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Suspension Cargraphic Airlift pour Porsche 911 et Audi R8

Par Antoine Dufeu  le Samedi 24 janvier 2009 | 11 commentaire(s)

Suspension Cargraphic Airlift pour Porsche 911 et Audi R8 Evoluer en ville avec une voiture de sport n’est pas toujours une sinécure. Dos d’âne, rampes de parkings sous-terrain, etc. sont autant d’obstacles pour les suspensions. La société allemande Cargraphic propose une solution aux possesseurs de Porsche 911 (types 996 et 997) et Audi R8 (prochainement) avec sa suspension « Airlift ». Cette dernière se démarque de nombreuses autres solutions à air proposées sur le marché. L’Airlift repose sur la suspension B16 de Bilstein. Grâce à des soufflets à… | Lire la suite

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Des jantes de RS Spyder pour la Porsche 911 Turbo

Par Marius Guérin  le Lundi 03 novembre 2008 | 8 commentaire(s)

Des jantes de RS Spyder pour la Porsche 911 Turbo Observez bien les jantes de cette Porsche 911 Turbo. Elles sont actuellement inconnues au bataillon des accessoires disponibles au catalogue des Porsche de route. Pourtant, elles ne paraîtront sans doute pas totalement inconnues à un passionné de la marque allemande… Et pour cause ! Il s’agit de jantes directement inspirées par celles du prototype LMP2 RS Spyder engagé en endurance (Le Mans Series, American Le Mans Series et 24 Heures du Mans). Ces jantes seront proposées à partir du mois… | Lire la suite

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BBS Le Mans : La jante ultime

Par Serge Berenguer  le Jeudi 10 juillet 2008 | 9 commentaire(s)

BBS Le Mans : La jante ultime La personnalisation pourrait dans certains cas être considérée comme du vin qui se bonifie et dévoile de nouveaux arômes avec le temps.. En effet marqué par un caractère de plus en plus cyclique, le marché de l’accessoire automobile est animé par une frénésie poussant les fabricants de jantes a innover sans cesse, et surtout a se battre sur les prix pour être toujours plus compétitif.. Cependant il existe des best-sellers qui résistent aux affres du temps et qui vont contre vents et marées… | Lire la suite

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Porsche 911 "Vrai Targa" Type 997 : ça existe !

Par Denis Adams  le Lundi 26 mai 2008 | 4 commentaire(s)

Porsche 911 La Porsche 911 Targa fut une icône des années 70/80. Ce système de panneaux de toit amovibles fut plus ou moins imposé par les réglementations ultra-sécuritaires qui défiguraient les vrais cabriolets aux Etats Unis. Mais au final, le système Targa, identique à ce qui se fait sur la Corvette, avait une singularité qui fait que ces modèles particuliers sont assez recherchés. Porsche a toutefois relancé la dénomination dans ce 3eme millénaire avec un type absolument différent. De "Targa" elle ne… | Lire la suite

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Vidéo Vroom Vroom : Porsche 911 GT3 RS avec échappement Cargraphics Kit5

Par Denis Adams  le Mercredi 30 janvier 2008 | 6 commentaire(s)

Vidéo Vroom Vroom : Porsche 911 GT3 RS avec échappement Cargraphics Kit5 Objectivement, cette news se passe de l'utilisation de votre paire d'yeux puisque la Porsche 911 GT3 RS de cette vidéo n'est rien d'autre qu'une Porsche 911 GT3 RS. Bref, rien de bien nouveau. Usez plutôt des paraboles qui vous servent d'oreilles et écoutez le son d'une Porsche 911 GT3 RS équipée de ce décupleur de sensations auditives. Pour être franc, un tel vacarme (aussi jouissif soit il) ne se supporte vraiment qu'à dose réduite. Je me rappelle un ami qui avait lui aussi ajouté une ligne… | Lire la suite

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Veuve Clicquot Vertical Limit by Porsche Design : la cave à Champagne à 50 000 euros !

Par Vaillant  le Vendredi 07 décembre 2007 | 5 commentaire(s)

Veuve Clicquot Vertical Limit by Porsche Design : la cave à Champagne à 50 000 euros ! Vous êtes riche et vous avez déjà une cuisine Porsche ? Ça tombe bien, j’ai une nouveauté à vous proposer. Sous le nom Veuve Clicquot Vertical Limit by Porsche Design se cache en fait un frigo uniquement dédié au Champagne (les puristes parlent de ‘cave à Champagne’)… de préférence Veuve Clicquot bien entendu puisqu’il est livré avec 12 bouteilles Vintages. Haut de 2.10 m et large de 60 cm, la cave Veuve Clicquot Vertical Limit by Porsche Design est composée de 12 alvéoles éclairées de… | Lire la suite

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Calendrier 2008 : une année en Porsche

Par Vaillant  le Vendredi 19 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Calendrier 2008 : une année en Porsche Comme à chaque fin d’année, nous avons notre lot de sauciflard, de pinard, de pétard, de fêtard, de caviar, de homard, de Hédiard et de calendar… comprenez par là que Porsche nous refait le coup du calendrier et ils auraient bien tort de s’en passer puisque c’est toujours plus intéressant que ceux avec les chatons, poussins, ‘dieux’ du stade, Clara Morgane [quoique ?], etc… Bref, vous avez 3 calendriers au choix : - le Calendrier Porsche 2008 qui fête dignement le 60ème anniversaire du… | Lire la suite

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Jeu vidéo : un volant Porsche pour PS3 et PC

Par Vaillant  le Lundi 08 octobre 2007 | 5 commentaire(s)

Jeu vidéo : un volant Porsche pour PS3 et PC On n'arrête ni le progrès ni le mercantilisme, pour preuve voici des accessoires/produits dérivés sous licence officielle Porsche destinés à la Playstation 3 et aux PC. Au programme de cette création Fanatec dont voici le site Internet pour plus d’informations : un pédalier sans fil autorisant plus de 100 heures de jeu et procurant des sensations réalistes, une boîte de vitesses et surtout un volant à retour de force, le tout pour la modique somme de 350 dollars. Notons que le volant "… | Lire la suite

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Porsche P9521: flat mobile

Par Patrick Garcia  le Jeudi 07 juin 2007 | 7 commentaire(s)

Porsche P9521: flat mobile En matière de design auto, on ne peut pas dire que Porsche soit très...innovant. Par contre, la société Porsche Design autrefois sécessioniste du constructeur (les affaires de famille...) puis réintégrée il n'y a pas si longtemps, était bien obligée d'être plus ambitieuse puisque le design était sa raison de vivre. Lorsqu'il s'est agi de faire le premier téléphone portable badgé du logo Porsche Design, on peut dire ce qu'on veut, mais il faut avouer qu'ils ont fait fort. Des comme ça, je n'en… | Lire la suite

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Porsche Cayenne "Ambulance"

Par Marius Guérin  le Vendredi 11 mai 2007 | réagir ?

Porsche Cayenne Heureux stagiaires Porsche. Un groupe d'une quinzaine d'entre eux à eu le loisir de prendre en charge un Cayenne S pour le transformer en véhicule d'intervention, bref de secours. Votre œil exercé l'aura déjà noté, le Cayman S n'est pas le dernier en date. Mais l'essentiel n'est pas là. Ce véhicule, qui sera utilisé par Porsche pour ses propres besoins, est unique même si six autres ambulances sur base de Cayenne auraient déjà été préparées en interne pour différents usages. Celui qui nous… | Lire la suite

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