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Par Serge Berenguer le Mardi 17 novembre 2009
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Si certains circuits sont réputés dangereux, Castle Combe a une réputation assez sulfureuse en raisopn de certaines portions de cette piste considérées comme fortement accidentogènes.
Un virage en particulier assez rapide en fin de ligne droite, qui n'offre malheureusement pas beaucoup de dégagements, donc lorsque ca tape, il y a souvent beaucoup du dégât matériel. Voilà quelques extraits qui donnent l'impression que la piste est savonnée avec quelques autos bien chiffonnées comme une … |
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Par Patrick Garcia le Samedi 14 novembre 2009
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Faites un rewind jusqu'à jeudi et rappelez vous cette Bugatti Veyron américaine retrouvée garée dans un lac marécageux de Galveston. L'homme d'affaires au volant avait accusé les pélicans pour expliquer son écart de trajectoire mais comme je vous l'indiquais, il fallait se forcer pour y croire. On imagine que la présence d'un tiers cause de la mésaventure allait permettre de défendre sa cause devant son assureur. Et les pélicans étant rarement des balances, il y avait peu de chance de les voir… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 04 novembre 2009
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Est-il possible de connaître un plus grand moment de solitude que celui de cet automobiliste qui devant son problème de frein à main se retrouve dans une situation fâcheuse (mais aussi couteuse) ? Après le BMW X5 façon Monster Truck voilà aujourd'hui un Toyota un peu plus malchanceux. La scène est banale. Un 4x4 rentre dans un parking souterrain, et se gare en face de la rampe d'accès aux étages inférieurs.
Le conducteur descend, et bizarrement il ne voit pas ce qu'il se passe à quelques… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 07 octobre 2009
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Le coup de clé dans la portière est la vengeance habituellement réservée aux propriétaires d'autos de prestige que l'on jalouse (là, c'est mal) ou dont on ne supporte pas les largesses prises avec les règles de bienséance en collectivité (là aussi c'est mal mais bon ...), le classique étant la supersportive garée sur un emplacement handicapé ou à cheval sur 2 places ou encore sur une voie de bus. Dans ce dernier cas, la sentence vengeresse vient d'atteindre un climax inattendu qui fait paraitre … |
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Par Serge Berenguer le Lundi 07 septembre 2009
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Nous insistons régulièrement sur le fait que le Circuit du Nürburgring est particulièrement dangereux et qu'il ne fait absolument aucun cadeaux que ce soit aux débutants ou aux plus expérimentés. Car lorsqu'il y a une sortie de piste c'est au mieux de la tôle froissée... La caméra embarquée nous emmène à l'intérieur d'une M3 E46 où un prof de pilotage, qui semble particulièrement bien connaître le circuit si l'on se fie aux nombreux repères dont il fait mention, conseille son élève du jour.… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 02 juin 2009
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Au départ de la spéciale de ce rallye régional polonais, l'équipage Osuch/Szczepanski est motivé. L'Opel Astra GSi a la santé, la spéciale est rapide et humide mais quand la confiance est là on attaque. Les premiers lacets avalés à bloc incitent à repousser encore un peu la limite jusqu'à ce que ce gauche à fond absolu se pointe à l'horizon. Un levé de pied au mauvais moment, la voiture part dans un tête à queue monumental et puis .... le divin intervient. Les images sont plus explicites que … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 27 avril 2009
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Patrick Regis retombe dans ses vieux travers. Croire que l'homme ne refait jamais 2 fois la même erreur, c'est ne pas connaître l'être humain. Il y a comme une certaine fatalité à la connerie et Patrick Régis est dans ce domaine plutôt bien pourvu. Rappelons nous ces "entrées en matière" au volant de voitures aussi spectaculaires que la Ferrari F430 ou encore la BB512 Koenig et nous comprenons dès lors pourquoi Patrick Régis a décidé de ne plus acheter de voiture de Modène pour passer à… |
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Par Lionel Lucas le Lundi 27 avril 2009
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"Allô, monsieur l'assureur ? Oui j'ai un petit souci avec ma voiture. En fait, une roue de voiture de course est venue exploser la vitre arrière et le toit de ma berline.... Oui, elle était garée devant la Poste..." Je pense que cela passerait pour l'une des pires excuses jamais formulées aux oreilles d'un assureur ! Et pourtant, lors de courses urbaines, ce genre de mésaventure peut arriver. C'est évidemment extrêmement rare, mais lorsque la roue d'une monoplace se détache, elle devient avant … |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 05 avril 2009
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Si nous n'avons pas eu le Roadshow Renault à Marseille l'an dernier suite à d'insolubles problèmes administratifs et politiques, ce n'est pas le cas partout ailleurs sur la planète. Ainsi, le spectacle géant offert par Renault est en ce moment à Dubai. Malheureusement, comme c'est le cas en championnat F1, tout n'a pas tourné rond sur la piste pour le team Renault aujourd'hui. Alors qu'une des 2 monoplaces R28 dépêchées sur place montrait des soucis hydrauliques, la seconde était alignée sur la … |
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Par Patrick Garcia le Samedi 04 avril 2009
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4 rallyes, trois fois en tête et trois sorties dans la foulée. Le scénario parait immuable. A chaque fois que Latvala parvient à prendre la tête, il se sort dans les spéciales qui suivent. Au Portugal, pas de nouveauté sinon un résultat encore plus spectaculaire puisque après avoir abordé un sommet un peu trop vite, Latvala est allé heurter le talus qui l'a renvoyé instantanément dans le ravin où la Focus a effectué 17 tonneaux, sans bobos pour l'équipage. C'est le plus gros crash de la… |
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