, cette poignée de … | Lire la suite

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WTCC - Honda: N'Technology, c'est fini !

Par André Lecondé  le Lundi 19 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

WTCC - Honda: N'Technology, c'est fini ! Effet de la crise tout autant que conséquence sportive du manque de soutien officiel d'un constructeur, la structure N'Technology va se retirer du paddock d'un WTCC qu'elle dominait lorsqu'elle représentait les intérêts d'Alfa Romeo dans la catégorie. Engagée après le départ du « biscione » dans une aventure Honda avec l'Accord mais sans réel accord avec la marque de Tokyo, les Italiens ont fait une dernière saison tout à fait honorable avec un James Thompson fidèle et déterminé. Une prestation … | Lire la suite

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Nouvelle Honda Accord : l'essai en vidéo

Par Alexandre Bataille  le Mardi 29 avril 2008 | 3 commentaire(s)

Nouvelle Honda Accord : l'essai en vidéo Un nouveau vent souffle sur le porte drapeau de Honda. Une petite brise qui rapproche un peu plus la berline japonaise du créneau Premium. Cette 8ème génération d’Accord condense technologie et sécurité sans toutefois délaisser ses qualités de motoriste. Est-elle à la hauteur de ce nouveau statut haut de gamme ? | Lire la suite

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WTCC - Honda: Il y aura d'autres "Accord" sur la grille

Par André Lecondé  le Mercredi 23 avril 2008 | 4 commentaire(s)

WTCC - Honda: Il y aura d'autres Le tracé de Valence va être synonyme de rentrée pour la Honda Accord Euro R dans le turbulent championnat de WTCC. On le sait, la berline japonaise a eu du mal à se préparer et s’est résolue à faire l’impasse sur les deux premiers meetings outre mer de la saison. On sait aussi que c’est au sein de la structure de N’Technology et avec James Thompson au volant, que cette Honda connaîtra sans doute ses meilleurs résultats. Mais ce qui est relativement nouveau, c’est qu’elle ne sera pas la seule et … | Lire la suite

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Essai nouvelle Honda Accord

Par Alexandre Bataille  le Mardi 22 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Essai nouvelle Honda Accord Un nouveau vent souffle sur le porte drapeau de Honda. Une petite brise qui rapproche un peu plus la berline japonaise du créneau Premium. Cette 8ème génération d’Accord condense technologie et sécurité sans toutefois délaisser ses qualités de motoriste. Est-elle à la hauteur de ce nouveau statut haut de gamme ? Le segment des berlines (M2 ou D), en pleine érosion, continue de se renouveler. Après les françaises Laguna et C5, les cousines Mondéo et Mazda 6 et dans un autre registre… Audi A4,… | Lire la suite

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Salon de Genève 2008: Honda Accord et les autres

Par François Chapus  le Mercredi 05 mars 2008 | 11 commentaire(s)

Salon de Genève 2008: Honda Accord et les autres Si la première mondiale de l’Accord de série monopolise plus de la moitié du stand Honda avec une dizaine de modèles présentés dans ses deux déclinaisons de carrosserie, berline et break Tourer, la marque japonaise expose aussi deux autre autos dignes d’intérêt en première européenne. Il s’agit de la berline 4 places FCX Clarity à pile à combustible (V Flow à hydrogène) qui sera disponible à l’été sur le marché US et japonais (uniquement en location longue durée), et du concept de petit coupé … | Lire la suite

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Honda Accord par l'Oeil de Lynx

Par Oeil de Lynx  le Vendredi 29 février 2008 | 8 commentaire(s)

Honda Accord par l'Oeil de Lynx L’Accord européenne débarque simultanément en break (dévoilé en show-car à Francfort dernier) et en berline tricorps. Comme dit le communiqué, cette Accord est «évolutionnaire», proche d’une phase 2 alors que toutes les pièces changent. C’est du super classique, loin de l’univers manga / Star-Wars courageux de la Civic. Le break revendique lui un coté lifestyle pour s’excuser du volume utile minable. A l’intérieur on note une qualité perçue en hausse et une très jolie planche de bord à base de… | Lire la suite

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WTCC - Honda: N'Technology forfait pour l'ouverture !


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Par André Lecondé  le Lundi 25 février 2008 | 1 commentaire(s)

WTCC - Honda: N'Technology forfait pour l'ouverture ! C’est la première sensation d’un championnat 2008 de WTCC qui n’a pourtant pas encore commencé. Mais qui entamera au Brésil sa campagne sans l’une de ses écuries les plus fidèles, puisque N’Technology vient d’annoncer qu’il ne fera pas le déplacement vers Curitiba. Rappelons que la structure des époux Sipsz s’apprête à écrire une nouvelle page de son histoire, après avoir été contrainte de quitter un blason Alfa Romeo qui a quitté la catégorie, pour mieux se réfugier chez Honda par… | Lire la suite

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