Accessoire - Préparation - Tuning : L'actu et les news Accessoire - Préparation - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mercredi 25 novembre 2009
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La Ferrari Testarossa et ses descendantes 512 TR dans ses variantes demeure à ce jour la dernière « grande » Ferrari de série à avoir disposé d’un moteur central arrière. Constat qui provoque un « petit » pincement au cœur… forcément.
Cargraphic, dont on connaît l’intérêt pour les sportives historiques, s’est penché sur la 512 TR et propose des jantes 8.5x19” à l’avant et 11.0x19” à l’arrière chausses de pneumatiques de dimensions respectives: 235/35R19 et 305/30R19. Lesquelles sont… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 09 novembre 2009
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Sur un moteur turbo la température de l'air à l'admission est primordiale pour un rendement optimal, et dans le cadre de l'optimisation de ce paramètre, on peut faire confiance à la maison K&N qui connait un rayon en air frais ! L'affectation de la gamme Typhoon pour Mitsubishi Lancer Evolution X ressemble à de la grosse artillerie avec tous les accessoires de pose et bien plus encore. Bien évidement on commence par supprimer la boite à air d'origine pour la remplacer par un logement prenant… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 03 novembre 2009
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Et voilà une excellente solution pour donner un peu de vigueur à votre Clio 3 RS ! RC Racing fabrique un échappement Groupe N (donc non homologué..) 100% inox assez intéressant par son look, son poids light, et l'évacuation maximale des gaz. Pouvant se monter avec le reste de la ligne d'origine, il prend place dans les logements d'origines, et ne demande aucunes modifications particulières pour la pose.
Le reste de la ligne est aussi disponible, mais objectivement l'alternative Silencieux … |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 08 octobre 2009
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Selon BMW, le supposé manque d'endurance des systèmes de freinage des versions Motorsport est un problème que seuls les journalistes rencontrent puisque les clients ne s'en plaignent jamais. Cependant pour les pistards qui souhaitent améliorer le talon d'Achille de la M3 E92, Ac Schnitzer commercialise un kit costaud qui devrait permettre de régler définitivement le problème. Le kit se compose pour l'avant d'étriers 6 pistons , de disques en 380x35mm sur bols en aluminium, des plaquettes hautes … |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 23 septembre 2009
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La campagne de Nissan pour dissuader les propriétaires de GTR de procéder à des modifications est à priori moyennement efficace puisqu'il existe de plus en plus d'accessoires sur le marché pour améliorer les performances de cette lourde nippone. Le dernier en date est cette ligne d'échappement inox proposée par le fabriquant anglais Milltek. Elle se compose du tube en Y (Y-pipe) et du silencieux avec les 4 sorties d'un diamètre équivalent à celui des sorties d'origines mais bénéficiant d'une… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 16 septembre 2009
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Le marché de la jante est en pleine mutation. Les prix chutent, les diamètres augmentent d'une manière vertigineuse, les modes se font et se défont en quelques semaines, et seules les marques « techniques » inspirent confiance. Dans le lot on pense à OZ, BBS, mais aussi Team Dynamics bien évidement. Cette nouvelle venue portant le sympathique nom de « Pro Race III », est à la base destinée au rallye et à la compétition. Par conséquent cela signifie qu'elle ne privilégie pas la légèreté absolue, … |
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Par Serge Berenguer le Lundi 07 septembre 2009
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Pour fêter son 25 ème anniversaire, le préparateur G-Power propose une opération plutôt sympa destinée aux propriétaires de BMW M3 E92. Concrètement si vous faites installer un kit compresseur se négociant contre 8500 € sur votre M3 V8, on vous offre un échappement titane ! Mais pas n'importe quel échappement puisqu'il s'agit d'un magnifique ensemble Akrapovic considéré comme la Rolls des silencieux au niveau des performances pures, des finitions et permettant un gain de poids de 14,5 kilos.… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 31 août 2009
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Dans le monde des 2 roues, les échappements Akrapovic se sont imposés comme étant une valeur très sûre, voir même la référence absolue.
La raison? Tout d'abord une qualité de fabrication irréprochable, doublée d'un design vraiment intéressant, sans oublier un développement technique certain. Même si les prix de ces produits restent relativement importants. Dans un soucis d'élargir sa gamme, le fabricant développe actuellement une gamme destinée aux autos sportives. Les premières affectations… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 05 août 2009
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Choisir un siège baquet n'est pas toujours chose aisée particulièrement en ce moment ou le marché est inondé de produits exotiques à tous les prix.
Par conséquent se tourner vers une valeur sûre comme la marque Sparco n'est pas forcément une mauvaise idée. Ce siège nommé F300R adoptant une décoration assez voyante (existe aussi dans des coloris plus sobres...) est destiné à un usage routier malgré sa coque fibre.
Il est ainsi relativement léger tout en restant assez confortable pour une… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 15 juillet 2009
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Ras le bol de vous taper la honte avec votre caisse à outil en tôle recyclée qui rouille et qui coupe? Et bien voilà une solution pour imposer votre professionnalisme quelque soit votre discipline. En effet Black Castle commercialise tout le mobilier qu'un bon mécanicien se doit d'avoir dans son garage. Cela va des établis, aux racks à pneus, en passant par les caisses à outils.
Mais le plus intéressant reste les servantes, qui s'imposent par leur style très particulier. Super équipées… |
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