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Par Prisca Pellerin le Mardi 09 septembre 2008
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La ceinture de sécurité est censée protéger le conducteur et les passagers… ce qui n’est pas le cas pour la femme enceinte, qui devrait plutôt s’attacher avec un harnais de Formule 1 ! L’étude a été réalisée par des chercheurs en biomécanique de Marseille : en cas de choc frontal, la ceinture de sécurité protège la mère mais pas son foetus, qui s’expose à de graves lésions. La ceinture abdominale doit être placée en-dessous du ventre de la mère ; si elle est placée plus haut, elle peut… |
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Par Prisca Pellerin le Mardi 12 août 2008
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L’été sera le mois des nouveautés en matière de sécurité routière : fin juillet dernier, Michèle Alliot-Marie nous avait présenté les éthylotests anti-démarrage pour contrôler les conducteurs en état d’ivresse récidivistes. Après l’alcool, notre Ministre de l’Intérieur s’attaque à la drogue au volant (et au guidon), en exposant à Antibes (Alpes-Maritimes) des tests salivaires, plus pratiques que les tests urinaires habituellement pratiqués. Le dispositif sera dans un premier temps testé sur les … |
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Par Prisca Pellerin le Mercredi 07 mai 2008
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D’après l’Institut National de Veille Sanitaire (INVS), il y a beaucoup plus de blessés sur la route que ne l’indiquent les chiffres officiels. Cette déclaration de l’INVS se base sur une étude de l’INRETS, l’Institut National de REcherche sur les Transports et leur Sécurité : leurs chercheurs ont comparé les données médicales concernant les accidentés de la route du département du Rhône et les données officielles. Bilan de l’étude : les tués sont « assez bien recensés » par les forces de… |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 08 avril 2008
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Le comportement des automobilistes Français aurait tendance à se dégrader si l'on en croit le récent sondage de la TNS Sofres effectué sur un échantillon de 800 conducteurs.
L'institut de sondage qui mène une enquête pour la société d'assurance Axa rapporte que 30% des personnes interrogées téléphonent en conduisant ou que... 25% conduisent après avoir bu plus de deux verres.
Une tendance en hausse par rapport à l'an dernier. Essentiellement pour les grosses infractions comme par exemple… |
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Par Xavier Ropartz le Samedi 19 mai 2007
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Mieux vaut éviter les routes canadiennes ! En effet, les automobilistes du pays à la feuille d'érable ont les paupières plutôt lourdes. Une réalité dramatique qui provoque chaque année des centaines de morts sur les routes. Selon une étude menée par la Bureau d'assurance du Canada, en un an, 20% des Canadiens, soit plus de 4 millions de personnes, avouent avoir trouvé le sommeil au volant. D'après Mark Yakabuski, le vice-président du Bureau d'assurance du Canada, les accidents mortels liés à la … |
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Par Xavier Ropartz le Jeudi 10 mai 2007
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Quoi ? Sécurité ? Sortez le tire-bouchon ? Ça va pas non... Rassurez-vous, je ne fais pas ici la promotion de l'alcool au volant ! Bien au contraire : il s'agit d'une étude en vue d'accroître la protection des passagers. Une petite explication s'impose... Le projet développé par deux chercheurs du Département d'Ingénierie Mécanique de la Faculté de Sciences et de la Technologie de l'Université de Coimbra (FCTUC) au Portugal, fait grand bruit dans le milieu scientifique. Et pour cause : l'étude… |
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Par Xavier Ropartz le Mardi 24 avril 2007
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Non content de s'être fait rafler aujourd'hui la place de numéro un mondial de l'automobile, General Motors récolte encore un carton rouge. Néanmoins, le bilan de l'étude menée par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) est plutôt mi-figue mi-raisin. En effet, cette dernière montre que les véhicules du constructeur américain sont à la fois à l'origine du plus bas et du plus haut taux de mortalité chez les conducteurs entre 2002 et 2005. Ainsi, l'organisation a révélé, jeudi dernier,… |
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